- Startseite
- Forum
- Auto
- Audi
- A4
- A4 B6 & B7
- 2,0 TDI 170 PS Bj. 2006 "Schnorchel" Geräusche beim Beschleunigen
2,0 TDI 170 PS Bj. 2006 "Schnorchel" Geräusche beim Beschleunigen
Hallo,
ich fahre einen Audi A4 Avant 2,0 TDI 170 PS Bj. 2006 196Tkm
Motor BRD Scheckheft gepflegt bei Audi
Ich habe vor ca. 6 Wochen einen anstehenden Service machen lassen,
da der Turbo nicht ganz Astrein war wurde der getauscht, zudem die PDE
und die Tandempumpe.
Nun mein Problem:
Vor 2 Tagen ist mir auf gefallen das beim beschleunigen bei kalten Motor
beim Schalten ein kommisches Geräusch aus dem Motorraum kommt bei ca. 2000 - 2500 umderehung
was sich ungefähr anhört als hätte ich ein Pop Off Ventil verbaut.
Und beschleunige ich ganz langsam hört es sich an als würde da was Schnorcheln
Ist der Motor warm ca. 70- 75 Grad ist das Pop Off Geräusch weg und das Schnorchel Geräusch
kaum noch zu hören.
Ich habe volle Leistung und es ist keine Kontrollleuchte angegangen
und sonst läuft er gans normal.
Kennt das einer? Was ist der Fehler? Was sollte ich tun?
Sind diese Geräusche Bössartig ? Und muss ich mir Sorgen machen?
Danke schon mal für eure Hilfe
Gruss Manni6658
Beste Antwort im Thema
Popp Off Ventil --} Geräusche beim Beschleunigen 
Prüf mal die Schläuche vom / zum Turbolader...ich wette dass da was lose bzw.undicht ist (Schlauchverbindung).
Ähnliche Themen
22 Antworten
http://www.a4-freunde.com/showwiki.php?...
Meinst du vielleicht das???
Nein leider nicht ,was da beschrieben wird ist es nicht da ich dies sogenannte Kaudern
von einem Bekannten kenne der das hat laut Audi sich aber gans anders anhört
und fast immer zu hören ist egal ob der motor warm oder kalt ist.
Aber trotzdem vielen Danke für deine Antwort
Gruss
Popp Off Ventil --} Geräusche beim Beschleunigen Prüf mal die Schläuche vom / zum Turbolader...ich wette dass da was lose bzw.undicht ist (Schlauchverbindung).
Ja werde ich mal machen und eventuell mal die Ladeluftstrecke auf undichtigkeit prüfen lassen,
wenn das nicht zu teuer wird habe nämlich schon genug Euros für die drei Sachen aus gegeben.
Gruss
Ist jetzt vielleicht ein blöder Vergleich, aber vielleicht hilft es weiter.
Ich hatte vor kurzem einen kleinen Unfall und hatte das selbe Geräusch. Im nachhinein hat sich rausgestellt dass es der Ladeluftkühler und die Schläuche dazu waren die einen Schaden davongetragen haben. Vielleicht ist es bei dir auch die Richtung.
Hallo,
so blöd ist dein vergleich gar nicht ich habe vor 5 Tagen einen neuen Kotflügel bekommen
aber links wenn man vor dem Auto steht und eine neue Frondstoßstange
war aber nur eine kleine Sache war jemand leicht an den Kotflügel gefarhren
lies sich nicht ausbeulen und an der Frond waren die befestigungen abgebrorchen.
Nur was will man beim tausch des Kotflügels und der Front verkehrt machen
oder was soll auf der linken Seite wenn du vor dem Auto stehst
sitzen was bei so einem kleinen Anschupser so ein Geräusch nach dem zusammen Bau verursacht?
Aber wie gesagt dein Gedanke ist nicht schlecht
Danke und Gruss
Zitat:
Original geschrieben von Manni6658
Hallo,
so blöd ist dein vergleich gar nicht ich habe vor 5 Tagen einen neuen Kotflügel bekommen
aber links wenn man vor dem Auto steht und eine neue Frondstoßstange
war aber nur eine kleine Sache war jemand leicht an den Kotflügel gefarhren
lies sich nicht ausbeulen und an der Frond waren die befestigungen abgebrorchen.
Nur was will man beim tausch des Kotflügels und der Front verkehrt machen
oder was soll auf der linken Seite wenn du vor dem Auto stehst
sitzen was bei so einem kleinen Anschupser so ein Geräusch nach dem zusammen Bau verursacht?
Aber wie gesagt dein Gedanke ist nicht schlecht
Danke und Gruss
Bei meinem (2,5 TDI Quattro) sitzt der der Ladeluftkühler am linken Kotflügel (Fahrerseite). Durch den Unfall wurde mein Kotflügel ebenfalls eingedrückt. Dadurch hat er auf den Ladeluftkühler gedrückt und hat ihn beschädigt, bzw. hat die Schlauchverbindung beschädigt. Wo beim 2,0 TDI der Ladeluftkühler liegt kann ich dir aber leider nicht sagen.
Merkst du dass die Leistung dadurch abgenommen hat? Bei mir hat man das enorm gemerkt.
Ich habe den Ladeluftkühler auch auf der Fahrerseite sitzen
aber der Koflügel auf der Beifahrerseite wurde getauscht.
Nein das Auto läuft bis jetzt normal kein Leistugsverlust
keine Lampen die angehen nichts
gruss
Liebe Leute, ihr hab 2 ladeLuftkühler verbaut, sitzen beide hinter den Nebelscheinwerfer.. Aber auf der BeifahrerSeite kommt man schlecht ran. Aber von vorn sind die hinter den Nebelscheinwerfern.
Gruß Marco
Danke das habe ich nicht gewußt das es da 2 Stück verbaut sind hinter den Nebellampen
dachte das wäre das Teil wenn du vor dem Auto stehst rchts nebeb dem Kühler.
Gibt es einen Plan oder Zeichnung wo was Sitzt?
Gruss
Genau das hatte ich diese Woche auch. Der Schlauch zum Turbo war alterbedingt geplatzt. Nach 6 Jahren ziemlich merkwürdig, aber ich denke das ist den Temperaturschwankungen der letzten Wochen zu schuldigen.
Also, einfach mal das Luftsystem kontrollieren.
Schade das keiner eine Zeichnung oder Foto hat wo der A4
ohne Frontstoßstange zu sehen ist wo man sieht was sich dahinter
so alles versteckt.
Gruss
Zitat:
Original geschrieben von Manni6658
Schade das keiner eine Zeichnung oder Foto hat wo der A4
ohne Frontstoßstange zu sehen ist wo man sieht was sich dahinter
so alles versteckt.
Gruss
Hi grüß Dich Kollege.
am besten du holst dir mal so ein "hilf dir Selber " Buch vom Audi A4 B7.
Da steht echt vieles drin und wie du wo ran kommst und wie du vorgehen musst.
Wird dir bestimmt helfen.
Gruß Marco
Hallo danke für den Tip werde ich wohl müssen,
bin zwar Leihe und ein schlechter Baßtler ( Schrauber )
aber gebrauchen kann man so was bestimmt.
Mir geht es zwar nur darum damit man weiß wo was ist
und die in der Werkstatt nicht Stunden berechnen weil
sie ja sooooo viel abbauen müssen oder meinen das Teil sitzt ganz wo anders.
Gruss und noch mal danke