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1.8T K04 Turboumbau und Autogas
Hallo liebe Liebenden! 
Ich beschäftige mich ja schon eine Weile
dem Umbau meines gechippten 1.8 Turbo AEB
auf einen K04-0015 (Längsversion).
Ziele auf etwa 240 - 270ps.
Umzubauen wären:
- Turbolader KKK K04 mit internem Wastegate
- passender Turbokrümmer
- passendes 70mm Hosenrohr
- nen Baileys Pop Off Kolbenventil
- Ölleitungsset vag
- K&N Luftfilter (austausch)
- Dichtungen, Verschraubungen und Schellen
- Einspritzdüsen 310ccm
- Edelstahl Rennkat 100 Zellen
- Edelstahlabgasanlage 70mm
- Sportkupplung
Die Frage die mich nun allerdings
beschäftigt ist, ob ich diesen Motor
dann wiederum auf LPG (Autogas)
umbauen kann, da ich im Jahr etwa
120.000km Autobahn zurücklege.
Freue mich auf eure Beiträge !
p.s. :
Suchfunktion benutzt 
p.s.² :
bitte keine "du bist so blöd, kauf dir nen Diesel" - Beiträge
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26 Antworten
Keine Ahnung, ob das mit dem Autogas noch funzt, aber:
Zitat:
Original geschrieben von c0la
p.s.² :
bitte keine "du bist so blöd, kauf dir nen Diesel" - Beiträge
Wieso nen Diesel? Wenn meiner ein Benziner wär, hätt der schon längst Autogas. Bei deiner Fahrleistung im Jahr hast du die Umbaukosten doch spätestens nach 1 1/2 Jahren raus. Kostet doch nicht mehr die Welt, habe hier im Forum schon von Inspektionen gelesen, von denen man eine Gasanlage bezahlen könnte... Hinzu kommt der Mehrwert des Autos bei Verkauf.
Also, warum einen Diesel?
puhh 120 tkm im Jahr ?!?! nicht schlecht
Aber mal im ernst, wozu so nen großen umbau wenn man nach 1-2 Jahren nichts mehr davon hat, ich mein die 270 PS schohnen den Motor auch net gerade.
Aber ok, musst du selber wissen....
Was den Gasumbau angeht, gehe ich mal davon aus das es funktionieren wird, einfach mal bei nem Umrüster anfragen, die machen dir da ein passendes Angebot.
Mfg DerOnkel2002
Wer fährt denn mit seinem Privatgefährt 500 km am Tag? 
Das ist ja jeden Tag eine Tankfüllung und macht ja im Monat mehr als 1200 Euro Spritkosten von den Warungen und rep. mal abgesehen.
In deinem Fall würde ich dir zum Audi A8 W12 raten und nicht zu sonem pipi-auto denn wer so viel schmott hat brauch doch nicht mit soner Möhre rumgurcken^^
Zitat:
Original geschrieben von DerOnkel2002
puhh 120 tkm im Jahr ?!?! nicht schlecht
Aber mal im ernst, wozu so nen großen umbau wenn man nach 1-2 Jahren nichts mehr davon hat, ich mein die 270 PS schohnen den Motor auch net gerade.
Aber ok, musst du selber wissen....
Was den Gasumbau angeht, gehe ich mal davon aus das es funktionieren wird, einfach mal bei nem Umrüster anfragen, die machen dir da ein passendes Angebot.
Mfg DerOnkel2002
Und das sollen nur die Autobahnkilometer sein.....naja....
Wäre aber echt mal interessant zu wissen wie man im Jahr 120 tkm aufn tacho bekommt, ich bin beruflich die Woche über in ganz Deutschland unterwegs und schaffe nur 60-80 tkm in Jahr.
Zitat:
Original geschrieben von c0la
p.s.² :
bitte keine "du bist so blöd, kauf dir nen Diesel" - Beiträge
Aber mal ganz im Ernst, kauf dir nen Diesel
Zitat:
Original geschrieben von DerOnkel2002
Wäre aber echt mal interessant zu wissen wie man im Jahr 120 tkm aufn tacho bekommt, ich bin beruflich die Woche über in ganz Deutschland unterwegs und schaffe nur 60-80 tkm in Jahr.
