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454 LTD lässt sich nicht schalten
Hallo,
stehe davor eine Entscheidung zu treffen mir eine 454 LTD EN450 A zu kaufen wo sich NUR der 1. Gang einlegen lässt, oder wieder auf neutral. Die anderen Gänge lassen sich nicht einlegen.
Woran kann das liegen?
Ist eine schöne Chopper, gut vom Chrom usw erhalten. Auch sonst noch was dran zu machen, aber wegen dem Getriebe mache ich mir Sorgen...
Kleinigkeit oder großes Problem?
Getriebe habe ich auch nicht gefunden online, nur Einzelteile für das Getriebe...
Oder Finger weg davon?
Bekanntes Problem "serienmäßig"?
Eure Meinung?
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Frank
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19 Antworten
Läuft der Motor? Wenn der Motor nicht läuft, kann man bei alten Kawas nur 1 und 0 schalten. Also - lass sie mal an, fahr ne Runde und schalte sie durch.
Viel Erfolg
Zitat:
@Gpz1100B2-Alexander schrieb am 30. Oktober 2024 um 20:05:14 Uhr:
Läuft der Motor? Wenn der Motor nicht läuft, kann man bei alten Kawas nur 1 und 0 schalten. Also - lass sie mal an, fahr ne Runde und schalte sie durch.
Viel Erfolg
Ernsthaft?
Nein, Motor läuft nicht.
Ist das sicher dass das auch bei diesem Modell zutrifft?
Bj89
"Kleinigkeit oder großes Problem?"
kann alles sein?
an diesen 760,- Ding wird wohl einiges zu machen sein ?
"Ist eine schöne Chopper, ...."
findest Du ?
Ja, ernsthaft. Kawasaki lassen sich im Stand nicht durchschalten, nur 1 und 0. Und das bereits schon sehr lange vor 1989.
Zitat:
@roadrunner0902 schrieb am 30. Oktober 2024 um 20:07:59 Uhr:
Ernsthaft?
Nein, Motor läuft nicht.
Ist das sicher dass das auch bei diesem Modell zutrifft?
Bj89
Ja, ernsthaft. Nennt sich Leerlauffinder und gehört seit den 70er Jahren zu den kleinen feinen Kawasaki Erfindungen die das Leben angenehmer machen.
Kein nerviges Leerlauf suchen an der Ampel. Einfach im Stand vom 1. Gang Hochschalten und du landest immer im Leerlauf.
Das ganze hat mit dem Motorlauf nichts zu tun, sondern ob die Ausgangswelle zum Ritzel (Hinterrad) sich dreht oder halt nicht dreht. ;-)
Rollt man den Berg ohne Motor zum Beispiel hinab, dann kann man schalten. Dreht man per Hand das Hinterrad, das gleiche ;-)
So sieht's aus, alles in bester Ordnung!
Vielen Dank für die Infos und Erklärungen
die oberen Gänge gehen nur rein wenn sich die Getriebeausgangswelle dreht
...schnell genug dreht 
Hat sie denn noch ne kupplung zwischen ausgangswelle und Hinterrad oder dreht die ausgangswelle nicht beim drehen des hinterrades?
Habe das Motorrad gekauft.
Wenn es schnell genug rollt kann man auch 2. und 3. schalten, weiter habe ich nicht probiert.
Glückwunsch, also alles so, wie es sein soll.
Finde keine passende Langnuss um die Zündkerzen herausdrehen zu können.....
Wie viel mm würde passen?
Evtl sind meine Nüsse zu dick?