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11 Monate / 50.000 KM mit dem Sorento UM (EZ 11/2016)
Hallo zusammen,
ich war hier ja in den vergangenen Monaten sehr wenig aktiv, daher heute eine kurze Zusammenfassung meinerseits nach nunmehr 11 Monaten mit dem Sorento. Der Wagen hat die Vollausstattung mit AHK und den cognacfarbenen Sitzen bei schwarzer Außenfarbe. Die EZ war in 11/2016.
Ich nutze den Wagen überwiegend beruflich, mithin werden >90% der Fahrten von mir alleine durchgeführt. Dabei werden sowohl 800 KM Tagesetappen auf der BAB, als auch reine Stadttouren absolviert. Mein Durchschnittsverbrauch auf den gesamten 50.000 KM liegt dabei bei ca. 8,3 Liter. Auf der BAB sind dabei auch etliche Vollgasfahrten (Vmax GPS 214 km/h auf gerader Strecke) sowie auch 3.000 KM Hängerbetrieb (Motorradtrailer) dabei.
Bis zur ersten Inspektion bei 30.000 KM hatte der Wagen die hier vielfach bereits genannten kleineren Softwareproblemchen. Nix gravierendes, aber halt mal die offene Kofferraumklappe, der ausgefallene Abstandstempomat sowie die eine oder andere Fehlermeldung im Display. Meist waren diese Meldungen nach einem Neustart dann auch wieder Geschichte.
Mit der neuen Software, welche im Rahmen der Inspektion aufgespielt worden ist, sind diese Meldungen allesamt erledigt. Im gleichen Zuge wurde auch das Glasdach eingestellt, da dieses bei höheren Geschwindigkeiten gerne zu pfeifen anfing. Auch diese Geräusche sind sind; bis auf ganz wenige Ausnahmen bei Vollgas und Seitenwind; nunmehr weg. Ebenfalls wurde die Sitzbelegungsanzeige (nerviges Anschnallklingeln, nachdem ein Passagier den Wagen verlassen hat) erneuert.
Der Service meiner Werkstatt war dabei sehr gut, die Terminabsprache sowie die Übergabe des Ersatzwagens war top. Die Kosten für die Inspektion einschließlich Aufbereitung und Reifenwechsel (Winter auf Sommer) lag bei rund 500,- Euro Brutto, das geht in Ordnung.
Leider wurden bei der Inspektion auch die vorderen Wischerblätter getauscht, die neuen Blätter schmieren bei höheren Geschwindigkeiten deutlich mehr, als die Erstausrüsterqualität. Den Punkt werde ich bei der kommenden Inspektion noch auf den Tisch bringen. Auch halte ich die Original Sommerreifen im direkten Vergleich zu den Winterreifen für auffallend laut. Ist mir so bisher bei keinem Neuwagen aufgefallen.
Zusammenfassend kann ich sagen, dass mich der Wagen kein einziges mal in Stich gelassen hat und für mich (193 cm) derzeit einen idealen Geschäfts- Reisewagen darstellt. Keine Neiddiskussionen mit Geschäftspartnern und Kunden, der Wagen kann überall direkt vor der Tür abgestellt werden. Die 200 PS fühlen sich nicht zuletzt aufgrund der leicht veralteten Automatik etwas zäh an, reichen aber für das zügige Mitschwimmen auf der linken Spur allemal aus. Das große Tankvolumen verschont mich zudem vor mehrfachen Tankstellenbesuchen in der Woche.
Das Infinity Soundsystem ist wesentlich besser, als der Bose Müll in meinem vorherigen Wagen, der DAB+ Empfang ist eigentlich immer gut vorhanden (Norddeutschland). Ich sitze als große Person sehr bequem, die Sitzeinstellung sowie Beheizung / Kühlung ist in Ordnung. Die gleiche Rückmeldung erhalte ich auch von den Passagieren.
Für leicht verbesserungswürdig halte ich die Lederqualität der Sitzbezüge (Haptik), sowie den Spurwechselassistenten. Letzterer gibt bei höheren Geschwindigkeiten auf der BAB gerne wiederholend Fehlalarme auf der Fahrerseite.
Alles in einem, ein in dieser Preisklasse absolut zuverlässiges und optisch (subjektiv) ansprechendes Auto, welches ich jederzeit weiterempfehlen kann. Mir ist bis dato kein Mibewerber in dieser Preiskategorie bekannt, welcher hier bei einer gleichwertigen Ausstattung sowie einer vergleichbaren Garantie ein Alternativprodukt für mich parat hätte.
