245 vs. 225
Hallo 8k Gemeinde,
kenne mich leider mit Felgen und Reifen nicht so gut aus, deshalb meine Fragen.
Ich habe mir neue 18" Felgen gekauft und stehe jetzt vor der Wahl der Reifen. In den Papieren steht ja bei 18x8 245/40 R18 93Y.
Macht es einen Unterschied, ob ich 225 oder 245 nehme? Muss ich die 225 eintragen lassen, da diese in den Papieren nicht aufgelistet sind (zumindest nicht für R18)? Welche Auswirkungen hätte dies? Und gibt es Sommerreifen, die man nehmen bzw. vermeiden soll?
Vielen Dank für eure Hilfe.
Allseits gute Fahrt!
8KAvanti
Beste Antwort im Thema
Das stimmt 
Vorteille: Straßenlage in Kurven
Besserer Bremsweg
Bessere Traktion beim Start
Für manche Optisch
Sicherheits +
Weniger Verbrauch
Nachteille: Kosten
Spurillen "anfälliger"
(Abrollgeräusche)
Bei Starker nässe
Mehr Verbrauch
Obwohl 225 auch nicht wenig ist....
Gruß ins Audi Forum
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15 Antworten
Ja, müssen eingertragen werden beim TÜV.
Unterschied: Ja, aber sicher keine effekt. +20mm Auflage
Hier wird ähnliches gefragt: http://www.motor-talk.de/.../...en-felgen-mit-225-reifen-t3134289.html
Richtig, wenn nicht in den papieren, dann muss diese Größe eingetragen werden, sollte so um die 40€ kosten.
Je breiter der Reifen, desto spurrillenanfälliger wird das Fahrverhalten.
Also wenn die Reifen nicht in dieser ellenlangen Reifenliste stehen, die man bei jedem Audi-Händler einsehen kann, dann musst du die ganze Geschichte eintragen lassen. Es bringt dir weniger Haftung (weil schmaler), weniger Rollwiderstand und dadurch dann eine gewisse Spritersparnis. Ein Reifen dürfte auch weniger kosten. Sommerreifen von irgendwelchen japanischen Billigherstellern sollte man vermeiden, wenn du in Richtung Sport willst. Dann würde ich allerdings die 245er drauflassen. Willst du nur sparen, dann kauf dir die schmalsten kleinsten Reifen, die es dafür gibt :-)
Zitat:
Original geschrieben von MartinSHL
Richtig, wenn nicht in den papieren, dann muss diese Größe eingetragen werden, sollte so um die 40€ kosten.
Ich hatte was von 70€ im Kopf, habe es aber letztendlich nicht gemacht (wollte 205 statt 225 für den Winter).
Zitat:
Original geschrieben von bauks
Ich hatte was von 70€ im Kopf, habe es aber letztendlich nicht gemacht (wollte 205 statt 225 für den Winter).
Der Preis richtet sich nach dem Umfang bzw. Aufwand der durchgeführten TÜV-Tätigkeiten.
Insofern alle Unterlagen vorhanden und passend sind, geht eine normale Eintragung bei rund 40€ los.
Muss jedoch noch mit Aufwand nachgeprüft werden, steigt der Preis.
Ich empfehle ContiSportContact3 oder Bridgestone ER300
Gruß ins Audi Forum
Zitat:
Original geschrieben von MartinSHL
Je breiter der Reifen, desto spurrillenanfälliger wird das Fahrverhalten.
Das ist aber nur die halbe Wahrheit! Die breiteren Gummis bringen auch Vorteile, insbesodnere verkürzt sich durch die größere Aufstandsfläche der Bremsweg!
Zitat:
Original geschrieben von AlexM78
Zitat:
Original geschrieben von MartinSHL
Je breiter der Reifen, desto spurrillenanfälliger wird das Fahrverhalten.
Das ist aber nur die halbe Wahrheit! Die breiteren Gummis bringen auch Vorteile, insbesodnere verkürzt sich durch die größere Aufstandsfläche der Bremsweg!
Aber nur auf trockener Strasse, denke ich. Regnet aber ja nicht selten in D. 
Zitat:
Original geschrieben von bauks
Aber nur auf trockener Strasse, denke ich. Regnet aber ja nicht selten in D.
Nein, auch auf nasser Straße. Einziger Nachteil dann: der Wagen schwimmt eher auf, also erhöhte Aquaplaning-Gefahr. Dazu muss es aber schon mächtig schütten.
Zitat:
Original geschrieben von AlexM78
Zitat:
Original geschrieben von bauks
Aber nur auf trockener Strasse, denke ich. Regnet aber ja nicht selten in D.
Nein, auch auf nasser Straße. Einziger Nachteil dann: der Wagen schwimmt eher auf, also erhöhte Aquaplaning-Gefahr. Dazu muss es aber schon mächtig schütten.
Oder die Fahrbahn muss entsprechend uneben sein.
Zitat:
Original geschrieben von AlexM78
Das ist aber nur die halbe Wahrheit! Die breiteren Gummis bringen auch Vorteile, insbesodnere verkürzt sich durch die größere Aufstandsfläche der Bremsweg!
Dies kann man mit ausreichend Sicherheitsabstand umgehen, die Spurrillenanfälligkeit hingegen nicht.
Zitat:
Original geschrieben von MartinSHL
Dies kann man mit ausreichend Sicherheitsabstand umgehen, die Spurrillenanfälligkeit hingegen nicht.
Du bremst also nur, wenn Dein Vordermann bremst? Wie hältst Du es, wenn Dir eine bestimmte Gefahrensituation den Weg quert?
Ach Leute, müsst ihr jetzt wieder alles bis ins kleinste detail zerlegen und irgendwelche "hätte-wäre-wenn"-Situationen konstruieren?
Ich hab doch gar nicht bestritten, dass der breitere Reifen sicherlich auch an der ein oder anderen stelle Vorteile haben kann, nur ebendie Spurrillenanfälligkeit ist immer gegeben.
Wegen der Bremsleistung: Warum dann nicht gleich 305er?! 
Zitat:
Original geschrieben von bauks
Zitat:
Original geschrieben von MartinSHL
Richtig, wenn nicht in den papieren, dann muss diese Größe eingetragen werden, sollte so um die 40€ kosten.
Ich hatte was von 70€ im Kopf, habe es aber letztendlich nicht gemacht (wollte 205 statt 225 für den Winter).
auf welcher felgengröße? 205er sind doch eingetragen!?