4.0 TDI wird heiß Thermostat und Wapu neu
Hallo zusammen,
habe ein großes Problem meinem A8 V8 4.0 TDI wird bei normaler Fahrt heiß erreicht 130 Grad. Wir haben daraufhin das Thermostat und die Wasserpumpe erneuert alles zusammengebaut der Fehler besteht weiterhin. Auffällig ist das die sechskantwelle sich in eine Richtung drehen lässt und klickt und in die andere Richtung fest ist ist das normal? Was könnte es noch sein???? Bitte dringend um Hilfe weiß nicht mehr weiter!!!
Mein Werkstatt Meister ist am Ende.
und es sind schon 1200€ in den Sand gesetzt worden.????
Über Hilfe würde ich mich sehr freuen.
Beste Grüße
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25 Antworten
Ölkanne muss dazu ab siehe Anleitung in deiner PN
Die Sechskantwelle hatten wir schon öfter hier als Ursache.
Wenn sie sich rund drehen tut, läuft die Wasserpumpe nicht mit.
Angetrieben wird sie über die Ölpumpe in Verbindung mit der Sechskantwelle.
Habt ihr euch die Welle mal genau angeschaut?
Man kann sie rausziehen und wieder einstecken.
Nummer 13 ist die Welle aber die habt ihr ja schon in Verdacht.
https://audi.7zap.com/de/rdw/audi+a8/a8/2004-291/1/115-115070/#13
Hi rausgezogen haben wir sie noch nicht aber an der Aufnahme der Wasserpumpe war der Sechskant in Ordnung. Wir werden sie aber mal rausziehen und werden sie mal auf der anderen Seite betrachten Punkt danke für den Hinweis
Ok dann melde dich wieder viel Erfolg
Hi also die sechskantwelle haben wir rausgezogen sieht einwandfrei aus keine Abnutzungen lässt sich nur in eine Richtung drehen die andere Richtung ist fest. Und die Ursache ist definitiv das die Wasserpumpe nicht angetrieben wird werde auch gleich noch mal ein Bild machen.
Die Schaufelräder der Wasserpumpe drehen sich beim Starten einmal ganz kurz und bleibt dann wieder stehen.
Ja mache mal Bilder
Ist vielleicht in der Ölpumpe die Aufnahme der Sechskantwelle rund?
Hier ein paar bilder
Der Sechskantbolzen und die Welle sind beide in Ordnung. Kann ich über die Ölwanne die Zahnräder sehen?es gibt keine Geräusche oder klackern.Und wie komme ich in das Innere mit dem geringsten Aufwand????
Wäre echt super wenn mir jemand helfen könnte.Wissen echt nicht weiter.Danke im voraus!!
Dein Öldruck passt aber oder?
Beide Pumpen werden über diese Wellen angetrieben.
Es gibt 2 davon siehe Bild in der PN.
Werden wir mal prüfen.Gibt es vielleicht eine Explosionszeichnung von der ölpumpe und der Wasserpumpe zusammengefasst????finde nichts brauchbares.
Der Öldruck passt und die zweite Welle ist auch in Ordnung.Ist die Ölpumpe im Motorblock? Muss dafür die Achse raus? Gibt es irgend eine Anleitung oder eine Zeichnung zum Demontieren?
Ölkanne muss dazu ab siehe Anleitung in deiner PN