1.8 TFSI - Multitronic Problem beim schnellen Anfahren
Hallo, habe da ein problem bei meinem audi A4 B8 von Bj. 2009 Automatik mit Multitronic. Wenn ich an der Ampel stehe und etwas flotter anfahren will, ruckelt der Wagen so, als ob man beim Manuellgetriebe die Kupplung zuschnell kommen lässt. Habt Ihr bestimmt schonmal gesehen beim Fahrschulauto, wenn der Neuling den Wagen abwirkt und es hin und her ruckelt.
Ist das Normal? Hab den Wagen erst paar Wochen. Motor ist neu von Audi reingekommen und hat grademal 28tsd km runter.
Danke für eure Hilfe.
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28 Antworten
@Kenazo36
Ich selber denke eher,das es am Getriebe Steuergerät liegt.
Gruß Klemmi1997
Da für gibt's die Garantie.
Garantie hab ich keine mehr. Getriebesteuergerät? Sollte es dann keine Fehlermeldung geben? Hab vorne 235/35/19 zoll. Kann es am Reifen liegen?
Leute, Anfahrtsschwäche bei der Multi ist völlig "normal". Da ist nichts kaputt. Evtl. die Adoptionswerte löschen lassen und ein Stunde rumfahren. Wurde schon zig mal durchgekaut.
Das Getriebeöl muss alle 60 tkm getauscht werden!
Wenn dem nicht so ist dann das mal nachholen.
Ich tausche meines alle 30 tkm(selbst) an meinem B7/215 tkm gefahren und bis jetzt ist alles gut!
Der Wagen ist Scheckheftgepflegt bei Audi, jeder Service wurde eingehalten. Die Anfahrschwäche die ich hier lesen konnte ist nicht wie bei mir. Wenn ich etwas mehr Gas gebe beim anfahren, dann ruckelt der Wagen vor und zurück die ganze Zeit, komme auch nicht woran. Muss erst wieder den Fuß vom Gas komplett nehmen und neu anfahren. Von außen sieht es so aus als ob ich einen Manuellen habe und nicht kuppeln kann.
Hast du mal den Fehlerspeicher ausgelesen?
Ja, ist kein Fehler hinterlegt.
Wie lange bzw. km ist es her das dass Getriebeöl gewechselt wurde?
Welche Laufleistung hat das Getriebe und Motor ist verbaut?
Hast du auch die Rechnungen oder nur das gestempelte Heft?
Ansonsten schau dich mal hier im MT Forum um!
Zitat:
@patru schrieb am 29. Juli 2018 um 13:32:44 Uhr:
Wie lange bzw. km ist es her das dass Getriebeöl gewechselt wurde?
Welche Laufleistung hat das Getriebe und Motor ist verbaut?
Hast du auch die Rechnungen oder nur das gestempelte Heft?
Ansonsten schau dich mal hier im MT Forum um!
Kann ich dir nicht sagen wann es das letztemal gewechselt worden ist. Im Heft ist es bei 60tsd km gewechselt worden. Danach blieb das Multitronic Öl Fenster im Heft Frei und auch nicht ersichtlich. Habe nur rechnungen vom neuen Motor bei 127000 km. Motor hat jetzt 29000km, eventuell wurde das Öl bei dem Motortausch gewechselt, weiß ja nicht ob man das so macht.
Wenns nich angekreuzt ist dann kannst du davon ausgehen das es auch nicht gemacht wurde.
Es sei denn es wurde in einer freien Werkstatt gemacht!
Dann geh mal zu Audi und frag nach!
Die können in der History(soweit alles bei Audi gemacht wurde) mit der Fahrgestellnummer nachschauen was alles gemacht wurde!
Sollte es seither nicht mehr getauscht worden sein, dann würde ich(ein muss) das Getriebeöl mal tauschen lassen.
Denn bei 120tkm wäre es ja "längst" fällig gewesen!
Ok, werde mich dann mal morgen an Audi wenden. Scheckheft ist Lückenlos bei Audi. Denke nicht das die vergessen einen Getriebeöl wechsel zumachen. Wollen ja auch Geld verdienen. Ansonsten macht das Getriebe keine probleme. Nur beim schnellen Anfahren halt. Die räder versuchen durchzudrehen aber das Getriebe sagt irgendwie Stop!
Da bin ich mal gespannt!
Das ist definitiv nicht normal. Ich fahre den 2.7er mit 190PS und da ruckelt garnix. Meiner hat jetht 199.000Km runter. Lasse aber auch das Getriebeöl max 40Tkm drin und dann 3x hintereinander wechseln. Weitere Infos dazu am besten mal im Multitronikforum hinterfragen. Die kennen sich mit dem Getriebe sehr gut aus.
Gruß