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3zoll priemärbelt offen
hallo
habe seit dem22.12.05 nee 1200er Schovel mit offenem 3"belt.habe probleme den belt zu justieren.(er läuft nach außen).kann mir einer einen tip geben.
danke
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38 Antworten
3" belt
du musst das getriebe auf der grundplatte lösen. dann kannst du das getriebe etwas verschieben und justieren. die schrauben nur soweit lösen das du das getriebe gerade noch so verschieben kannst. hast du einen getriebespanner an der grundplatte montiert?
wenn ja kannst du das getriebe bei laufendem motor justieren( dabei aber äusserst vorsichtig sein, der motor bleibt nämlich nicht stehen wenn du deine finger zwischen belt und kupplungskorb bekommst)
überprüfe auch mal die beltspannung.wenn der belt zu straff sitzt und du ne weile fährst wird er nämlich noch straffer. dabei wird das kurbelwellenlager, getriebehauptlager und getriebewelle mit der zeit in mitleidenschaft gezogen
ausserdem fällt das schalten der gänge bei zu stark gespanntem belt etwas schwer
danke
aber einstellen bei laufendem motor,naja
geht es nicht anders?habeextra nen neuen belt bestellt
weil der andere wirklich so weit nach außen raus lief
ein Flachriemen läuft ja automatisch immer auf den höchsten Punkt, also versuchen das Getriebe zu drehen.
Hast du keine Anlauf/Begrenzungringe auf den Pulley's außen??
Bei mir stand der Belt, durch falsche Pulleylänge, vorne immer ca 4mm über das Pulley raus, Ohne Anlaufring!, der Belt lief immer nach außen, Pulley verlängert, und nun ist ruhe.
Anlaufringe habe ich nicht.wo bekommt man diese?
habe leider noch nicht die große ahnung .fahre zwar schon seit ewigkeiten motorrad aber das ist meine erste harley.bin deshalb für jeden tip dankbar.
weiß ja nicht woher du kommst
beim guten Händler wird dir geholfen, beim offiziellen eher weniger, haben meist keine Ahnung von Alteisen, oder selbst machen/lassen
aber geh ruhig mal nach shovelhead.de und frag da nach, dort sind recht kompetente leute für Alteisen!!
werde ich machen.danke
ach so,komme aus dem sauerland
hier sind vernünftige harley schrauber etwas rar.
3" belt
einen anlaufring wirst du einzeln nicht bekommen. primo hatte mal ne zeitlang ein pulley mit anlaufring.
wenn das getriebe falsch eingestellt ist bringt der aber nicht viel. dann läuft der riemen ständig gegen den anlaufring.
überprüf doch mal ob an deinem getriebe/ grundplatte ein beltspanner verbaut wurde.
wenn ja ist es kein probnlem das getriebe etwas zu drehen
beltspanner und getriebeplatte sind vorhanden.der alte belt lief schon beim ankicken nach außen.habe auch versucht nachzustellen.hatte aber nur mäßigen erfolg.lief trotzdem bis auf 2cm raus.muß dazu sagen das der alte belt sehr mitgenommen aussieht.aussenrand abgelaufen,risse und mann staune nicht schlecht ,Löcher.dieses denke ich trägt auch dazu bei? das nicht richtig eingestellt werden kann.gibt es sonst noch was zu beachten?wie stark darf der belt gespannt sein.
Hallo Shovel 05
Besorge Dir mal ein mal ein langes, gerades Stück Eisen (Flacheisen eignet sich auch, wenn man es hochkant benutzt)….ein Kantholz würde zu Not auch gehen, Hauptsache es ist gerade. Es sollte aber mindestens so lang sein, dass es bei beiden Pulley´s gleichzeitig aufliegen kann
Dann drücke das Eisen an das vordere Pulley. Der Druckpunkt sollte aber nur auf dem vorderen Pulley liegen.
Und dann machst Du das ganze noch einmal, dass der Druckpunkt auf dem Hinteren liegt.
Die beiden Pulley´s sollten immer fluchten, d. h. es sollte kein erkennbarer (großer) Spalt zwischen Pulley an dem kein Druck ausgeübt wird und dem Eisen vorhanden sein.
Auch ich habe schon die Erfahrung machen müssen, dass mit eine zu lange Getriebewelle verkauft wurde. Somit konnte der Belt nicht gerade laufen.
Ich kann meinen Belt ca. 3 cm noch oben oder unten drücken….also eher lose als fest
Gruß
Norbert
hallo liekoer
danke dir schon mal für die konkrete !!! antwort.
das werde ich wohl schon hinbekommen.beltspannung 3cm das ist ja jede menge.vielleicht war meine spannung ja schon zu hart.bin immer so auf max. 15mm gegangen.also viel zu straff.wichtig ist also die flucht der pulley´s und die (softe ) belt spannung.melde mich noch mal wenns geklappt hat.
3 cm beltspiel kommt mir viel zu viel vor. der primärbelt ist eigentlich sehr fest gespannt....viel fester als der sekundärriemen zum hinterrad, der ja auch das einfedern der schwinge ausgleichen können muss.
hallo liekoer
danke dir schon mal für die konkrete !!! antwort.
das werde ich wohl schon hinbekommen.beltspannung 3cm das ist ja jede menge.vielleicht war meine spannung ja schon zu hart.bin immer so auf max. 15mm gegangen.also viel zu straff.wichtig ist also die flucht der pulley´s und die (softe ) belt spannung.melde mich noch mal wenns geklappt hat.