300mm Bremsscheiben auf E36 325i
Hi @ all!
Habe gerade auf www.300mm.de die Bremse aus dem E46 328i entdeckt.
Das hört sich ja schonmal gut an.
Hierzu folgende Frage:
Also braucht man im Prinzipja nur neue Bremsträger vom E46 und Scheiben, die Sättel mit Belägen kann man ja dann weiterhin fahren, oder????
-wenn man schon an der VA innenbelüftete Bremsscheiben hat!!!
-und mind. 16"; besser 17" fährt!
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20 Antworten
meines wissens nach brauchste auch die anderen sättel...
kuck mal auf www.bmw-syndikat.de
unter nice 2 know steht was zum umbau.
mfg
christian
Zitat:
Original geschrieben von Hellus
meines wissens nach brauchste auch die anderen sättel...
kuck mal auf www.bmw-syndikat.de
unter nice 2 know steht was zum umbau.
mfg
christian
Nein,Sättel kann man weiter nehm!
Re: 300mm Bremsscheiben auf E36 325i
Zitat:
Original geschrieben von ghbiker
Hi @ all!
Habe gerade auf www.300mm.de die Bremse aus dem E46 328i entdeckt.
Das hört sich ja schonmal gut an.
Hierzu folgende Frage:
Also braucht man im Prinzipja nur neue Bremsträger vom E46 und Scheiben, die Sättel mit Belägen kann man ja dann weiterhin fahren, oder????
-wenn man schon an der VA innenbelüftete Bremsscheiben hat!!!
-und mind. 16"; besser 17" fährt!
Wenn Du schon umbaust,nimm auch neue Beläge
kommt net so gut,mit gebrauchten
@ Limo 320
Das gleiche habe ich auch gelesen, dass man die Sättel behalten kann.
Nur wer kann mir nun bestätigen, dass es mit der 300er Scheibe und den orig. Sätteln vom E36 paßt.
Gesetz der Halter vom E46 ist vorhanden.
Mit neuen Belägen dann in den alten Bremssätteln.
Zitat:
Original geschrieben von ghbiker
@ Limo 320
Das gleiche habe ich auch gelesen, dass man die Sättel behalten kann.
Nur wer kann mir nun bestätigen, dass es mit der 300er Scheibe und den orig. Sätteln vom E36 paßt.
Gesetz der Halter vom E46 ist vorhanden.
Mit neuen Belägen dann in den alten Bremssätteln.
Komm grad net drauf,aber ein paar waren das hier,die das Umgebaut hatten.
Naja,werden sich noch melden
gruß
Ich habe auch schon eine passende Bremsscheibe von ATE gefunden-
300mm Powerdisc für 105,- 2 Stck.!
Dann bräuchte man nur noch vernünftige Beläge:
Etwas die Ferodo DS Performance? Auch nochmal 105,- der Satz und den Bremssattel-Träger vielleicht irgendwo gebraucht?
Nur wo den Träger her bekommen?
Oder hat jemande eine bessere Kombi?
Zitat:
Original geschrieben von Limo320
Komm grad net drauf,aber ein paar waren das hier,die das Umgebaut hatten.
Naja,werden sich noch melden
gruß
also der e36jan hats, der tknipser auch.....
Ich auch.
Sattel kannste definitiv weiterbehalten.
Brauchst wie gesagt bloß den Halter.
Ich hab allerdings alles neu gemacht. Die alten Sättel hab ich rausgehauen.
Zur Bremsleistung:
Absolut empfehlenswert!!
Weniger Pedaldruck notwendig bei gleicher Bremsleistung und wenns mal drauf ankommt, schmeisst man einfach den Anker, indem man das Pedal einfach weiter durch drückt.
(alles in Relation zur Serienbremse. Im Vergleich zu ner 355mm 6-Kolben-Festsattel Brembo-Bremse die ich letztens mal gefahren bin natürlich kein Vergleich).
Zur Zulassung hab ich erst gestern was im Syndikat geschrieben (ganz unten):
http://www.bmw-syndikat.de/.../topic.asp?...
16 Zoll "Befelgung" is Pflicht.
Mit 15 Zoll solls wohl auch klappen, aber da kommts auf die ET an.
Ich hab bei mir jetzt erstmal die 15-Zoll-Winterfelgen austragen lassen und lass im Winter dann neue 16 Zöller eintragen.
Mit den Ferodo DS Performance hast du eigentlich schon die Besten rausgesucht.
Zu Scheiben kann ich dir nix sagen.
Bin mit der Serienscheibe total zufrieden.
Ein altes Thema. Der Umbau ist einfacher als die TÜV-Abnahme...
Wenn Du an der VA Scheiben mit 286 mm Durchmesser und 22 mm Dicke hast (waren im Z3 2.8 und E36 328i verbaut - sind identisch), braucht es nur die Scheiben mit 300 mm Durchmesser und 22 mm Dicke und die Sattelträger (vom Z3 3.0 bzw. E46 328i - sind identisch).
Aber ob der TÜV das absegnet, ist fraglich...
Ich habe zwei Links, wo alle Infos drinstecken, die man braucht:
Nimm doch M3 bremsen; passt eingfach; bremmst am besten....
Zitat:
imm doch M3 bremsen; passt eingfach
wieso schreibst du sowas ? wenn du die m3 bremse drinhast, dann solltest du wissen, das die eben nicht einfach an die normalen e36 achsstümpfe passt.
und die eintragung wird sicher auch nicht einfacher, wenn nicht der komplette m3 bremskreis incl. bkv und hbz + komplette hinterachsbremse verbaut wurde.
mfg Jan
ps: ich hab die 300mm bremse eingetragen bekommen
hallo Jan,
doch die passen ganz einfach. Ich hab nur die vorderachseb verbaut. da brauchte ich nichts zu andern. Ich habe nicht an eintragungen gedacht; sorry!! Ich wohne in holland und wie gesagt haben wir keine....entschuldigung.
Zitat:
Original geschrieben von eric-328
Nimm doch M3 bremsen; passt eingfach; bremmst am besten....
Wenn man Kohle übrig hat...ich fänds schwachsinnig.
Ne 300mm Scheibe kostet genauso viel wie ne Originale-286mm Scheibe.
Nämlich knapp über 60 Euro.
Die Bremsscheibe vom M3 (also sprich EINE!!!) kostet gute 140 Euro.
80 Euro mehr pro Scheibe wärs mir ehrlich net wert.
Ausserdem sind dann im Winter wieder 17 Zoll Pflicht, weil die wiederum nicht in ne 16 Zoll Felge passt.
Auch wieder n Kostenfaktor.
Ich bin mit der E46-Bremse echt voll zufrieden.
Und von meinem subjektiven Empfinden her ist der Brems-Unterschied zwischen 300mm und M3 nicht so gross.
Hab beide in nem 10 Minuten-Abstand probiert.