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320i raucht aus Auspuff ...
Hi
ich bin ganz neu hier also bitte verurteilt mich nicht falls irgentwas nicht passt 
ich besitze einen 320i BJ März/05 150PS
Als ich ihn mir gekauft habe hatte er 98.000km drauf. Als ich ihn zu unserem Mechaniker getan habe musste ein bisschen was erneuert werden, da der Vorbesitzer kaum damit gefahren ist. Auf jeden fall hatte er auch einen kompletten Ölwechsel durch geführt bei 100.300km. Nun habe ich 100.800km drauf und er zeigt mir an das ich Öl (+1L) nachfüllen soll. Als ich nachgeschaut habe war der Stand schon unter dem Minimum. Dann ist auch die Motorkontrollleuchte angegangen.
wir sind also wieder zum mech. gefahren der konnte aber nichts finden und hat einen Liter ÖL reinfüllt und nen kollegen von BMW angerufen. Haben aber noch keine Rückmeldung.
Öl ist nun wieder ok und die Motorkontrollleuchte ist auch wieder aus aber das auto raucht ausm auspuff. Es ist ein etwas gräulicher rauch. Wenn man gas gibt und auf den ersten kilometern einer Fahrt ist es am stärksten.
Weis jmd woran das liegen könnte?
Vielen dank im voraus
mfg
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Generell qualmen BMWs jedoch mehr als andere Fahrzeuge.
deine vielleicht. Meine Beiden qualmen nicht mehr als andere Autos auch; selbst der E21 ohne Kat nicht.
Pauschalisierungen sind scheiße.
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36 Antworten
Zitat:
@showtacco schrieb am 24. Juli 2015 um 16:37:08 Uhr:
Öl ist nun wieder ok und die Motorkontrollleuchte ist auch wieder aus aber das auto raucht ausm auspuff. Es ist ein etwas gräulicher rauch. Wenn man gas gibt und auf den ersten kilometern einer Fahrt ist es am stärksten .
Hallo und herzlich Willkommen. Was da aus dem Auspuff raucht, ist mit hoher Wahrscheinlichkeit Wasserdampf. Ist nicht ungewöhnlich und typ. bei BMW. Das wird im Winter noch schlimmer...
Das mit der Motorkontrolleuchte solltest du aber noch nachverfolgen. Lass mal den Fehlerspeicher auslesen.
Wurde die KGE schon mal getauscht?
Nein wurde sie nicht.
@graf.porno
Ich habe das auto ca 3 monate und davor war ja nicht mehr rauch als bei anderen fahrzeugen, nur seit dem die eben die Kontrollleuchte und das mit dem Öl war kommt mehr rauch.
Zitat:
@showtacco schrieb am 24. Juli 2015 um 20:25:45 Uhr:
... davor war ja nicht mehr rauch als bei anderen fahrzeugen, nur seit dem die eben die Kontrollleuchte und das mit dem Öl war kommt mehr rauch.
Dann beobachte das mal. Generell qualmen BMWs jedoch mehr als andere Fahrzeuge.
Zitat:
Generell qualmen BMWs jedoch mehr als andere Fahrzeuge.
deine vielleicht. Meine Beiden qualmen nicht mehr als andere Autos auch; selbst der E21 ohne Kat nicht.
Pauschalisierungen sind scheiße.
1 L auf 500 km ist schon heftig. Die Kge kannst du mal austauschen. Kostet 50 Euro und das kann auch ein Laie wechseln. Einfach mal den Ölstand und Kühlmittelstand in nächster Zeit beobachten. Wenn er Öl verbrennt oder auch verliert ( Undichtigkeiten prüfen) sollte er blau aus dem Auspuff qualmen. Welches Öl hast du dein?
das stammt echt noch aus der M10/ M30 zeiten als die ventilschaftdichtungen schnell verschlissen sind.
mann wie lange sich solche Dinge im Internet halten ;-()
Zitat:
@schipplock schrieb am 25. Juli 2015 um 01:36:54 Uhr:
Zitat:
Generell qualmen BMWs jedoch mehr als andere Fahrzeuge.
Meine Beiden qualmen nicht mehr als andere Autos auch; selbst der E21 ohne Kat nicht.
Pauschalisierungen sind scheiße.
Die Uralt Kisten vielleicht nicht. Fakt ist jedoch, dass die Wasserdampfentwicklung bei den neueren Benzinern mit dem Propeller erhöht ist. Und nein, das ist keine Pauschalisierung sondern eine Feststellung. Ob deine beiden BMWs nun qualmen oder nicht, ist mir ehrlich gesagt auch ziemlich wurscht. Der des TE tuts und diesem soll geholfen werden.
Ob der Ölverbrauch erhöht ist, steht ebenfalls nicht fest. Tatsache ist, dass kurz nach dem Ölwechsel ein zu geringer Ölstand festgestellt wurde. Ob das nun auf einen hohen Ölverbrauch, eine defekte KGE oder auf eine zu geringe Füllmenge beim Wechsel zurückzuführen ist, lässt sich erst nach genauerer Analyse feststellen. Deswegen soll der TE so lange fahren (und sich die km-Stände merken), bis wieder die Meldung "+1l Öl nachfüllen" auftritt.
Also 500Km nach ölwechsel 1L nachkippen?Wie mein vorredner schon geschrieben hat,evtl. zu wenig reingekippt,vielleicht 
Es muß ja nicht das schlimmste befürchtet werden vorab
ich habe dieses problem ebenfalls... genauso wie oben beschrieben...
Ich leide ebenfalls an den gleichen symptomen und hoffe das es mit einen neuen Ölabscheider erledigt ist.
Hast du dein Problem beseitigt?
Problem gelöst!
Die Ursache sind die ventilschaftringe, auch Mäusepräser genannt!
Und jetzt läuft das Auto wieder komplett normal?
er ist nicht der TE 
.