20" Rotor Felge (A6) auf dem S4
Hallo Zusammen,
auf der Suche nach passenden 20" Felgen für meinen zukünftigen S4 bin ich auf die 20" Rotor Felgen des A6 gestoßen:
Aluminium-Gussräder Audi exclusive im 5-Arm-Rotor-Design, Titanoptik glanzgedreht, Größe 8,5 J x 20 mit Reifen 255/35 R 20
Da mich aus dem Zubehör bisher kein Design wirklich angesprochen hat bin ich am überlegen meine Bestellung auf 18" zu ändern, diese dann als Winterfelgen zu verwenden und mir die 20" zuzulegen.
Da die 19" Rotor für den S4 auf 8,5" breit hoffe ich das die 20" vom A6 passen, allerdings kenne ich die Einpresstiefe nicht.
Weiß da jemand etwas genaues drüber und kann mir helfen?
Viele Grüße,
Chris
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von dhro
Die 9J ET 33 Rotor ist ja vom A5! es geht ja um die 8,5x20 ET 45 vom A6 - und die passen!
Die Originalen 19er vom A4 sind alle 8,5x19 ET43 soviel ich weiß.. also gibts da keine Probleme..
War ja auch nur ein Vorschlag, da die 19er vom A5 eine viel schönere Speichenwölbung haben als die 20er Rotor...
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Soviel ich weiß, haben die vom A6 8,5x20 ET 45 nur musst du andere Reifen fahren.. am S4 255/30-20 - mit dem 35er Querschnitt passt der Tacho nicht mehr!
8,5x20 ET 33 ist ziemlich das maximum was bei uns in Österreich noch zugelassen wird.
Zitat:
Original geschrieben von manutdsupporter
HIER nur leider in Ö nicht typisierbar...
Aber Gott sei Dank ist der TE aus D...
Wieso soll die in Ö nicht mehr typisierbar sein ?
Also ich habe nicht die 20" des A6 montiert sondern die 9x19 vom RS5. Die 8,5x20 ET45 passen aber wenn der Wagen nicht zu tief ist problemlos.
MfG
Frank
Zitat:
Original geschrieben von CHS Bünde
Also ich habe nicht die 20" des A6 montiert sondern die 9x19 vom RS5. Die 8,5x20 ET45 passen aber wenn der Wagen nicht zu tief ist problemlos.
MfG
Frank
Genau, die 9 Zoll - ET33 sind an der VA zu weit draussen...Da passt max. 8,5x20 ET33 vom Q5, leider gibt es da keine Rotorfelgen...
Die 9J ET 33 Rotor ist ja vom A5! es geht ja um die 8,5x20 ET 45 vom A6 - und die passen!
Die Originalen 19er vom A4 sind alle 8,5x19 ET43 soviel ich weiß.. also gibts da keine Probleme..
Die Rotor Felgen vom A6 kannst du schon montieren. Ich würde aber min. 10 mm Spurplatten verbauen wegen der hohen ET.
Ich hab in Österreich Q5 Felgen typisiert mit einer Dimension von 8,5J 20 ET33. Dann müsste in Deutschland noch viel mehr gehen.
Zitat:
Original geschrieben von dhro
Die 9J ET 33 Rotor ist ja vom A5! es geht ja um die 8,5x20 ET 45 vom A6 - und die passen!
Die Originalen 19er vom A4 sind alle 8,5x19 ET43 soviel ich weiß.. also gibts da keine Probleme..
Dann müsst ja optisch, abgesehen von 19" zu 20", kaum ein Unterschied sichtbar sein bei ET 43 zu ET 45, wenn beide Felgen 8,5" breit sind. Spurplatten würden das ganze dann bei beiden Felgen abrunden.
Schon mal vielen Dank für alle Antworten!
Zitat:
Original geschrieben von dhro
Die 9J ET 33 Rotor ist ja vom A5! es geht ja um die 8,5x20 ET 45 vom A6 - und die passen!
Die Originalen 19er vom A4 sind alle 8,5x19 ET43 soviel ich weiß.. also gibts da keine Probleme..
War ja auch nur ein Vorschlag, da die 19er vom A5 eine viel schönere Speichenwölbung haben als die 20er Rotor...
Zitat:
Original geschrieben von manutdsupporter
Zitat:
Original geschrieben von dhro
Die 9J ET 33 Rotor ist ja vom A5! es geht ja um die 8,5x20 ET 45 vom A6 - und die passen!
Die Originalen 19er vom A4 sind alle 8,5x19 ET43 soviel ich weiß.. also gibts da keine Probleme..
War ja auch nur ein Vorschlag, da die 19er vom A5 eine viel schönere Speichenwölbung haben als die 20er Rotor...
Ahhh, das sehe ich jetzt erst, du hast recht! Gerade die Wölbung finde ich so schön. Ist die denn identisch zwischen der Felge vom S4 und S5? Oder ist dort nur die ET unterschiedlich?
Zitat:
Original geschrieben von 3lit3
Zitat:
Original geschrieben von manutdsupporter
War ja auch nur ein Vorschlag, da die 19er vom A5 eine viel schönere Speichenwölbung haben als die 20er Rotor...
Ahhh, das sehe ich jetzt erst, du hast recht! Gerade die Wölbung finde ich so schön. Ist die denn identisch zwischen der Felge vom S4 und S5? Oder ist dort nur die ET unterschiedlich?
- Die Felge vom A/S4 hat 8,5x19 ET43 (geringe Wölbung - siehe Bild)
- Die A/S5 hat 9x19 ET33, bzw. RS5 hat 9x20 ET26. (ausgeprägte Wölbung)
Zitat:
Original geschrieben von manutdsupporter
Zitat:
Original geschrieben von 3lit3
Ahhh, das sehe ich jetzt erst, du hast recht! Gerade die Wölbung finde ich so schön. Ist die denn identisch zwischen der Felge vom S4 und S5? Oder ist dort nur die ET unterschiedlich?
- Die Felge vom A/S4 hat 8,5x19 ET43 (geringe Wölbung - siehe Bild)
- Die A/S5 hat 9x19 ET33, bzw. RS5 hat 9x20 ET26. (ausgeprägte Wölbung)
Dann werde ich wohl auf die 9x19 ET33 von A5 zurückgreifen. Laut Frank, der die vom RS5 verbaut hat, sollten diese ja passen!
Zur Info:
Vom RS5 gibt es keine 19er Rotorfelgen...
RS5 --> 9x20 ET26
Zitat:
Original geschrieben von Panzerwels89
Ich hab in Österreich Q5 Felgen typisiert mit einer Dimension von 8,5J 20 ET33. Dann müsste in Deutschland noch viel mehr gehen.
Wie kritisch hats derjenige der dir die Felgen eingetragen hat überhaupt gesehen bezüglich Radabschluss?
Grund meiner Frage:
Ich bin auch selbst kurz davor mir auf meinen A4 20er Felgen zu schnallen. Die Rotor vom A6 mit 8,5J 20 ET45 wären mir ja optisch die liebsten sind aber auch die teuersten. Die einzutragen wäre technisch kein Problem nur die Kosten explodieren ein wenig, da Einzelabnahme wegen Audi-Originalfelge, und das geht ja nimma so leicht bzw. günstig wie noch vor 2 Jahren.
Jetzt überlege ich mir schon eine Nachbaufelge von der Audi 5-Segmentspeichen-Felge zuzulegen. 9J 20 ET45, und das wäre in etwa exakt gleich im Radkasten wie deine 8,5J 20 ET33. Ich will nämlich nicht unbedingt solche Leisten aufkleben...
Gruss