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323i - kalt kurz umgeparkt - Startprobleme danach

BMW 3er E36
Themenstarteram 21. Juli 2007 um 16:52

Hallo :)

Mal kurz ne Frage: Ist das bei euch auch, dass wenn ihr den BMW im kalten Zustand umparken müsst, er beim nächsten Start etwas schlechter startet? (hört sich dann so an, also ob er erst nur auf 5 Zylindern laufen würde). Nach n bisschen Gas geben pendelt er sich dann wieder ein.

Hab auch den Motor schon etwas länger dann laufen lassen (~ 1 Min), brachte aber nix.

Viele Grüße

David

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21 Antworten

Ist ein bekanntes Problem!

Wir hatten da mit unserm alten 320 auch arg zu kämpfen! Wobei unsere beiden 325 das locker wegstecken...

meiner stresst da teilweise auch extrem :/

aber scheint wohl "normal" zu sein....

aber das kann ich mir eigtl auch net vorstellen

Kenn ich, meiner wollte teilweise dann gar nicht mehr anspringen, ein Kollege hat das Syndrom sogar an seinem e46 2,2.

Nun die Erklärung dann die Lösung.

Bei einem ganz kalten geht das Motormanagement auf Kaltstart, und an ist er.

Bei warmen Motor geht das Management auf Warmstart, etwas magerer, kein Problem.

Bei lauwarmen Motor d.h. Motor teilweise schon warm oder das Wasser noch zu kalt , muß das Management eine Zwischeneinstellung fahren, dazu werden alle Sensoren abgefragt und dann Zünzeitpunkt Luftmenge und Einspritzmenge angepasst. Kein Problem Motor springt an. Das dauert aber etwas.

Die Lösung:

Zündschlüssel auf Zündung aber nicht sofort auf Starten. Ich warte immer bis der Kontrollampencheck fertig ist (als letztes geht die Tankreservelampe aus) dan erst starten und an ist er.

Die 2 Sekunden hab man doch Zeit oder.

Wenn das immer noch nicht reicht sollte man mal die Zündkerzen wechseln usw.

mfg

Themenstarteram 22. Juli 2007 um 8:07

Hi

okay, dann bin ich ja nicht alleine mit dem Problem ;)

Aber...

Zitat:

Zündschlüssel auf Zündung aber nicht sofort auf Starten. Ich warte immer bis der Kontrollampencheck fertig ist (als letztes geht die Tankreservelampe aus) dan erst starten und an ist er.

.. das mach ich immer. Schon allein aus Zuneigung ;). Bringt aber irgendwie doch nicht. Am extremsten war das mal im Winter, hatte abends wegen dem Schneeschieber noch flott umgeparkt und auch etwas länger laufen lassen, weil das Problem ja schon bekannt war. Naja, morgens gabs dann böses Erwachen. Ca. 15min Anlassernudeln :-/

Standheizung würde bestimmt das Problem lösen denk ich ma ;)

Viele Grüße

David

Das hab ich auch manchmal, ist ein typisches 6-Zylinder "Problem". Aber man kann es ja umgehen...;)

Hatte ich letzte Woche auch viermal!!

Trotz 4 Zylinder :(

Und ich warte immer bis alle Lämpchen ausgehn.

Grüße Benni

am 22. Juli 2007 um 10:43

vielleicht bilde ich mir es auch nur ein, aber seit ich neue Kerzen drin habe ist das nicht mehr vorgekommen.

mfg

gerade meinen 323i umgeparkt.danach nochmal angelassen und siehe da.unrund.scheint normal zu sein.meine kerzen sind neu.ngk b6...

am 22. Juli 2007 um 18:27

hat meiner auch.. versuch mal das: kurz bevor du den motor ausmachst tritt nochmal aufs gas und wenn er am runter drehen ist schalt den motor aus... das mach ich immer wenn ich kurz umparken muss... bis jetz war alles ok... das eine mal wo ich wirklich nur kurz an hatte und am nächsten tag fahren wollte hat er gut gezickt..richtig unrunder lauf.. gewackelt wie sonst was aber hat sich nach 2 min wieda gefangen

Meiner macht das auch:D

ich frage mich nur ob das im neuzustand auch sop war oder ob da irgendein verschleiss oder verschmutzung vorliegt..

irgendjemand meinte mal was mit nachtropfenden einsprützdüsen oder sowas

kenne auch m52 wo das net vorkommt :/

Zitat:

Original geschrieben von tranquility

ich frage mich nur ob das im neuzustand auch sop war oder ob da irgendein verschleiss oder verschmutzung vorliegt..

irgendjemand meinte mal was mit nachtropfenden einsprützdüsen oder sowas

kenne auch m52 wo das net vorkommt :/

unser e46 320i 2.2l hatte das auch. kurz umgeparkt, am nächsten tag sprang er garnicht an.

pannendienst hat richtig orgeln lassen bis er ansprang und meinte dann, richtig warm fahren.

auto hatte 15tkm und war 1 jahr alt.....

am 22. Juli 2007 um 18:38

Zitat:

irgendjemand meinte mal was mit nachtropfenden einsprützdüsen oder sowas

habe bei meinem 320i/ e36 und 525i/ 39 die Einspritzventile gewechselt, seit dem ist Ruhe.

hab deswegen schon im kofferraum geschaut weil ich dachte hätte was mit dem vanos zutun.war aber alles ok.

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