Zitat:
Original geschrieben von DerOnkel2002
Zitat:
Original geschrieben von c0la
p.s.² :
bitte keine "du bist so blöd, kauf dir nen Diesel" - Beiträge
Aber mal ganz im Ernst, kauf dir nen Diesel
Und die würde ich auch nie mit meinem Privat KFZ verheizen. Dem Arbeitgeber würde ich n Vogel zeigen =D
Wohne in Leipzig und arbeite in Bayern
Habe nun bei einem LPG´ler angefragt
und dieser meinte, man würde mit Autogas
wohl auf maximal 50kw pro Zylinder kommen,
( 50kw x 4 x 1.37 = 274ps )
mehr wäre wohl mit der gängigen Technik nicht
machbar.
Würde also für meine Zwecke reichen.
Na ich bin gespannt
Aber ich bin immer noch neugierig wie man da 120 tkm kommt, fährst du jeden Tag nach Bayern und wieder zurück ????
vor allem würde mich interesieren wo in bayern etwa !!! bin auch aus der ecke und von mir bis nach leipzig sind es etwa 160 km und ich wohte etwa 10 km von hof entfernt !
Wohne in Klinga bei Naunhof bei Leipzig.
Arbeiten tu ich momentan in Rosenheim
süd-östlich von München.
Das ist kurz vor der Österreichischen Grenze.
Ich fahre nich jeden Tag heim, aber zumindest
jedes Wochenende, sowie oft dazwischen.
Rosenheim ist eine tolle Gegend, könnt ihr euch
mal ansehen
Bin momentan ohnehin dabei etwas zu ändern,
und meine Fahrstrecken auf´s We bzw. knapp
70.000km zu reduzieren.
Trotzdem will ich der Sache mit dem Autogas ins
Auge fassen.
p.s. :
Eigentlich solls ja hier nicht darum gehen
wie ich meine Kilometerleistung zusammenkriege
na dann hallo Werktagsnachbar und Heimatnachbar
Das mit den 70 tkm klingt irgendwie viel realistischer, war auch lange Zeit Pendler, zwischen München und Leipzig, bin aber nur alle 2 Wochen heim gefahren und hatte dazu noch nen täglichen Arbeitsweg von insgesammt 100 km, trotzdem bin ich nur 35 tkm im Jahr gekommen.
Zitat:
Original geschrieben von DerOnkel2002
na dann hallo Werktagsnachbar und Heimatnachbar
Das mit den 70 tkm klingt irgendwie viel realistischer, war auch lange Zeit Pendler, zwischen München und Leipzig, bin aber nur alle 2 Wochen heim gefahren und hatte dazu noch nen täglichen Arbeitsweg von insgesammt 100 km, trotzdem bin ich nur 35 tkm im Jahr gekommen.
Und ich fahre jeden Tag 60 km komme aus Rostock und arbeite in Stuttgart und komme trotzdem nur auf 40-50tkm^^
da sich hier anscheinend alle auf deine KM Leistung fest gebissen haben versuch ichs mal.....
wer so viel PS hat fährt dem entsprechend. ne Umrüstung wäre zwar möglich, aber ist bei deiner Version mit erhöhten risiken verbunden.
bei deinem Motor ist ein erfahrener und ernsthafter Umrüster wichtig. wenn du noch lange was von deinem Motor haben willst dann lass sich nicht von "billig-anbietern" locken.
für eine Voll-Sequentielle anlage solltest du in deinem fall um die 2500,-EUR rechnen.
unter Berücksichtigung der borel-liste solltest du mit einem (mehreren) Umrüster(n) ein unverbindliches Beratungsgespräch vereinbaren.
Lupus
So ich habe mich nun durchgerungen meinen
gechippten 1.8T diese Woche noch auf LPG
umrüsten zu lassen.
Bin absolut gespannt und werde euch natürlich
meine Erfahrungen mitteilen
Machen lasse ich den Umbau in Leipzig bei der
Firma "Ekogas", bei der ich am Telefon sofort
von einer jungen Dame bestens beraten wurde.
Die gute Frau wusste nicht nur auf Anhieb,
dass ein 1.8er mit Serie 110kw im Passat ein
"eins punkt acht Teh" ist, sondern konnte mir
auch direkt alle Details erklären und einen
Preis nennen.
Preislich liegt der LPG-Umbau komplett bei 2.270 Euro.
Ich bin gespannt !