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15" BBS Räder auf Polo 86C
Moin, hätte da eine dringende Frage.
Undzwar bietet sich mir die Gelegenheit, originale BBS Räder vom Golf 2 GT zu besorgen.
Habe aber einen Polo 86C GT (Coupé mit den runden Scheinwerfern) und wollte wissen, ob ich die so auf meinen drauf kriege.
Reifengröße wäre dann 185/55 R15.
Gruss
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14 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von MD-11F
Moin, hätte da eine dringende Frage.
Undzwar bietet sich mir die Gelegenheit, originale BBS Räder vom Golf 2 GT zu besorgen.
Habe aber einen Polo 86C GT (Coupé mit den runden Scheinwerfern) und wollte wissen, ob ich die so auf meinen drauf kriege.
Reifengröße wäre dann 185/55 R15.
Gruss
Hab das hier bei google gefunden - hoff´s hilft Dir :
"Geschrieben von polo gt89 am 26.10.2009 um 15:55:
14" welche reifen
hi
ich würde gerne nächsten sommer 14zöller mit 5,5 oder 6j auf meinem steilheck fahren
am liebsten währe mir was in der gegend um 185er
kann ihc 185/55 fahren oder muss ich dazu den tacho angleichen lassen
und wie ist das überhaupt muss ich was am radhaus vorne oder hinten machen
der polo wird demnächst um 40mm tievergelegt wobei ich mir hinten noch nihct sicher bin ob das nicht nach einem sack sement im kofferaum aussieht
ich würde gerne felgen wie die dezent L draufmachen http://www.alcar.de/563_DE?webdid=383&webvid=3&webbid=0
oder ähnliche
giebt es für die ein gutachten für den polo und welche felgen würden so oder so ähnlich aussehen
vielen dank für eure hilfe im voraus
Geschrieben von Sch0mi am 26.10.2009 um 16:22:
185/50 R14, Dunlop oder Yoko, fahre beides und die Yokos auf einem Weber Polo damit die Kraft annen Boden kommt, bin mit beiden Reifen bei trockener Fahrbahn und bei Näse zufrieden bei minimum 6mm Profil ! Vom Fulda kann ich nur abraten!
Bei 6x14 ET 35-40 musst du beim Steilheck hinten auf jeden fall Bördeln, das reicht dann aber auch!
6x14 ET 37 mit 185/55 R14 und 60/60 Jamex
http://sch0mi.lima-city.de/VW_Polo_2_Steilheck/P1010014.JPG
http://sch0mi.lima-city.de/VW_Polo_2_Steilheck/P1010003.JPG
Beim Coupé kannst Glück haben das du nix machen musst! Besser ist es natürlich selber zu testen, alles ein und anbauen und einmal richtig im Kreis fliegen lassen ob was schleift dann klappt das auch mitm Tüv !
6x14 ET 37 mit 185/50 R14 Dunlop und 35/35 H&R
http://sch0mi.lima-city.de/VW_Polo_2_Coupe_GT/SDC10192.JPG
Geschrieben von Wolf286c am 26.10.2009 um 16:42:
Ich hab mal bisserl in meiner Bildersammlung gesucht und was gefunden.
Mein 6,5x14 mit 185/50er drauf
später mit 195/45er drauf.
Ich glaub nicht das man da einen Unterschied sieht.
Auf Wunsch mit dem 6x15er mit nem 185/45 Reifen.
Geschrieben von polo gt89 am 27.10.2009 um 17:26:
so habe gestern dieses angebot entdeckt : klick
nun is meine frage ob iich die bei meinem 2f teili mit 40mm tieferlegung unterkriege und was dafür voraussichtlich gemacht werden muss
wie is das mit dem eintragen giebts da noch andere hürden als die freigängiggkeit
Geschrieben von ente@steilheck am 27.10.2009 um 19:15:
2f steili bitte 60/40 tieferlegen sonst siehts so bescheiden wie bei mir aus...
Geschrieben von polo gt89 am 30.10.2009 um 16:02:
aber wie is des nu mit den 185/55 r14 reifen krieg ich die aufm polo OHNE tachoangleichung eingetragen oder nicht weil beio den anderen sind mir im moment die reifen einfach zu teuer
Geschrieben von Digijet am 30.10.2009 um 16:31:
Hi,
Tachoangleichung brauchst du keine, es gibt Gutachten Fü 6J14 Felgen, wo die mit frei geprüft sind. Sowas ggfs. dem Prüfer als Arbeitsgrundlage zeigen...
Das Problem ist viel mehr, dass du eben massiv Platz schaffen musst.
Bei 6J14ET38 schleift der 185/55/14 innen im Radhaus bei Volleinschlag, so dass ein Lenkeinschlagbegrenzer nötig wäre. Alternativ gehen Distanzscheiben, aber dann musst du die Kotflügel recht weit ziehen...
Der 185/50/14 passt einfacher, da muss man vorn nichts machen und hinten die Kante umlegen...
