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270 CDI BJ 2004 Reiserechner nachrüsten
Hallo @ All,
habe vor einigen Wochen einen W163 Mercedes ML 270 CDI Bj. 2004 gekauft.
Nach diversen Investitionen in meine lokale Werkstatt bin ich jetzt recht glücklich mit dem ML .....
Der Wagen hat jedoch keinen Reiserechner - ich überlege ein kleines Projekt zu starten und den Rechner nachzurüsten ;-)
Habe mir das Pinout des AAM angesehen - der Rechner scheint an das AAM angeschlossen zu werden.
Ein passendes Kabel kann ich in der Dacheinheit leider nicht finden.
Hat jemand von Euch schon mal einen Reiserechner im W163 nachgerüstet und kann seine Erfahrung mit mir teilen?
Viele Grüße aus dem Rheingau
Michael
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19 Antworten
der Reiserechner kann doch so wie so nicht viel, warum die mühe. Wen du den nachgerüstet hast geht er so wie so anschließend kaputt, ( die Display Beleuchtung) und dann kann man nichts mehr erkennen.
Gruß Christian
Zitat:
der Reiserechner kann doch so wie so nicht viel, warum die mühe. Wen du den nachgerüstet hast geht er so wie so anschließend kaputt, ( die Display Beleuchtung) und dann kann man nichts mehr erkennen.
Gruß Christian
Moin Christian,
Du hast recht .......
Habe einfach Spass daran alter Technik wieder Leben einzuhauchen ;-)
VG Michael
glaub mir, du wehrst noch genug an den Wagen Zutun haben, sinnvolle Sachen.
Das mit der Beleuchtung ist kein Problem.
Da gibt es im Forum eine Umbauanleitung
mit einem LED Strip.
Kann man gleich vor dem Einbau machen.
Der RR ist ein Nice to have.
Ich hab ihn auch gern. 
Bei BJ. 2004 sollte eigentlich der Kabelbaum vorverlegt sein.
Ist aber etwas zurückgeschoben unter dem Himmel.
LG Ro
ändert ja nichts dran, das es nichts kann, verbrauch ist nur berechnet und viel zu niedrig.
PS: LT4X4, wie viel Euro hast du schon in dein ML investiert und frag mal wer bereit wäre das auch zu tun.
Zitat:
@Youngtimerfriends schrieb am 13. Januar 2021 um 01:13:31 Uhr:
PS: LT4X4, wie viel Euro hast du schon in dein ML investiert und frag mal wer bereit wäre das auch zu tun.
Die Frage muß lauten:
Wie hoch war der Nutzen bisher ?
Da bin ich eben hochzufrieden, meine Frau auch.
Es laufen 2 M als Daily, die sammeln einfach Ihre Km.
Top zuverlassig, gerade bei den jetzigen Witterungsverhältnissen:
Doppel-Top. 
Ja, es lohnt sich die Taktik mit
"1x Alles Bitte" durchzuführen.
Weil danach Fährt es einfach.
Zuverlässige Technik, 10 Eur Sprit / 100 km.
Permanent Allrad, 3,5 T an der Kupplung,
jeden Tag einsteigen,
Schlüssel rum => Abfahrt.
Souverän, Bequem, nie Langsam,
mit Außenabmessungen eines heutigen Kleinwagens.
Was will man mehr ?
Übrigens mit Reiserechner und Comand
Original eben.
LG Ro
OK, aber du hast die bisherigen Erhaltungskosten vergessen zu erwähne.
Die Aktuellen Erhaltungskosten vom Dezember waren
Ölwechsel, Getriebespülung, Bremsscheiben und Klötze.
Bei einem M mußte ein oberer Querlenker getauscht werden,
Hab dann die andere Seite auch rausgemacht, da der gleich alt war.
Danach Fahrwerksvermessung.
Satz Winterreifen.
Dazu alle anderen Öle mal kontrolliert,
Assyst 3 halt durchgeführt. 
Das ganze für beide Fahrzeuge.
Bei einem war noch ein besonderes Schmankerl:
Kabelbruch in der Heckklappe beim Scharnier.
Das ist aber auch mehr dem Alter und Verschleiss geschuldet.