Filou
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen,
ich war hier ja in den vergangenen Monaten sehr wenig aktiv, daher heute eine kurze Zusammenfassung meinerseits nach nunmehr 11 Monaten mit dem Sorento. Der Wagen hat die Vollausstattung mit AHK und den cognacfarbenen Sitzen bei schwarzer Außenfarbe. Die EZ war in 11/2016.
Ich nutze den Wagen überwiegend beruflich, mithin werden >90% der Fahrten von mir alleine durchgeführt. Dabei werden sowohl 800 KM Tagesetappen auf der BAB, als auch reine Stadttouren absolviert. Mein Durchschnittsverbrauch auf den gesamten 50.000 KM liegt dabei bei ca. 8,3 Liter. Auf der BAB sind dabei auch etliche Vollgasfahrten (Vmax GPS 214 km/h auf gerader Strecke) sowie auch 3.000 KM Hängerbetrieb (Motorradtrailer) dabei.
Bis zur ersten Inspektion bei 30.000 KM hatte der Wagen die hier vielfach bereits genannten kleineren Softwareproblemchen. Nix gravierendes, aber halt mal die offene Kofferraumklappe, der ausgefallene Abstandstempomat sowie die eine oder andere Fehlermeldung im Display. Meist waren diese Meldungen nach einem Neustart dann auch wieder Geschichte.
Mit der neuen Software, welche im Rahmen der Inspektion aufgespielt worden ist, sind diese Meldungen allesamt erledigt. Im gleichen Zuge wurde auch das Glasdach eingestellt, da dieses bei höheren Geschwindigkeiten gerne zu pfeifen anfing. Auch diese Geräusche sind sind; bis auf ganz wenige Ausnahmen bei Vollgas und Seitenwind; nunmehr weg. Ebenfalls wurde die Sitzbelegungsanzeige (nerviges Anschnallklingeln, nachdem ein Passagier den Wagen verlassen hat) erneuert.
Der Service meiner Werkstatt war dabei sehr gut, die Terminabsprache sowie die Übergabe des Ersatzwagens war top. Die Kosten für die Inspektion einschließlich Aufbereitung und Reifenwechsel (Winter auf Sommer) lag bei rund 500,- Euro Brutto, das geht in Ordnung.
Leider wurden bei der Inspektion auch die vorderen Wischerblätter getauscht, die neuen Blätter schmieren bei höheren Geschwindigkeiten deutlich mehr, als die Erstausrüsterqualität. Den Punkt werde ich bei der kommenden Inspektion noch auf den Tisch bringen. Auch halte ich die Original Sommerreifen im direkten Vergleich zu den Winterreifen für auffallend laut. Ist mir so bisher bei keinem Neuwagen aufgefallen.
Zusammenfassend kann ich sagen, dass mich der Wagen kein einziges mal in Stich gelassen hat und für mich (193 cm) derzeit einen idealen Geschäfts- Reisewagen darstellt. Keine Neiddiskussionen mit Geschäftspartnern und Kunden, der Wagen kann überall direkt vor der Tür abgestellt werden. Die 200 PS fühlen sich nicht zuletzt aufgrund der leicht veralteten Automatik etwas zäh an, reichen aber für das zügige Mitschwimmen auf der linken Spur allemal aus. Das große Tankvolumen verschont mich zudem vor mehrfachen Tankstellenbesuchen in der Woche.
Das Infinity Soundsystem ist wesentlich besser, als der Bose Müll in meinem vorherigen Wagen, der DAB+ Empfang ist eigentlich immer gut vorhanden (Norddeutschland). Ich sitze als große Person sehr bequem, die Sitzeinstellung sowie Beheizung / Kühlung ist in Ordnung. Die gleiche Rückmeldung erhalte ich auch von den Passagieren.
Für leicht verbesserungswürdig halte ich die Lederqualität der Sitzbezüge (Haptik), sowie den Spurwechselassistenten. Letzterer gibt bei höheren Geschwindigkeiten auf der BAB gerne wiederholend Fehlalarme auf der Fahrerseite.
Alles in einem, ein in dieser Preisklasse absolut zuverlässiges und optisch (subjektiv) ansprechendes Auto, welches ich jederzeit weiterempfehlen kann. Mir ist bis dato kein Mibewerber in dieser Preiskategorie bekannt, welcher hier bei einer gleichwertigen Ausstattung sowie einer vergleichbaren Garantie ein Alternativprodukt für mich parat hätte.
