320i und das Steuergerät ... wichtige Frage
Hi Leuds!
Hab erfahren, dass mein Steuergerät (Auto ist von 08/1995)
nicht Chip"tuning" fähig ist. Möchte es aber evtl. DOCH
bei Regelin optimieren lassen.
Hierzu wäre es von nöten, das Steuergerät zu tauschen.
Kennt sich da einer von euch aus?
Ich denke mal mit Plug & Play wird wohl nix sein.
D.h. ich müsste es bei BMW auf mein Fahrzeug
abstimmen lassen.
Weiß jemand wie lange das dauert, vor allem
WAS es kostet und welche Steuergeräte ich da nehmen
kann???
Mein aktuelles Steuergerät könnt ihr im beigefügten
jpg sehen (d.h. die nummer).
Habe bei EBAY eins entdeckt.
Wäre das dazu zu gebrauchen oder ist es das gleiche???
(Trotz Baujahr 1996).
Danke euch im Vorraus!!!
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18 Antworten
Hehe,kommt mir irgendwie bekannt vor
Meinst du chippen oder per OBD bespielen?
So viel wie ich weiss, sind alle MS41.0 bespielbar und alle DMEs chipbar (im Sinne von Chip tauschen).
wieso sollte man die DME tauschen sollen?
normal sind alle e36 DME von BMW mit tauschbaren CHIP ausgestattet
Zitat:
Original geschrieben von rix-passau
wieso sollte man die DME tauschen sollen?
normal sind alle e36 DME von BMW mit tauschbaren CHIP ausgestattet
Regelin und BMW meinten damals zu mir,das es eventuell net geht
komischerweise meines NET
Hab den Herrn (Uwe) von Regelin angeschrieben
mit meiner St.gerätenummer. Und darauf
antwortete er:
Zitat:
Hallo Herr ***,
bei Ihrem Wagen ist ein Siemens Steuergerät der ersten Generation verbaut. Diese Steuergeräte konnten noch nicht per OBD geflasht werden.
Leider wurde hier zudem ein extrem seltener Speicherbaustein (Eprom) verwendet, der schon seit mehreren Jahren nicht mehr hergestellt wird.
Daher ist in dem Fall auch die 2. Alternative (Tuning durch Aus- und Einlöten des Chips) unmöglich.
Ihr Wagen zählt daher leider zu den Fahrzeugen, bei denen eine Änderung der Motorelektronik nicht Möglich ist. Das betrifft alle E36 Modelle mit M52 Motor die bis ca. 09/1995 produziert worden sind.
Einziger Weg wäre, zunächst ein Steuergerät eines 96er Modells einzubauen, und von der BMW Werkstatt auf's Fahrzeug codieren und die entsprechende Software einspielen zu lassen.
Freundliche Grüße
U. R.
Was sagt ihr nu?
Zitat:
Original geschrieben von technofreak83
komischerweise meines NET
Hab den Herrn (Uwe) von Regelin angeschrieben
mit meiner St.gerätenummer. Und darauf
antwortete er:
Was sagt ihr nu?
Genau das sagte er mir am Tel auch! Meiner fällt leider mit Bj.05/96 genau in diesen Modelwechel rein
Schade ... bin auch schon am suchen:
realOEM
@limo320:
Hast du vielleicht deine Steuergerätenummer parat?
Musste so in etwa aussehen: 1429373
Was passiert eig. im schlimmsten Falle,
wenn man einfach so das St.Gerät tauscht
und versucht zu starten?
Zitat:
Original geschrieben von technofreak83
Schade ... bin auch schon am suchen:
realOEM
@limo320:
Hast du vielleicht deine Steuergerätenummer parat?
Musste so in etwa aussehen: 1429373
Was passiert eig. im schlimmsten Falle,
wenn man einfach so das St.Gerät tauscht
und versucht zu starten?
Ne,leider nicht!
Hatte es damals zwar ausgebaut und so,aber hab den Zettel net mehr.
gruß
Schade
Los raus mit dir .. das sind 3 Clipse, dann isses raus
Spaß ... versuche näml. über REALOEM
rauszufinden ob dieses Steuergerät
von Ebay Flash-Fähig ist ... In der
Auktion hat der Anbieter auch die Fzg-gestellnr
hinterlegt (neben der Stuergerätenr.).
Und wenn ich diese eingebe, bekomme
ich angezeigt, dass das Fzg. von 10/1995
ist (also 2 Monate jünger wie meiner).
Der Steuergerätenummer zu folge SOLL
das Gerät FLASH-fähig sein.
Jedoch stammt das Gerät aus einem
Automatik-Fahrzeug (was ich auch über REALoem
erfahren konnte). Kann es sein, dass da
Unterschiede sind zum Handschalter-Steuergerät?
Sicherlich, oder?
Wenn ich die Nr. von meinem Gerät eingebe,
zeigt er an, dass MS41.0 ist Jedoch OHNE
diesen FLASH Zusatz.
Weiß jemand, was das umprogrammieren
bei BMW kosten könnte?
Danke nochmals!
ich dachte chippen bringt beim sauger nix ? aber anscheinend hat jeder einen (weil jeder von Regelin redet)
Genau das will ich ja rausfinden.
Selbst wenn der Wagen danach
mit nem halben Liter verbrauchsärmer
zu fahren ist, würde sich das schon irgendwie
lohnen
Dann müsste ich etwa noch ca. 50.000km
fahren, dann hätte ich das Tuning durch
die Benzinersparnis wieder raus
Zitat:
Original geschrieben von technofreak83
Genau das will ich ja rausfinden.
Selbst wenn der Wagen danach
mit nem halben Liter verbrauchsärmer
zu fahren ist, würde sich das schon irgendwie
lohnen
ich hab jetzt ein neues Steuergerät , das alte war getuned durch chip aber ich merk kein unterschied
Dann ist das neue es auch
Allein der Leistungsprüfstand
verrät da Gewissheit.
Zitat:
Original geschrieben von technofreak83
Schade
Los raus mit dir .. das sind 3 Clipse, dann isses raus
Danke nochmals!
Bei mir geht das leider net so einfach,weil mein Kabelbaum durch die zusätzlichen Kabel der Gasanlage dicker ist
gruß