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5 GTI Leistungsverlust!

VW Golf 5 (1K1/2/3)
Themenstarteram 1. Februar 2010 um 19:34

Da die alten Themen schon so weit zurück liegen öffne ich hier mal ein neues!

Und zwar zu mein prob:

Ich merke wenn ich beschleunige das der turbo gar nicht kommt.

Vorher kam der so bei 2000 u 2500 Umdrehungen und jetzt

wenn er die 2500 Umdrehungen erreicht hat kommt da nichts mehr.

Im Innenraum hört man das geräusch vom Turbo nur von ausserhalb

hört man den nicht mehr Pfeifen und der sound vom auspuff wird dumpfer.

Bitte um Hilfe

MFG Dav.

Beste Antwort im Thema
am 3. Februar 2010 um 9:24

Abschaltventil 06F 145 710 G ca. 30€

Abschaltventil 06H 145 710 D ca. 45 € vom 6er GTI

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27 Antworten
Themenstarteram 1. Februar 2010 um 19:51

Zitat:

Original geschrieben von Davito21

Da die alten Themen schon so weit zurück liegen öffne ich hier mal ein neues!

Und zwar zu mein prob:

Ich merke wenn ich beschleunige das der turbo gar nicht kommt.

Vorher kam der so bei 2000 u 2500 Umdrehungen und jetzt

wenn er die 2500 Umdrehungen erreicht hat kommt da nichts mehr.

Im Innenraum hört man das geräusch vom Turbo nur von ausserhalb

hört man den nicht mehr Pfeifen und der sound vom auspuff wird dumpfer.

Bitte um Hilfe

MFG Dav.

Es sind keine Anzeigen angegangen wie zb Motorstörung oder Abgasstörung!!

Themenstarteram 1. Februar 2010 um 19:52

Da die alten Themen schon so weit zurück liegen öffne ich hier mal ein neues!

Und zwar zu mein prob:

Ich merke wenn ich beschleunige das der turbo gar nicht kommt.

Vorher kam der so bei 2000 u 2500 Umdrehungen und jetzt

wenn er die 2500 Umdrehungen erreicht hat kommt da nichts mehr.

Im Innenraum hört man das geräusch vom Turbo nur von ausserhalb

hört man den nicht mehr Pfeifen und der sound vom auspuff wird dumpfer.

Bitte um Hilfe

MFG Dav.

 

Es sind keine Anzeigen angegangen wie zb Motorstörung oder Abgasstörung!!

am 2. Februar 2010 um 6:36

fahr zum freundlichen und lass erstmal den fehlerspeicher auslesen, das schafft klarheit!

ich persönlich tippe auf ein undichtes SUV (schubumluftventil) od. N75 (ladedruckregelventil)!

ev. könnte auch der LMM was abgekriegt haben!

bringt das auslesen des fehlerspeichers keine ergebnisse, könnte es am SUV liegen, da ein defekt desselben oft nicht im fehlerspeicher angezeigt wird!

ansonsten einfach mal das system abdrücken, um die dichtheit aller schläuche zu überprüfen!

am 2. Februar 2010 um 18:14

Ein kaum gebrauchtes SUV habe ich hier noch liegen. Bei Interesse einfach PN.

Themenstarteram 2. Februar 2010 um 19:04

Werde morgen mal schauen!

Gibt es denn verschiedene SUVs ! Und wenn ja wodrinn liegen

denn dann die Unterschiede???

am 2. Februar 2010 um 20:31

ja, fürn Golf VI GTI gibs ein anderes als das vom Golf 5. wenn du umrüstesn musst nehm das vom 6er. hält angeblich besser gruß

am 3. Februar 2010 um 6:35

Zitat:

Original geschrieben von DerJungeGTI

ja, fürn Golf VI GTI gibs ein anderes als das vom Golf 5. wenn du umrüstesn musst nehm das vom 6er. hält angeblich besser gruß

jep!

da das SUV vom 6er GTI nicht mehr mit einer membran arbeitet (welche ja der eigentliche schwachpunkt des SUV ist) ist es eigentlich unkaputtbar!

Zitat:

Original geschrieben von Fox906bg

Zitat:

Original geschrieben von DerJungeGTI

ja, fürn Golf VI GTI gibs ein anderes als das vom Golf 5. wenn du umrüstesn musst nehm das vom 6er. hält angeblich besser gruß

jep!

da das SUV vom 6er GTI nicht mehr mit einer membran arbeitet (welche ja der eigentliche schwachpunkt des SUV ist) ist es eigentlich unkaputtbar!

Was kostet das?

am 3. Februar 2010 um 9:22

Zitat:

Original geschrieben von GTI-V-Pi

Zitat:

Original geschrieben von Fox906bg

 

jep!

da das SUV vom 6er GTI nicht mehr mit einer membran arbeitet (welche ja der eigentliche schwachpunkt des SUV ist) ist es eigentlich unkaputtbar!

Was kostet das?

preis hab ich nicht im kopf, wird aber schätzungsweise bei 50-70€ liegen!

am 3. Februar 2010 um 9:24

Abschaltventil 06F 145 710 G ca. 30€

Abschaltventil 06H 145 710 D ca. 45 € vom 6er GTI

Zitat:

Original geschrieben von GTI-V-Pi

Was kostet das?

Geld, MANN!. Ruf doch einfach beim :) an.

Supi;) Vielen Dank

Zitat:

Original geschrieben von SERIENMÄSIG

Zitat:

Original geschrieben von GTI-V-Pi

Was kostet das?

Geld, MANN!. Ruf doch einfach beim :) an.

1. Wenns hier gerade um das Teil geht, kann ich sehr wohl danach fragen

2. Ruf ich nicht wegen jedem S... beim :) freundlichen an

3. Wenns dir nicht passt, Pech

am 3. Februar 2010 um 9:30

Zitat:

Original geschrieben von Ricardo1

Abschaltventil 06F 145 710 G ca. 30€

Abschaltventil 06H 145 710 D ca. 45 € vom 6er GTI

danke, wo hast du die preise her?

das SUV vom 6er ging zumindest im GTI-forum für teilweise über 60€ weg! :confused:

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