323i Kühler undicht, Entlüfterschraube verliert an der Seite Wasser
Hallo Community,
der Kühler verliert Wasser an der Seite der Schraube. Das ding was ich makiert habe auf dem Foto ist locker ich erinnere mich nicht ob es so war.
ist ein 323i Limo baujahr 97 276tkm. Habe Wasserpumpe, Thermostat, Visco und Kühler gewechselt der Motor wird trotzdem zu warm. Könnte es an der Schraube liegen? und der Visco dreht auch nicht so wie er eig. drehen sollte man kann es mit der Hand festhalten während es läuft und es quietscht wenn man auf den Gas drückt
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34 Antworten
gehe davon aus dass deine kühler Lüfter Viscokupplung defekt ist und das Teil am Kühler wird bei Überdruck rausgedrückt
soll ich es verdichten mit Dichtemasse?
Lass mich raten: Alle erneuerten Teile sind nach Preis (also das billigste) gekauft worden? Ein leichter Verlust an der Ablass-Schraube verursacht das Überhitzen nicht. Richtig entlüften wäre mal eine gute Maßnahme.
Nein waren aber gebraucht, thermostat ist neu von atu, kühler war vom vorbesitzer neu (bestimmt billig zeug, deckel vom Wasserbehälter war undicht hab ich gewechselt)
Und entlüftet habe ich auch richtig
Ist es aber normal das diese schraube da so locker ist?
Die dichtung von der entlüfterschraube ist gerissen werde es erneuern, könnte es trotzdem zu warm werden wegen dem visco?
Die dichtung von der entlüfterschraube ist gerissen werde es erneuern, könnte es trotzdem zu warm werden wegen dem visco?
Wird trotzdem heiß 
Sicher das die Entlüftungsschraube selbst OK ist? Ich hatte mal im Motorraum nen netten Springbrunnen nachdem die Entlüftungsschraube halb abgebrochen war und ich wunderte mich das sie so kurz war....der Rest steckte noch im Gewinde.
Wenn der Lüfter bei der Visco im warmen Zustand per Hand angehalten werden kann dann besteht ganz einfach keine Kraftübertragung, der Lüfter dreht zu langsam, der Motor wird im bis ca. Tempo 50/60 unzureichend gekühlt (danach reicht der Fahrtwind) und überhitzt.
Zitat:
@fleggnzwerg schrieb am 18. Juli 2015 um 22:10:45 Uhr:
Sicher das die Entlüftungsschraube selbst OK ist? Ich hatte mal im Motorraum nen netten Springbrunnen nachdem die Entlüftungsschraube halb abgebrochen war und ich wunderte mich das sie so kurz war....der Rest steckte noch im Gewinde.
Wenn der Lüfter bei der Visco im warmen Zustand per Hand angehalten werden kann dann besteht ganz einfach keine Kraftübertragung, der Lüfter dreht zu langsam, der Motor wird im bis ca. Tempo 50/60 unzureichend gekühlt (danach reicht der Fahrtwind) und überhitzt.
Die schrauben sind ok.
Den Visco kann man per hand ohne probleme festhalten auch im warmen Zustand.
Wenn alles richtig verschraubt ist ist die Visco vermutlich ganz einfach defekt.
Zitat:
@fleggnzwerg schrieb am 18. Juli 2015 um 22:30:48 Uhr:
Wenn alles richtig verschraubt ist ist die Visco vermutlich ganz einfach defekt.
Also die Temperatur anzeige bleibt eig in der mitte wenn ich dann etwas mit dem gas spiele wird er langsam heiß
Wenn die Visco gebraucht war, dann ist sie eh zu 99% defekt.
Heiße luft funktioniert auch nicht.
Und kann mir jemand einen Visco vorschlagen welche gut ist.