Filou
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31 Antworten
Vielen Dank für deinen Erfahrungsbericht!!!
Vielen Dank für den sehr interessanten Bericht. Im Wesentlichen deckt er sich mit meinen Erfahrungen. Auch bei mir kommen gelegentlich Fehlalarme beim Spurwechselassisten vor, deren Ursache ich noch nicht ermitteln konnte. Nachts auf der Landstrasse hatte ich mal eine Eule im Verdacht, da sich weit und breit kein anderes Fahrzeug befand.
Kann ich auch bestätigen. Bin sehr zufrieden. Tolles Auto.
Ich aktualisiere mal wieder den Thread.
Heute bei der 60.000 KM Inspektion gewesen. Weiterhin keinerlei Ausfälle oder Besonderheiten. Obwohl ich als Vielfahrer auch öfter mit > 200 km/h unterwegs bin, auch bei 60.000 KM keine neuen Bremsbeläge notwendig. Hatte extra nochmals bei der Abholung hinterfragt. Kosten für die Inspektion incl. Fahrzeugwäsche und Leihwagen knapp 550,- Brutto. Geht für mich absolut in Ordung. Weiter geht´s.....
Gruß, Filou
Mal wieder eine Aktualisierung meinerseits.
Der Sorento hat nach rund 1,5 Jahren jetzt absolut problemlose 70.000 KM hinter sich. Kaum zu glauben, aber es sind weiterhin die ersten Bremsbeläge vorne drauf. Die Erstausrüsterqualität und auch die Belagstärke sind hier vorbildlich, ich kenne dieses von diversen anderen Herstellern bei uns im Fuhrpark auch anders. Der Wagen läuft weiterhin absolut problemlos und wird auch weiterhin mit 210 km/h regelmäßig auf der BAB gefahren.
Was sonst?
Die Windschutzscheibe wurde wegen Steinschlag erneuert. Scheibenpreis liegt bei 690,- € netto zzgl. Einbau. Gesamtbetrag Brutto sodann 1.365,00 €. Ein Gruß und Dankeschön an dieser Stelle an die Versicherung.
Das braune Leder (bzw. auch Lederimitat) im Sorento bekommt bei der Fahrleistung dunkle Verfärbungen von der Jeans. Kenne ich jedoch auch von anderen Herstellern bei uns im Fuhrpark. Lediglich das Leder vom Camaro ist hier weicher und auch besser geschützt. Werde den Sorento diese Tage mal zur Aufbereitung geben, vermutlich sind die Verfärbungen dann passé.
Weiter geht´s.....
Beste Grüße
Filou
Die hier geschilderten Erfahrungem mit dem Sorento UM kann ich bestätigen. Keinerlei Ausfälle, war deshalb mal so beim Freundlichen, damit man sich nicht fremd wird. Bestätigen kann ich auch die Haptik bei den Ledersitzen. Es ist ja nur die Sitz - und Lehnenfläche (vorn) Leder; die 2. Reihe sitzt eh vollkommen künstlich. Bezüglich der Pflege bin ich sehr penibel. 4x im Jahr mit Lederfett, zwischendurch Reinigungstücher. Abfärbungen von Jeans lassen sich so vermeiden; das war auch schon beim beigen Alcantara im vorherigen Auto so.
Allen weiterhin gute Fahrt.
Eine Frage am Rande:
wenn du den Sorento zu 90% alleine fährst, ist er nicht völlig überdimensioniert?? Da hätte doch ein kleineres, leichteres Auto einiges an Sprit gespart..?!
(Frage ist nicht als Vorwurf gemeint! 
)
Und selbst wenn!
Ich kann die Erfahrungen mir dem Sorento UM (EZ6/2015) im wesentlichen bestätigen. Bis auf Inspektion, Software-Update und Austausch der Frontscheibe wegen Steinschlag ist am Wagen noch nichtsgewesen - nicht einmal die hier beschriebenen Softwareproblem. Das Glasdach hat jetzt einmal nicht auf Anhieb geschlossen und es pfeift oder klappert nicht.
Habe deshalb entschieden, den am 30.06. auslaufenden Leasingvertrag zunächst um 5 Monate zu verlängern und dann einen neuen Sorento MJ 2019, mit d2temp-Norm, für 3 Jahre neu zu leasen.
