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1. Inspektion Sportage
Hallo und moin zusammen, ich bin neu hier im Forum. Vor 10 Monaten habe ich einen neuen Kia Sportage NQ5 - Benziner 180 PS Mild Hybrid - gekauft. Ich liebe den Wagen und habe bereits in 10 Monaten die 15.000 km erreicht. Mit 4 Wochen Vorlauf habe ich mich bei einem Kia Partner zur 1. Inspektion angemeldet und sie dann auch durchgezogen.
Als ich dann die Rechnung in den Händen hielt, musste ich erstmal schlucken, 379,12€ hat es mich gekostet. Primär wird ja das Öl gewechselt und eine kleine Durchsicht gemacht. Habe ich angemessen bezahlt, Preise weichen ja gern von Werkstatt zu Werkstatt ab? Was meint ihr?
Viele Grüße
Karsten
PS: Den kostenlosen Mietwagen und die Autowäsche gab es hinzu, weil sie trotz Termin nicht alle Ersatzteile vorrätig hatten und ich am Folgetag erneut vorbeikommen musste…
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43 Antworten
Du kannst dich auf die zweite Inspektion schon mental vorbereiten. 595€ hat diese mich gekostet ohne irgentein Ersatzwagen.
Frage mal bei Deinem Händler nach, ob Du Dein org. Motorenöl mitbringen darfst. Das reduziert die Rechnung. Denn im freien Markt ist das Öl preiswerter!
Quelle: KIA Dürkop, Braunschweig
Zitat:
@motortalknutzer schrieb am 2. März 2024 um 13:04:25 Uhr:
Du kannst dich auf die zweite Inspektion schon mental vorbereiten. 595€ hat diese mich gekostet ohne irgentein Ersatzwagen.
Ich fahre ca. 25.000 km im Jahr. Die kommt also schneller als das weitere 12 Monate vergehen.
Reinen Ölservice und spätere Wartung gibt es wohl nicht bei Kia, oder?
Ich weiß nicht wie die Service-Intervalle bei den Benziner sind. Bei mir war die zweite nach 4 Jahren fällig. Km Stand 24.000. Die machen das was KIA vorgibt. Ist schon ein sehr merkwürdiges Konzept mit Werkstattbindung und den ganzen Vorgaben.
Das ist mehr als heftig! Steige gerade von Diesel 24M auf Benziner 12M Rhythmus um....habe Herzrasen gerade
Ich habe knapp 250 € bezahlt.
Mein kleiner KIA-Händler ist aber auch ungewöhnlich günstig und leider ab dem 01.05.2024, nach 30 Jahren, kein KIA-Händler mehr, weshalb ich die 2. Wartung um einen Monat vorziehen werde, um die noch dort machen lassen zu können.
https://www.motor-talk.de/.../...a-sportage-mhev-nq5-t7457322.html?...
Zur 1. Inspektion war ich bei einem ziemlich städtischen Händer in Hannover. Ein Kollege von mir hat für seinen Sportage einen Kostenvoranschlag bei einem eher ländlichen Kia Händler in der Region Hannover angefragt. Wenn ich den Wert erfahre, melde ich ihn euch hier, dann können wir es vergleichen.
Zitat:
Ich habe knapp 250 € bezahlt.
Also wenn ich deine Posts so lese, sehe ich gerade zum ersten mal, dann habe ich definitiv im Vergleich zu viel gezahlt. Kostenvoranschlag ist für das nächste Mal vielleicht ein guter Plan Zwecks Vergleich. Hätte nicht gedacht, das die Spanne so groß ausfällt.
Ich befürchte, dass du nicht viel Glück haben wirst, denn ab dem 01.05.2024 werden nur noch KIA-Händler offizielle KIA-Partner sein, die sich den hohen KIA-Auflagen gefügt haben.
Man muss auch berücksichtigen, dass die vermeintlich Zugaben, kostenloses Ersatzfahrzeug und kostenlose Wäsche, auf die Rechnungspositionen umgelegt werden müssen.
Wie schon geschrieben, ziehe ich die 2.Wartung, die eigentlich erst am 21.05.2024 fällig wäre, auf Ende April vor, um die noch ohne Risiko bei meinem KIA-Händler machen lassen zu können.
Wenn ich den KIA im April 2025 noch besitzen sollte, werden mich wohl auch die höheren Wartungspreise treffen.
Inspektionspreise unterscheiden sich regional durchaus, wobei ich die Preise bei Kia insgesamt hoch finde. Dies liegt beispielsweise an kostenintensiven „Karosserieinspektionen“ und kurzen Wechselintervallen von Bremsflüssigkeit und Innenraumfilter. Die kurzen Intervalle von 15.000 km waren natürlich schon vor dem Kauf bekannt.
Zitat:
Ich befürchte, dass du nicht viel Glück haben wirst, denn ab dem 01.05.2024 werden nur noch KIA-Händler offizielle KIA-Partner sein, die sich den hohen KIA-Auflagen gefügt haben.
Ich denke, da hast du Recht! Der Händler bei welchem ich im Oktober 2023 noch gekauft habe, ist ab 2024 kein Kia Partner mehr. Mein alter Verkäufer meinte in den neuen Händlerverträgen hat sich vieles getan, kleinere Margen und optische Aufwertung der Verkaufsräume. Die Kohle muss ja irgendwo her kommen.
Die KIA-Forderungen gehen noch viel weiter, u. a. Personalaufstockung und Vorhaltung hochwertiger Kundenersatzfahrzeuge.
Das können und wollen viele kleinere Händler nicht stemmen und selbst größere Händler schaffen das, mit der Marke KIA alleine, nicht.
Ich glaube, dass KIA sich mit der Politik selbst ein Bein stellt.
Kostenlose Ersatzwagen, wird dann auch ins Warrungspaket gehören?
Zitat:
@rvs6000 schrieb am 2. März 2024 um 22:47:56 Uhr:
Kostenlose Ersatzwagen, wird dann auch ins Warrungspaket gehören?
Nein, nicht jeder macht das. Ich habe das Wartungspaket selbst. Anders ist es, wenn du eine Garantieabwicklung während des Service hast.