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20 zoll oder 19 auf 540d
hi hab zwar schon bestellt derzeit die 20 zoll überlege aber auf die 19 zoll zu switchen.
wie sind die Erfahrungen?
Beste Antwort im Thema
Wieso sollte bei der Beschleunigung die Physik enden? Um es nicht in Theorie und Diskussion abdriften zu lassen, zitiere ich hier nur zwei Autozeitungen, die das ganze Thema schon getestet und gemessen haben.
Einmal die Sport Auto mit einem 328i E46; Test mit 16Zoll, 17er und 18ern. Ergebnis:
16er (19,0kg/Rad) bei 80-160 im 4. Gang =18,0 sek
18er (23,5kg/Rad) bei 80-160 im 4. Gang =19,7 sek
also bei 4,5kg Mehrgewicht pro Rad eine 10% schlechtere Beschleunigung
16er 80-160 im 5. Gang = 22,9 sek
18er 80-160 im 5. Gang = 25,2 sek
und auch hier ungefähr 10% schlechtere Beschleunigung
Und das Car and Driver Magazin hat mit einem Golf 6 TSI mit 2,5L und 170PS (5 Zylinder) eine ganz ähnliche Testreihe mit allen 5 möglichen Reifengrößen (15Zoll bis 19Zoll) durchgeführt. Die Durchmesser sind - genauso wie beim BMW - bei allen Rädern gleich.
15Zoll (18,2kg/Rad) 0-100 in 7,6sek
19Zoll (24,5kg/Rad) 0-100 in 7,9sek
ca. 4% schlechtere Beschleunigung
15Zoll 0-160km/h in 22,3sek
19Zoll 0-160km/h in 23,4sek
ca. 5% schlechtere Beschleunigung
Dass beim Golf die Einflüsse durch die schweren Felgen prozentual geringer sind, liegt nachvollziehbar an der höheren Zugkraft beim Durchschalten der Gänge. Der BMW dagegen (als guter alter Sauger mit geringem Drehmoment untenrum) mußte sich im Drehzahlbereich plagen, bei dem kaum Kraft anliegt um die hohen Rotatorischen Massen zu überwinden. Der Effekt ist sichtbar enorm.
Man sieht also ganz eindrucksvoll, wie extrem negativ schwere Räder die Beschleunigung beeinflussen können.
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81 Antworten
Warum überlegst du ? Optisch kann dir keiner die Entscheidung abnehmen. Ich fahre die 20" und habe vom Komfort her keine Schwierigkeiten. Aber auch da spielt es sicherlich ne große Rolle was man vorher gewohnt ist und was man erwartet.
Ich denke auch dass es klar ist dass jede Reifengröße ihre Vor-und Nachteile hat, wobei ich zwischen 19" (auf dem 430d Cab) und 20" auf dem 5er keinen gravierenden Unterschied feststellen kann. Beide übrigens mit dem gleichen Reifenmodell. Meiner Meinung nach ist es vor allem eine Frage des persönlichen Geschmacks für welches Felgendesign man sich entscheidet, mehr oder weniger unabhängig davon ob 19 oder 20"
Meiner Erfahrung nach ist 19" etwas komfortabler und ich persönlich finde die originalen 19" vom Design her schöner.
Je nach Fahrwerk wirken die Felgen/Reifen auch anders. Mit M-Fahrwerk liegt der Wagen etwas tiefer und lässt Niederquerschnittsreifen besser zur Geltung kommen.
Ist eine Frage des gewünschten Komforts und der Optik - letztlich alles Geschmackssache 
Erfahrungen habe ich noch keine aber eine Entscheidung: Habe mich für M-Fahrwerk und 19-Zöller entschieden. Mein F11 steht auf 18", da sind die 19er schon ein Schritt nach vorne. Bei der Kombi 20er und M-Fahrwerk hatte ich zu viel Sorge um den Komfort.
Ich habe auch keine Erfahrung beim G30, aber eine Entscheidung.
Da ich das am höchsten liegende Fahrwerk (M-Paket bei 530e beinhaltet Serienfahrwerk) haben werde, nehme ich die 19er.
Wenn ich mich an meinen F10 zurückerinnere sah der schmalere Querschnitt der 20er beim DDC-Fahrwerk weniger passend aus, als wären es 19er gewesen...
Ich hatte jetzt die 20" zur Probe auf einem M550i, sind hinsichtlich Komfort keine Einschränkung, er kann immer noch komfortabler als der alte F10/11.
19 o. 20 Zoll ist einzig Frage des persönlichen Geschmack. Ich fahre nach diversen Versuchen auf dem 5er im Sommer 20' u. Winter 18' u. werde das mit dem G31 genauso tun.
Ich finde in Kombination mit Runflat Reifen gubt es einen sehr deutlichen Unterschied zwischen 19 und 20". Zur Zeit fahre ich auf meinem M550d 20" und habe es bei meine G31 nicht mehr bestellt - bei Schlaglöchern finde ich es extrem unangenehm !
Hallo ddon,
die M434 des F10/11 M550d sind verhältnismäßig schwer. Die Felgen der G30/31 Baureihe sind leichter... Mein G30 520d fuhr sich mit den 19 Zoll M-Sportfelgen leichtfüßig ... nicht vergleichbar mit F10 19Zoll M351.
Servus,
letzte Woche fuhr ich einen G31 mit M-Paket und M-Fahrwerk in 19".
Ich war positiv überrascht vom Fahren.....total leichtfüßig und kein poltern oder rumpeln!!
Für mich die 1. Wahl, wenn´s ein G31 wird!!
LG Matze
@matthias dietz
So hatte ich mir das erhofft. Klingt vielversprechend. Danke.
puuh, ich hoffe ich habe mit 20" und M-Fahrwerk keinen Fehler gemacht - der Beitrag von @matthias dietz stimmt mich vorsichtig optimistisch - wenn auch 19",...
Habe nach einer intensiven Probefahrt den gefahrenen 530e auf 20" bestellt, da er sich auf RFT nicht unkomfortabler anfühlte, als mein F11 Xdrive auf 18" mit RFT - sind beide mit normalen Fahrwerk ohne elektrische Spielereien.
Optisch hätte es für mich aber auch 19" getan - aber er steht nun einmal auf 20" dann ist es eben so.
Gruß aus EN
hab meinen jetzt auch umbestellt auf 19 zoll hoffe das klappt noch