45mm Eibach Federn verbaut aber 20 müssen noch
Moin moin Community,
ich hab letzte Woche die Eibach Federn 45/35 verbaut . Mein 8k Avant ist auch ordentlich
runter gekommen aber 20mm wären noch schön. Gibts nen weg noch 20mm tiefer zu kommen
ohne das ich gleich auf ein Gewinde umbauen muss ?
gruß Andi
Beste Antwort im Thema
Immer das gleiche! Zuerst werden die Autos bis zum Anschlag runtergeschraubt und dann geht die Jammerei wieder los, wenn der Unterboden und die ganzen Verkleidungen rundum durch Streifen beschädigt sind 
Kauf dir einen Manta, Corrado oder Scirocco . Die passen besser zu dir Außerdem wirst du sicher keine Abnahme mehr bekommen
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15 Antworten
Ich würde die Federn erstmal "setzen" lassen - der Wagen kann noch einige mm runterkommen (ob's aber 20 sein werden, wage ich zu bezweifeln).
Diese tiefen Domlager Federteller wie beim B5 etc. gibt es für den B8 nicht oder?
...eine windung wegflexen.......
Tiefe Domlager ??? Ich weiß beim A6 4F gibts tiefe Federteller aber Domlager ?
Windung weg flexen scheidet wohl wegen Pfusch aus . :-)
die sollen woll passen.
welch toller, gelungener Thread...
ganz dem Motto: Dinge, die die Welt nicht braucht
Sorry, aber bilderloses Prolltuning auf höchstem (Facebook)Niveau
super Beitrag, vielen dank dafür. Solche Antworten lassen ein Forum perfekt Funktionieren.
Zitat:
Original geschrieben von Freaky-Andi
super Beitrag, vielen dank dafür. Solche Antworten lassen ein Forum perfekt Funktionieren.
Zitat: "...eine windung wegflexen......." die Antwort gefällt dir wohl besser
http://search.motortalk.net/?... > 175 Treffer , das lässt ein Forum zum Beispiel auch perfekt funktionieren
warte einfach noch ein zwei Wochen je nach Fahrleistung, der Wagen wird sich noch setzen!
Zitat:
Original geschrieben von ONKELTOM7777
Zitat:
Original geschrieben von Freaky-Andi
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Zitat: "...eine windung wegflexen......." die Antwort gefällt dir wohl besser
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warte einfach noch ein zwei Wochen je nach Fahrleistung, der Wagen wird sich noch setzen!
hier ist woll eine spassbremse......denke aber das sich die federn noch um min. 5mm setzen werden.
also meine kw gewindefedern haben sich fast um 10 mm gesetzt.
naja mal schauen was noch passiert .
Ich werde früher oder später eh auf Gewinde umbauen aber für dieses Jahr soll es erstmal bei den federn bleiben. Aber etwas mehr tiefgang wäre trotzdem schön auch wenn ich damit zu den Facebook Prolltunern gehören sollte.
Zitat:
Original geschrieben von A4 AVANT 1220
Zitat:
Original geschrieben von ONKELTOM7777
Zitat: "...eine windung wegflexen......." die Antwort gefällt dir wohl besser
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warte einfach noch ein zwei Wochen je nach Fahrleistung, der Wagen wird sich noch setzen!
hier ist woll eine spassbremse......denke aber das sich die federn noch um min. 5mm setzen werden.
also meine kw gewindefedern haben sich fast um 10 mm gesetzt.
Meinst du Wolle?
Das wird WOHL geschrieben!
Doch Fratzebuch Niveau.
Immer das gleiche! Zuerst werden die Autos bis zum Anschlag runtergeschraubt und dann geht die Jammerei wieder los, wenn der Unterboden und die ganzen Verkleidungen rundum durch Streifen beschädigt sind
Kauf dir einen Manta, Corrado oder Scirocco . Die passen besser zu dir Außerdem wirst du sicher keine Abnahme mehr bekommen
Noch so ein ganz schlauer. Jammern würdest du vielleicht weil du mit einem tiefen Fahrzeug
nicht umgehen kannst aber ich hatte schon viele wirklich tiefe Fahrzeuge und kann auch damit umgehen.
Also wenn dich das Thema nervt oder ähnliches dann irgnoriere es aber schreib hier nicht so einen mist rein.
ganz schöner Aufwand...
Federn einbauen > vermessen > ggf. zum TÜV und eintragen > neuer Fzg-Schein.
dann Gewindefahrwerk:
kurze Federn ausbauen, Gewindefahrwerk einbauen > wieder vermessen > wieder TÜV und eintragen > wieder neuer Fzg-Schein...
Respekt... 
und wenn Du uns noch erklärst und beschreibst, wie man mit einem "tiefen Fahrzeug" umgeht, dann kann ich meinen auch wieder aus der Garage holen
deklariere mal bitte "tief" ...