1.8 Turbo Baujahr 1997 mit 80tkm für 3.000 Euro zuviel ?
Hallo zusammen,
ich kann einen Audi A6 1.8 Turbo Baujahr 1997 mit etwas mehr als 80 TKM Laufeistung (15 Einträge im Serviceheft) Zahnriemen bei 60 TKM gewechselt.
Der Motorkennbuchstaben lautet AEB und soll 3000,-Euro kosten !!
Meine Frage an euch ist findet Ihr diesen Preis zu teuer, ist der Motor einigermaßen haltbar.
Gibt es was worauf man achten soll.
Dankeschön
MFG
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von nicht_vorhanden
Unglaublich was hier Leute von sich geben !!
Ohne Worte
Meinst du dich selbst?
Zitat:
TRÄUMER !!
Mein A6 bekommt 1x im Jahr einen Ölwechsel, das wird ca. alle 10–15 tkm sein. Und er bkeommt alle 5 Jahre einen Zahnriemen samt Wasserpumpe und Gedöns, weil er bei ein wenig Pflege sicher noch 10 Jahre hält. Wenn du das träumen nennst, dann habe ich wohl gute Träume :-)
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19 Antworten
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*geändert*
Danke
Da du nichts zu Zustand und ausstattung schreibst kann man nicht viel Sagen.
Ich kann dir sagen ich hab 2011 für meinen 1.8T Bj2000 mit 90Tkm einen Vorbesitzer und Audi scheckheft gepflegt 7400€ bezahlt
Es ist eine Limousine, es ist ein 5 Gang Schalter zu Ausstattung gehört nur E-Fensterheber und Klimaautomatik
Der Zustand ist sehr gut vom Lack ohne Rost usw.
wenn du dich mit der Limousine gut anfreunden kannst und dir die Austattung gefällt, dürfte er dir ein treuer Begleiter werden.
Bei DEM Preis für so viel Auto ist es oft eine Kriterienentscheidung!
Und die, würde ich sagen, stimmen hier ganz gut.
Der Motor ist in jedem Fall gut haltbar und macht wenig Ärger, was viel Frust ersparen kann...
Die Fahrleistung in Serie sind ok bis kräftig aber nicht mörderisch.
mit Chipstüte und oder etwas Upgrade Parts siehts 250PS+ aus, was wieder sehr ordentlich ist.
aber das willst du sicherlich nicht, oder?
Ach
und zum aktuellen Zeitpunkt hätte ich eine Komplette Leder Innenausstattung samt Türpappen, falls Interesse besteht ;-)
Hallo Pizza Schintzer ich möchte kein Chiptuning vornehmen, denn wenn ich soetwas benötige würde ich mir direkt ein größeren Motor kaufen !
Ein Lederausstattung brauch ich auch nicht, aber danke das du gefragt hast
Mir ist es wichtig eure Meinungen zu hören von wegen Haltbarkeit und was Ihr zum Preis sagt.
Ich habe gelesen das der AEB noch der zuverlässigste sein soll bei vernünftiger Behandlung Warm / Kaltfahren und immer alle 10 TKM Ölwechsel
Ich hab den als Avant, Bj. 1998, derzeit 67 tkm. Auch alle Inspektionen gemacht, auch Zahnriemen alle 5
Jahre. Läuft völlig problemlos mit Ø 8,8 1/100 km, allerdings 2/3 Stadtverkehr. Grad beim TÜV gewesen, völlig mängelfrei, Antrieb außen komplett trocken.
Die Fahrleistungen finde ich mehr als ausreichend, selbst mit 4 Leuten + Urlaubsgepäck bis unters Dach ist er
nicht überfordert . Bin aber auch kein jungspundiger Heißsporn;-)
Wenn die 80 tkm original sind und die Services nicht nur eingetragen, sondern auch gemacht wurden, würde
ich ihn nehmen.
Ich kann mich bischerl nur anschließen super robuster Motor.
Trotz flotter Fahrweise und anderer Software Fahr ich den Wagen im Durchschnitt mit 9L. Waren auch shon Verbräuche von 8,3 dabei.
Ich Fahr den jetzt schon über 55tkm und bis auf nen blöden Fehler mit der Sekundärluftpumpe den ich länger gesucht hab eigentlich Problem frei.
Öl bin ich auch direkt weg vom longlife und Fahr 5w40 mit 15tkm Wechsel Intervall
Ich schütt jetzt 0W-40 rein, die letzten 15 Jahre ist er mit allen möglichen LL-Ölen gelaufen, je nachdem, was beim Audi-Service halt eingefüllt wurde. Hat ihm offensichtlich nix ausgemacht :-)
hallo
wenn der zustand gut ist kann man den noch lange fahren , ausreichend leistung säuft nicht übermässig , hat viel platz
also regelmässig ölwechsel , zahnriemen einhalten dann solltest länger freude drann haben
Mfg Kai
Wenn der ZR alle 5 Jahre gewechselt werden soll, und erst einmal gewechselt wurde, dann ist der zweite Wechsel schon 2007 fällig gewesen und fährt somit seit 2002 mit dem jetzigen ZR.
Schau dir mal nochmal das SH an, weil kann mir nicht vorstellen, dass der Wagen komplett bei AUDI gewartet wurde und es vergessen wurde den ZR immer rechtzeitig zu wechseln.
Er ist doch bei Audi gewartet worden, oder?
Wenn der Wagen wirklich so wenig gelaufen und korrekt gewartet worden ist, finde ich den Preis ok. Denn diese Autos gibt es kaum noch mit dieser Laufleistung und kannst noch lange deine Freude dran haben.
Gruss
TazaTDI
Zahriemen intervall ist doch 120.00km oder 8 Jahre wenn ich mich recht erinner
Er ist immerhin schon 16 Jahre alt, was Preislich viel unterschied macht, daher sind 3000 Mücken schon ganz schön happig.
Ich würde dir raten noch jemanden mitzunehmen, der sich auskennt.
PS. Die guten Autos sind immer sehr schnell weg!
Gruß aus Oberbayern
Zitat:
Original geschrieben von AstraFreak84
Zahriemen intervall ist doch 120.00km oder 8 Jahre wenn ich mich recht erinner
120 tkm oder 5 Jahre ist die Auskunft der Audi-Kundenbetreuung. Ursprünglich war das Intervall nur mit 120 tkm angegeben, das steht auch auf den Aufklebern. Die 5 Jahre wurden erst später als maximales Alter eingeführt.