328 / 325 beide 19x PS
Mal ne ganz blöde Frage. Die SuFu hat mir leider auch nichts ausgespuckt.
Weshalb hat der 325 trotz 0,3l hubraum weniger "gleich" viel PS?
Hat es nur etwas mit der Ansaugbrücke/Doppelflutige Auspuffanlage zu tun?
Und was ist an der Aussage: "328er ist nur aus Versicherungstechnische Gründen mit 193ps angegeben" dran?
Danke im Voraus
Grüße
Mav
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22 Antworten
Hallo!
Der 325er hat zwar gleich (fast) viel PS aber weniger Drehmoment.
Zur Zeit als der 328er gebaut wurde gab es glaube ich ab 193 PS eine höhere Versicherungseinstufung, deswegen wurde die Leistung absichtlich auf 193 PS gedrosselt.
Gruß
Luki
d.H. er ist wirklich auf die 193 PS gedrosselt oder nur lt. Schein?
Er ist tatsächlich auf 193PS gedrosselt, allerdings kann er etwas nach oben streuen. Das ist allerdings auch bei den anderen Motoren so (vom 323er hab ich Sachen gehört 
)
Gruß
Luki
hehe oki dazu erstmal vielen dank 
Und wie schauts mit der 1. Frage aus? Wieso hat der 325er trotz 0,3 weniger hubraum trotzdem gleich viel ps?
Zitat:
Original geschrieben von Maverick82a
hehe oki dazu erstmal vielen dank
Und wie schauts mit der 1. Frage aus? Wieso hat der 325er trotz 0,3 weniger hubraum trotzdem gleich viel ps?
Ich würde mal sagen,der hat nur gleich viel PS ,weil BMW es so wollte.Sie haben einfach aufgrund der Weiterentwicklung des 325 genauso viel PS aus dem Motor geholt wie vorher aus dem 328er.
Beim 330er ist es fast gleich so,da blieb der Hubraum erhalten,aber die Leistung stieg von 231 auf 258 PS.Und der neue 325er hat 218 PS im Gegnsatz zum Vorgänger mit 192 PS und dem 328er mit 193 PS
Zitat:
Original geschrieben von Maverick82a
hehe oki dazu erstmal vielen dank
Und wie schauts mit der 1. Frage aus? Wieso hat der 325er trotz 0,3 weniger hubraum trotzdem gleich viel ps?
Weil der 2.8 gedrosselt ist ... steht doch da schon! 
Zitat:
Original geschrieben von lncognito
Weil der 2.8 gedrosselt ist ... steht doch da schon!
Schön vielen dank. Und womit?
Zitat:
Original geschrieben von Gerhard12
Ich würde mal sagen,der hat nur gleich viel PS ,weil BMW es so wollte.Sie haben einfach aufgrund der Weiterentwicklung des 325 genauso viel PS aus dem Motor geholt wie vorher aus dem 328er.
Beim 330er ist es fast gleich so,da blieb der Hubraum erhalten,aber die Leistung stieg von 231 auf 258 PS.Und der neue 325er hat 218 PS im Gegnsatz zum Vorgänger mit 192 PS und dem 328er mit 193 PS
Die Motoren der neuen Generation, sprich aus dem E90/E91 haben ein Magnesiumgehäuse und die Vorgängermotoren bestehen aus Alu.
Zitat:
Original geschrieben von Maverick82a
Schön vielen dank. Und womit?
primär über die luftzufuhr, also ansaugbrücke.
Zitat:
Original geschrieben von matze@328i
primär über die luftzufuhr, also ansaugbrücke.
Schonmal vorab, um vorzubeugen:
Nein, es ist nicht ganz einfach möglich, nur mit ner Ansaugbrücke vom M3 die gleiche Leistung zu erzielen...
Gruß
Jan
Zitat:
Original geschrieben von Gerhard12
Ich würde mal sagen,der hat nur gleich viel PS ,weil BMW es so wollte.Sie haben einfach aufgrund der Weiterentwicklung des 325 genauso viel PS aus dem Motor geholt wie vorher aus dem 328er.
Ähm, das ist so nicht richtig.
Ihr vergesst nämlich das der 325i als erstes Rauskam, d.h. der 325i war seinerzeit der grösste in der 3er Reihe.
Erst dann kam der 328i, mit etwas mehr hubraum eben und Drehmoment.
Ich selber bin beide damals gefahren und konnte nur einen minimalen Unterschied feststellen, was sich BMW genauer dabei gedacht hat, weiss ich selber bis heute nicht (ist wohl so ähnlich wie die Geschichte mit 323 und 325...).
Naja, der 28 ist ja nun Geschichte und der 25 hat mehr power bekommen, dann kommt ja der 3ltr. und bald der 3,5ltr Motor *lecker*
Aber hier geht es doch um den 325er M54 und den 328er M 52 Motor.
Den welchen du meinst ist der 325i M 50 vom E36 der kam natürlich vor dem 328i.
Aber der 325i M 54 ist der neurere Motor gegenüber dem 328i M52.
Gruß mclaren
stimmt stimmt, ich war jetzt gedanklich bei E36, weil ich die als 325 und 328 gefahren bin, sorry die Hitze eben.....
Ja schon vergeben ich habe hier auch gerade 37,4 Grad im Schatten.
Gruß mclaren