Hallo, wollte mal kurz fragen, ob jemand etwas bestätigen kann: (Sorento UM, 45.000 KM, EZ 3/16)
1. Infinity-Anlage schaltet bei Schaltung auf "R" leiser. Händler machte ein Update im Januar, erklärte aber nichts zu den Funktionen und war überfragt.
2. Navigation zeigt differente Geschwindigkeiten auf Straßen an, je nach Richtung und Uhrzeit. Gerät wurde ausgetauscht - gleiches Problem weiterhin.
3. Infinity schaltet sich selbständig auf anderes Frequenzband - meist Mittelwelle, wo ich gar keinen Sender gespeichert habe. Oder morgens beim Start ist das System deaktiviert und es erscheint die schöne Uhr mit Ziffernblatt.
4. Türen hinten öffnen nicht, wenn man auf "P" stellt und der hintere Mitfahrer kann nicht befreit werden.
Im Brandfall natürlich fatal wenn´s nicht schnell genug geht. Schalter funktionieren auch nicht. Wagen muss ausgeschaltet und neu gestartet werden - dann öffnen auch die Türen hinten wieder. Manuell geht übrigens auch nicht auf, was besonders schlimm ist.
5. Scheinwerfer leuchten nach Start plötzlich in den Himmel und alle entgegenkommenden Fahrzeuge sind geblendet.
Bei einem anderen Start genau das Gegenteil - Scheinwerfer nach unten gerichtet ca. 5 m vor dem Fahrzeug, so dass man nichts sehen kann. Hier hilft auch nur Neustart des Fahrzeugs.
6. Spiegel klappen morgens bei Betreten der Garage nur einseitig aus. Je nach Wunsch des Fahrzeugs mal links und mal rechts. Betätigung des Schalters hilft dann. Nach Auskunft KIA = Problem bei der Verkabelung in der Tür, wurde erneuert aber danach war´s weiterhin so mal links und mal rechts. Kann also nicht am Kabel liegen.
Wenn jemand ähnliche Probleme hat oder helfen kann, bitte Bescheid geben. Bin langsam am Verzweifeln und frage mich inzwischen, was noch alles passiert, bis der Wagen schließlich liegen bleibt. Das hatte ich zum Glück noch nie, aber man ist ja schon mal vorgewarnt bei so vielen elektrischen Fehlern.
Von den genannten Positionen 1-6 ist mir bis dato kein einziger bekannt. Meiner (11/2016) hat aktuell ca. 90.000 KM auf der Uhr und läuft absolut zuverlässig ohne jegliche Probleme.
Gruß, Filou
Ja, zu 1.), die Funktion ist neu das bei R nicht nur die Spiegel runterfahren sondern die Anlage leiser wird.
Wenn der Rest deiner Ausführungen der Wahrheit entsprechen sollte bist du der Einzige den ich kenne mit diesen Problemen.
Hat mal einer geschaut ob du einen Marderschaden in irgendwelchen Kabelbäumen hast und durch die schwanende Luftfeuchte draussen komische elektrische Probleme auftreten?
Sorento 10/2016 mit ca. 25.000 km hatte jetzt die erste Durchsicht. nach Werkstattbesuch fiel mir auch auf, dass bei Schalten auf R die Musik leiser wird. Es gab auch keine Infos der Werkstatt zu Update.
Zu 5. ist mir nach Werkstattbesuch so gegangen, dass die Scheinwerfer in Himmel strahlten. Nur anhalten und neu starten half, Licht ausschalten und einschalten dagegen nicht. Vor einiger Zeit hatte ich das Gefühl als würde die Strecke nicht richtig ausgeleuchtet. Ich bin keine weite Strecke gefahren und habe das nicht weiter verfolgt, aber ich denke das Problem mit Scheinwerfer nach oben und auch nach unten hatte ich auch. Zu 3 das Radio schaltet beim Start von DAB auf FM und bleibt dort.
Moin,
zu 1.
Das kam bei unserem 2015er auch mit einem Update. Ist beim unserem 2019er auch noch so.
zu 3.
Etwas ähnliches: Das System wechselte von NDR2 auf NDR1 ohne die Anzeige zu ändern.
Nur hin und herschalten brachte eine Änderung.
zu 4.
Hatten wir hin und wieder auch, aber die liessen sich dann durch den Knopf an der Fahrertür entsperren.
zu 5.
Kam bei uns auch einige Male vor. Neustart des Wagens brachte sie dann wieder auf die richtige Höhe.
Gruß
Himbeertoni