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2.0 TFSI Multitronic ruckelt
Hallo,
Das Fahrzeug ruckelt wenn ich ab 70kmh beschleunige. Woran kann das liegen ? An den Zündkerzen ? Getriebe ? Hab’s ausgelesen es gibt keine Fehler.
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18 Antworten
Wie du schon schreibst kann das mehrere Ursachen haben!
Wieviel km hat der Wagen?
Wurde das Gedtiebeöl und die Zündkerzen den Herstellerangaben gewechselt?
160.000, Getriebeöl bei 123.00 gewechselt, Zündkerzen zusammen mit der Kette bei 127.000 gewechselt.
Das ist ja soweit alles nach den Vorgaben.
Man könnte mal versuchen die Lernwerte vom Getriebe zu löschen und eine Adaptionsfahrt zu machen.
Dazu benötigt man aber ein Diagnosegerät.
Kann auch an der Kupplung liegen ("Kupplung rutscht"). In den ersten Produktionsjahren der Multitronic war dies nach gewisser Laufzeit das Standardproblem. Die Kupplung wurde dann von 6 auf 7 Lameller umgestellt. Danach war es deutlich besser, aber nicht komplett aussortiert. Da es ein rein mechanisches Problem ist, erzeugt das Rutschen der Kupplung beim Beschleunigen keine Fehlermeldung.
Am besten Verkaufen und Handschalter oderTip-/ S-tronic kaufen, falls der Fehler nicht behoben werden kann.
Zitat:
@Hoenni07 schrieb am 7. Januar 2023 um 16:32:18 Uhr:
Am besten Verkaufen und Handschalter oderTip-/ S-tronic kaufen, falls der Fehler nicht behoben werden kann.
Also unter dem Wert verkaufen
Zitat:
@aluarebo schrieb am 7. Januar 2023 um 16:32:12 Uhr:
Kann auch an der Kupplung liegen ("Kupplung rutscht"). In den ersten Produktionsjahren der Multitronic war dies nach gewisser Laufzeit das Standardproblem. Die Kupplung wurde dann von 6 auf 7 Lameller umgestellt. Danach war es deutlich besser, aber nicht komplett aussortiert. Da es ein rein mechanisches Problem ist, erzeugt das Rutschen der Kupplung beim Beschleunigen keine Fehlermeldung.
Das war der Fall bei den ersten MT Getriebe z.B beim A4/B6 ab 2001 hier wurde die 7 Lamelle bei Drehmomentstarken Motoren Nachgerüstet.
Der A4/B7 ab 2006 hatte bereits 7 Lammelen.
Da der A5 ab 2007 gebaut wurde ist dieser sicherlich mit einem verbesserten Getriebe(gibt mittlerweile 3 Varianten glaube ich) ausgeliefert worden!
Noch einen Tip.
Es gibt ein Multitronik Forum lies dich da mal ein.
Kannst dich auch anmelden und Fragen stellen.
Da sind Jungs die sich gut auskennen und auch Getriebe Reparieren.
Zitat:
@patru schrieb am 7. Januar 2023 um 17:21:37 Uhr:
Zitat:
@aluarebo schrieb am 7. Januar 2023 um 16:32:12 Uhr:
Kann auch an der Kupplung liegen ("Kupplung rutscht"). In den ersten Produktionsjahren der Multitronic war dies nach gewisser Laufzeit das Standardproblem. Die Kupplung wurde dann von 6 auf 7 Lameller umgestellt. Danach war es deutlich besser, aber nicht komplett aussortiert. Da es ein rein mechanisches Problem ist, erzeugt das Rutschen der Kupplung beim Beschleunigen keine Fehlermeldung.
Das war der Fall bei den ersten MT Getriebe z.B beim A4/B6 ab 2001 hier wurde die 7 Lamelle bei Drehmomentstarken Motoren Nachgerüstet.
Der A4/B7 ab 2006 hatte bereits 7 Lammelen.
Da der A5 ab 2007 gebaut wurde ist dieser sicherlich mit einem verbesserten Getriebe(gibt mittlerweile 3 Varianten glaube ich) ausgeliefert worden!
Noch einen Tip.
Es gibt ein Multitronik Forum lies dich da mal ein.
Kannst dich auch anmelden und Fragen stellen.