War aber ne Schicke Arbeit. (Neue Kabel eingezogen) 
Hab bei der Gelegenheit gleich noch ein paar Teile mehr
getauscht, die mir nicht mehr so gefallen haben.
Preise für die "Erhaltung Dezember" kennst du ja selber,
was die Sachen kosten. Bremse war ATE, Öle Ravenol und Fuchs.
LG Ro
Du hast Zugang zum Star, ich vermute das du sogar bei Mercedes arbeitest, das ist doch kein Vergleich für Leute die in eine Werkstatt müssen.
zb. Steuerkette wechseln, bei mir oder dir 700€, bei Mercedes 3500€.
du solltest das bei deinen Tips mit einbeziehen.
Zitat:
@Youngtimerfriends schrieb am 13. Januar 2021 um 01:59:26 Uhr:
zb. Steuerkette wechseln, bei mir oder dir 700€, bei Mercedes 3500€.
du solltest das bei deinen Tips mit einbeziehen.
Wenn die Lösung für das Problem der Steuerkettentausch ist,
was soll ich da sagen ? Fahren bis die Kette überspringt ?
Weil es zu viel kostet ?
Die Erfahrung hat gezeigt, das Steuerkettentausch z.B. am 400er
ohne die Schienen zu wechseln keine langlebige Lösung ist.
Somit in meinen Augen Sinnfrei.
400er ist eh aufwändig zum Schrauben.
Da sind viele überfordert.
Der Tip ist dabei aber gleiche.
Richtig machen, dann fährt es auch wieder zuverlässig.
LG Ro
Moin Jungs,
danke für die schnelle Antwort zu dem Kabelbaum!
Ich werde in den nächsten Tagen die Dacheinheit zerlegen und nachsehen ob ich ein Kabel finden.
Irgendwo im Kofferraum muss ja auch der Kompass angschlossen werden - mal sehen ob das Kabel auch liegt.
Muss am dem AAM irgendetwas codiert werden damit es den RR mit Daten versorgt?
Nach dem Stand der Technik 2003 vermute ich das der RR selbst nur eine Anzeigeinheit ist ......und die Daten vom AAM kommen?
Bezüglich dem Sinn sowie den Kosten & Nutzen eines W163 stelle ich die nächsten Tage einen Threat zu meinen Erfahrungen miit dem ML ein.
Soweit vorab - in den Zeiten von Corona ist der "Wiederaufbau" eines ML 270 CDi eine tolle Sache :-)
viele Grüße
Michael
Hab einen Moment überlegen müssen,
ist mir aber wieder eingefallen.
Der Kompassgeber sitzt unter der Abdeckung vom
Heckklappenfang, Boden Kofferaum.
Anschluß vom AAM ist nur für die EDW,
Ansonsten Can Hi und Low.
Teilenummer A1635455732
LG Ro
Hi Ro,
danke für die Infos!
Hölle - an die Elektonische Diebstahl Warnung hatte ich überhaupt nicht gedacht.
Muss ich da noch etwas berücksichtigen? Eine Alarmalage ist nicht unbedingt nötig - denke der W163 steht bei Dieben nicht unbedingt an der ersten Stelle :-)
Ansonsten - habe gerade alleTeile bestellt und werde in den nächsten Tage mit der Nachrüstung beginnen.
Werde berichten ;-)
Lg, Michael
Zitat:
@sidasmo schrieb am 13. Januar 2021 um 16:21:55 Uhr:
Eine Alarmalage ist nicht unbedingt nötig - denke der W163 steht bei Dieben nicht unbedingt an der ersten Stelle :-)
Nun, da kommt man wieder zu dem Punkt:
Was ist ein 163er Wert ?
oder welche Wertigkeit hat so ein M für mich.
Wenn man da irgendwelche Listen nimmt,
kommt man auf Lächerliche Werte, die eben aus
entsprechend Verbrauchten Exemplaren resultieren.
Das sieht bei überholten und gut gewarteten Exemplaren
doch etwas anderster aus.
Von daher hat die Alarmanlage (für mich) durchaus Wert.
Eine Zeitlang war es auch ausgesprochen Schwierig
einen 163er Kasko zu versichern.
LG Ro