Digijet
Geschrieben von 2F_Anfänger am 30.10.2009 um 16:53:
Korekt bei 50er Flanke ist kein Großes Bearbeiten Nötig und sieht finde ich auch Besser aus!!!
Ich hab ja Borbet A in 6x14 Geschenkt bekommen mit 185/50er Dunlops Drauf und das Fährst sich Definitiv Geiler wien Go KArt
Absolut Geile Starßenlage und Super Fahrgefühl Also ist echt Hammer..
...................."
Gruß maz4
Musst du dann nicht 185/50 R15 fahren, bzw. 195/45R 15
Drauf kriegst du die klar... 
Geht nicht gibts nicht! 
Ich hatte auf meinem GT damals hinten sogar 9x16 drauf...
Aber da war auch gebördelt und leicht gezogen...
Was hast du denn für eine Serienbereifung drauf?
Oder was ist jetzt aktuell drauf?
145er in 13Zoll
Aaahhh...
Die Asphalt Trennscheiben... 
Also du kannst OHNE Änderungen max. 7 Zoll breit und 14 Zoll hoch und 185er Schluppen...
Alles darüber hinaus solltest/müßtest du bearbeiten, weil ich möchte ja davon ausgehen, dass du den auch bisserl tieferlegen möchtest?
Ich habe nämlich seinerzeit, wie die Brock B5 neu raus kamen, direkt für vorne in 7x14 und hinten 8x14 drauf gemalt, aber noch kein Fahrwerk drin...
Aber der lief astrein... Setzte nix auf, kam nirgendwo an. (wie gesagt, Serien-Kirmes-Fahrwerk, Koni Kuschelweich)
Sah natürlich kacke aus...
Dann Fahrwerk bestellt, 40/40 und siehe da, vorne im Radhaus fing er an zu schleifen, beim Einlenken in schnellen Kurven setzte das Radhaus sogar richtig aufm Reifen auf und der "hüpfte" aus den Kurven, hinten hattest du im Bereich zwischen der Schrift auf dem Reifen und dem äußeren Profilrand nachher wie so ne Furche im Reifen... 
Also alles wieder ab, hinten gebördelt und gezogen, vorne nur gebördelt.
Perfekto...
aaalso, habe mir jetzt die Kreuzspeichen BBS in 13Zoll geholt.
Die müssen doch so drauf passen, wa?
Kann ich da die originalen Radschrauben nehmen, mit denen auch die Stahlfelgen montiert waren oder muss ich da noch Schrauben besorgen?
..also hast du dir nun diese felgen besorgt, oder?
dann passen die Radschrauben 1zu1
Zitat:
Original geschrieben von MD-11F
aaalso, habe mir jetzt die Kreuzspeichen BBS in 13Zoll geholt.
Die müssen doch so drauf passen, wa?
-> Ja, insofern Du die freigegebenen Reifengrössen beachtest.
Kann ich da die originalen Radschrauben nehmen, mit denen auch die Stahlfelgen montiert waren oder muss ich da noch Schrauben besorgen?
-> Radbolzen der Stahlfelgen passen.
Zitat:
Original geschrieben von DER POLO_NEGER
..also hast du dir nun diese felgen besorgt, oder?
dann passen die Radschrauben 1zu1
Wenns denn dann diese sind, dann ja!
genau, mit VW Emblem in der Mitte. Zwar nicht in so einem TOP Zustand aber dieses Model.
DANKESCHÖN!!! 
Zitat:
-> Ja, insofern Du die freigegebenen Reifengrössen beachtest.
also Reifengröße ist 165/65 R13 77T. Müssten erlaubt sein, oder
BBS "RA" nennen die sich.
Ok, die 165/65 darfst Du fahren, oder auch die 175/60.
Zitat:
Original geschrieben von MD-11F
genau, mit VW Emblem in der Mitte. Zwar nicht in so einem TOP Zustand aber dieses Model.
DANKESCHÖN!!!
Zitat:
BBS "RA" nennen die sich.
Ok, die 165/65 darfst Du fahren, oder auch die 175/60.
Gut, dann bin ich beruhigt Eintragen ist auch nicht nötig, da original VW, so wie ich verstanden habe, ja?
Ja, brauchst Du nicht. Ist zwar ganz ratsam, sich die Freigabe von VW ins Handschuhfach zu legen, falls mal ein etwas "zu unsicherer" Polizist Dich anhält.
Zitat:
Original geschrieben von MD-11F
Zitat:
BBS "RA" nennen die sich.
Ok, die 165/65 darfst Du fahren, oder auch die 175/60.
Gut, dann bin ich beruhigt
Hallo,
fahre 7 und 8 mal BBS RS 3 teilig auf meinem 2F mit 195/45 R15. Ziehen muss man da schon nen bischen, auch wenn man 7er fährt auf der VA. bei 185/55 R15 brauchst den Wagen dann nicht mehr tiefer legen großartig. das schleift nur.
MFG