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- 1K: Fehler in STG 01
1K: Fehler in STG 01
Fahrgestellnummer: WVWZZZ1KZ4B073649
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 01: Motor
Teilenummer SW: 06F 906 056 L HW: Hardware No
Komponente: MED9.5.10 G00 5783
Kodierung: 0000072
Werkstattcode: WSC 74705
Teilenummer: 06F 907 807 E
Komponente: NOX 0403110244 005 4009
06F907807E NOX 0403110244 005 4009
1 Fehler gefunden:
17766 - Zündansteuerung Zylinder 2: Unterbrechung
P1358 - 008 - unplausibles Signal - Sporadisch - Abgaswarnleuchte EIN
Selbsttest: 0000 0000
Die Motorwarnleuchte ging an und dieser Fehler wurde angezeigt.
Ich habe dann den Fehler gelöscht und er kam noch 1x wieder.
Dann 10 min gefahren und alles blieb aus.
Kann ich damit fahren, wollte Mittwoch früh an die Ostsee zum schwimmen mit den Gören. ( 2x 120 KM )?
gruß
arthur
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19 Antworten
Das ist zu 99% nen Softwarefehler...
Fahr mal beim Händler vorbei und lass dir den aktuellen datenstand 7251 aufspielen, dann sollte auch zukünftig ruhe sein.
Danke !!!
Ich glaub ich muß dich mal auf ein alkoholfreies Bier besuchen.
Ich glaube Du wohnst in meiner Nähe.
arthur
doppel post
LOL 
Na, ich denke dein Händler ist dichter bei und kanns ebenso gut
8PA: Fehler im Stg.01
Zwar kein 1K, wollte aber kein neuen Fred aufmachen.
VAG-COM Version: PCI 607.2-D
Dienstag,13,März,2007,18:08:18
Fahrgestellnummer: WAUZZZ8P65A0xxxxx
----------------------------------------------------------------------
Adresse 01: Motor
Teilenummer SW: 022 906 032 GJ HW: Bas isX 3
Bauteil: MOTRONIC ME7.1.1G 7000
Codierung: 0000178
Werkstatt #: WSC 06314
1 Fehler gefunden:
17978 - Motorsteuergerät gesperrt
P1570 - 008 - unplausibles Signal - Sporadisch
Readiness: 0000 0000
... und dann das noch:
Adresse 22: Allrad
Teilenummer: 1K0 907 554 A
Bauteil: HALDEX 4Motion 0105
Codierung: 0000001
Werkstatt #: WSC 00000
1 Fehler gefunden:
01155 - Kupplung
003 - mechanischer Fehler - Sporadisch
?-?-?-?-?-?
Hatten wir das bei dir nicht schon einmal ?
Datenstand auf 8036 aktualisieren lassen.
Für die Haldex gibts nichts.
Nee -das- war noch nicht da.
Update wollten die bisher nicht machen, weil angeblich nicht sinnvoll für mein Auto.
Die sollen sich mal gehakt legen....
Und sollen die einspielen, von wegen nicht sinnvoll.
Zitat:
Original geschrieben von Race-Hugo
Update wollten die bisher nicht machen, weil angeblich nicht sinnvoll für mein Auto.
Wenn die nicht wollen machen wir das hier, kommst halt rum oder beim nächsten Treffen.
Was bewirkt das MSG-Update ?
Nicht das der nachher schlechter läuft, da gab es ja auch schon Beiträge dazu.
Beim 
und der Kundenbetreuung konnte mir das auch keiner sagen. Nur das mit dem Update neuere Hardware angepasst wird, die aber bei meinem Modell nicht verbaut ist.
Unter anderem "schützt" das Update deine Lambdasonde(n), aber es geht nicht nur um das Motorsteuergerät sondern auch um ein paar andere Sachen. Konkret ist es aber so, das man heute im Normalfall keine Fehlersuche mehr macht wenn nicht sichergestellt ist das die "aktuelle" Software auf dem jeweiligen Steuergerät zu finden ist. Die wenigsten Änderungen werden für die Öffentlichkeit dokumentiert, so das einige der Punkte auch Erfahrung basieren. Also, einfach aktualisieren - wobei der Verdacht nahe liegt das die Jungs einfach nicht wissen was sie tun sollen, sprich welches Update und wie man es aufspielt...
In diesem Fall und auch im Hinblick auf die Lambdasonden sollte dein Händler in seinem und auch deinem Interesse aktualisieren, denn es erspart ihm Gewährleistungsreparaturen, Kosten und Aufwand, sowie erhöht die Kundenzufriedenheit weil dieser Fehler später nicht mehr auftaucht. Ich sehe keinen echten Grund NICHT zu aktualisieren.
Neuester Datenstand 7251 aufgespielt.
Alle Fehler wurden gelöscht und gut wars für 38€.
Nun Heute ging die Lampe wieder an.
Adresse 01: Motor
Teilenummer SW: 06F 906 056 L HW: Hardware No
Komponente: MED9.5.10 G00 7251
Kodierung: 0000072
Werkstattcode: WSC 74705
Teilenummer: 06F 907 807 E
Komponente: NOX 0403110244 005 4009
06F907807E NOX 0403110244 005 4009
1 Fehler gefunden:
17763 - Zündansteuerung Zylinder 1: Unterbrechung
P1355 - 008 - unplausibles Signal - Sporadisch - Abgaswarnleuchte EIN
Selbsttest: 0000 0000
Mist.
arthur
Das heisst nicht mist, das ist ganz gut so...
Haste den Unterschied in dem alten und neuen Protokoll erkannt ?
Schau mal genau hin
So, und nun gehste nach draussen, öffnest die Haube, ziehst die verteilerleiste der Zündleitungen von den Zündspulen ab, lässt die spulen aber drin und schaust auf jede Spule auf den Teil der vorher vom "Stecker" des leitungsatzes verdeckt wurde.
Dort findest du die Teilenummer der Zündspule.
Diese dürfte 06F 905 115 xx sein (xx = A, B , C ; F oder L)
Dann steckste die Leiste wieder auf die Spulen rauf, startest den Motor, nimmst deinen Lappi und VAGCOM. löscht den Fehlerspeicher, damit die Lampe aus ist.
Dann machst du eine Probefahrt mit Lappi auf dem BFS Sitz, und loggst dabei bitte im Motor-STG die Messwertegruppen 15 + 16.
Am besten bis das lämpchen wieder angeht, sofern dies in der regel schnell passiert, ansonsten einfach mal ne runde fahren, das er schön warm ist. Wichtig ist nicht nur 1-0 zu fahren sondern auch ein wenig gemütlich zu cruisen.Im MWB 15 und 16 jeweils am Feld 4 steht "aktiviert" oder "n-ativ" - wir brauchen halt möglichst viel "aktiv"
Das Log-file schickste mir dann per email da es wohl zu lang sein wird hier anzuhängen. Oder schaust es dir selbst an und siehst, wo der Hase im pfeffer liegt.
Danke wird gemacht.
arthur