Da sind Jungs die sich gut auskennen und auch Getriebe Reparieren.
Wo ist das Forum ? Danke dir
Zitat:
@istref96 schrieb am 7. Januar 2023 um 17:20:56 Uhr:
Zitat:
@Hoenni07 schrieb am 7. Januar 2023 um 16:32:18 Uhr:
Am besten Verkaufen und Handschalter oderTip-/ S-tronic kaufen, falls der Fehler nicht behoben werden kann.
Also unter dem Wert verkaufen
Nein. Verkaufen, wenn die Reparaturkosten den Wert des Wagens übersteigen
Zitat:
@Hoenni07 schrieb am 7. Januar 2023 um 17:37:47 Uhr:
Zitat:
@istref96 schrieb am 7. Januar 2023 um 17:20:56 Uhr:
Also unter dem Wert verkaufen
Nein. Verkaufen, wenn die Reparaturkosten den Wert des Wagens übersteigen
Ja aber muss sich dann mit Verlust rechnen
Bin ich Jesus. Du musst herausfinden was defekt ist und was dann die Instandsetzung kostet.
Hier ist das Forum!
Zitat:
@istref96
Das Fahrzeug ruckelt wenn ich ab 70kmh beschleunige
Problem in Fahrstufe S oder der Manuellen Fahrgasse z.b. Gang 3,4,...auch ?
Wann genau, beim Sachte Beschleunigen ?
Kräftig Beschleunigen auch ?
Oder eben halt mit Höherer Drehzahl, dann auch ?
Beschleunigung von 50-100Km/h auch am Ruckeln, oder nur wenn du 70Km/h Fährst und dann Beschleunigst?
Bei anderen Geschwindigkeiten nichts ?
Wie Verhält sich der Drehzahlmesser wenn es Ruckelt?
Vielleicht eher Turbolader/SUV?
Oder garkein Ruckeln sondern eher unwucht?
Man brauch schon ein paar Infos, Hellseher sind hier keine unterwegs!
Du gehst doch auch nicht zum Arzt und sagt mir tut was weh, suchen sie mal !?
;)
__________
Zitat:
@aluarebo
(...)
Die Kupplung wurde dann von 6 auf 7 Lameller umgestellt. Danach war es deutlich besser, aber nicht komplett aussortiert.
Er hat die Multitronic 0AW drin, 3. und letzte Generation mit 8 Lamellen
Natürlich nicht auszuschliessen das es am Getriebe liegt, seltsam NUR bei 70,...sollte eher eigentlich Permanent sein.
Zitat:
@opaaudi schrieb am 8. Januar 2023 um 01:35:14 Uhr:
Zitat:
@istref96
Das Fahrzeug ruckelt wenn ich ab 70kmh beschleunige
Problem in Fahrstufe S oder der Manuellen Fahrgasse z.b. Gang 3,4,...auch ?
Wann genau, beim Sachte Beschleunigen ?
Kräftig Beschleunigen auch ?
Oder eben halt mit Höherer Drehzahl, dann auch ?
Beschleunigung von 50-100Km/h auch am Ruckeln, oder nur wenn du 70Km/h Fährst und dann Beschleunigst?
Bei anderen Geschwindigkeiten nichts ?
Wie Verhält sich der Drehzahlmesser wenn es Ruckelt?
Vielleicht eher Turbolader/SUV?
Oder garkein Ruckeln sondern eher unwucht?
Man brauch schon ein paar Infos, Hellseher sind hier keine unterwegs!
Du gehst doch auch nicht zum Arzt und sagt mir tut was weh, suchen sie mal !?
;)
__________
Zitat:
@opaaudi schrieb am 8. Januar 2023 um 01:35:14 Uhr:
Zitat:
@aluarebo
(...)
Die Kupplung wurde dann von 6 auf 7 Lameller umgestellt. Danach war es deutlich besser, aber nicht komplett aussortiert.
Er hat die Multitronic 0AW drin, 3. und letzte Generation mit 8 Lamellen
Natürlich nicht auszuschliessen das es am Getriebe liegt, seltsam NUR bei 70,...sollte eher eigentlich Permanent sein.
Ich geh es gleich genau testen dann kann ich es dir mitteilen. Danke dir