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1,2 8v startet schlecht
Hallo ihr. Ich habe ein Problem. Mein Corsa startet leider sehr schlecht. Es leiert ewig bis er anspringt. Das hört sich fast so an als ob er zu wenig Sprit bekommt. Ich dachte erst es liegt am alten Sprit. Hab dann getankt aber nichts. Er braucht immer ewig bis er läuft. Aber wenn er an ist fährt der ganz normal. Benzinpumpe oder Relais ? Was denkt ihr? Kerzen sind neu drin.
Ich wäre über jeden Ansatz dankbar.
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16 Antworten
Wird der Wagen regelmäßig gewartet?
Ja wurde er. Ich hab den auch erst gekauft
Dann geb ihn besser schnell zurück..Fehlersuche ist immer teuer..
Was für ein Motor ist verbaut?
Das ist der 1,2 er mit 50 PS. Wieso sollte ich den zurück geben? Mir gefällt das Auto. Ich denke mal das wird ja auch nicht viel sein können. Denn wie gesagt, wenn er läuft läuft der. Nur das starten ist etwas schwerfällig
Das kann auch mal schnell das STG sein usw. Kann von 80 bis 800Euro+ gehen ;-)
1.2 gibt es nur mit 45PS und 65PS...
Mkl an?
Zitat:
@Haltech81 schrieb am 15. August 2024 um 13:42:02 Uhr:
Das kann auch mal schnell das STG sein usw. Kann von 80 bis 800Euro+ gehen ;-)
1.2 gibt es nur mit 45PS und 65PS...
Mkl an?
MKL ist aus
Du hast recht, das ist der mit 45 PS.
Aber ich denke nicht das es das STG ist. Denn wie gesagt wenn der läuft dann ohne Probleme. ER startet halt sehr schwer
Hat nichts zusagen..
Mach auch mal den schwarzen Ansaugkasten über der Drosselklappe ab so das du die Einspritzdüse siehst..
Dann orgelt einer und einer guckt vorne ob Sprit kommt..
Zitat:
@Haltech81 schrieb am 15. August 2024 um 14:19:36 Uhr:
Hat nichts zusagen..
Mach auch mal den schwarzen Ansaugkasten über der Drosselklappe ab so das du die Einspritzdüse siehst..
Dann orgelt einer und einer guckt vorne ob Sprit kommt..
Kann es nicht auch der Kühlmitteltemperatur Sensor sein?
Es kann vieles sein..Von Stg über Kurbelwellensensor,Zündung usw..
Schraub den Deckel mal ab und guck ob beim Starten eingespritzt wird..
Zitat:
@Haltech81 schrieb am 15. August 2024 um 14:19:36 Uhr:
Hat nichts zusagen..
Mach auch mal den schwarzen Ansaugkasten über der Drosselklappe ab so das du die Einspritzdüse siehst..
Dann orgelt einer und einer guckt vorne ob Sprit kommt..
Sprit bekommt er
Also Sprit hast du gesehen wie er beim Orgeln einspritzt? Gut dann ist das safe..
Dann schraub jetzt mal die Kerzen raus und schau Sie dir an und mach Fotos..Die müsten im Sprit schwimmen wenn er nicht zündet..
Check auch ob Sie Funken beim Orgeln.. Immer eine Kerze raus auf Masse und schauen ob Sie funkt..
Sie funken. Das hab ich auch gleich geprüft. Und sind auch trocken.
Trocken oder normal?
Nicht das er doch kein Sprit bekommt...
Ich würde zuerst den KWS tauschen..Aber bitte nur original, Bosch oder Delphi in der Reihenfolge NEU kaufen..
Nimm mal das Leerlaufregelventil raus, das (und die Bohrung in der das sitzt) versifft gerne mit öligem Ruß von der AGR. Oder gleich die ganze Drosseklappe runternehmen und reinigen.