523iA ging während der Fahrt aus
Moin!
Mein E39 523iA 170PS VFL (02/1999) ist heute während der Fahrt einfach ausgegangen. Ich stand und habe Gas gegeben, da gab’s noch kurze Mucks und dann ging er aus. Erneutes Starten wird mit beginnender Motordrehzahl (ca. 500U/min, kleiner Stich) gedankt bevor er wieder ausgeht und den Dienst quittiert.
Mittlerweile dreht der Anlasser und es kommt nichtmal mehr Drehzahl etc.; ich probiere es nicht mehr weiter jetzt.
Sprit ist selbstredend vorhanden und auch sonst keine Probleme. Batterie kam erst neu, ebenso wie Kerzen und eine defekte Spule.
Leider habe ich keine Möglichkeit, den Fehlerspeicher auszulesen (OBD1) (34233 Fuldatal, Hessen)- im internen ist nichts hinterlegt und auch sonst habe ich keine Fehlermeldungen.
Gibt es jemanden, der Rat hat?
Vielen Dank!
(Ich bin aufs Auto angewiesen und kann mir nicht wirklich was neues oder teurere Reparaturen leisten (Azubi+ Kind) )
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35 Antworten
Eine Ausfallmöglichkeit wäre, ein defekter Kurbelwellensensor.
Gruß
wer_pa
Sensor Falschluft kann viele Ursachen haben ohne fehlerlesen schwierig.
Zitat:
@wer_pa schrieb am 1. April 2023 um 14:22:18 Uhr:
Eine Ausfallmöglichkeit wäre, ein defekter Kurbelwellensensor.
Gruß
wer_pa
Hört sich plausibel an. Ich schaue mal, ob ich irgendwen zum Auslesen finde. Ich kenne leider niemanden.
Bei mir war’s exakt gleich und es war die Benzinpumpe
Mal kurz Bremsenreiniger oder Start Pilot in den Ansaug sprühen.
Wenn er kurz zündet weisse Bescheid
Zitat:
@Fred_1970 schrieb am 1. April 2023 um 16:37:08 Uhr:
Bei mir war’s exakt gleich und es war die Benzinpumpe
Mal kurz Bremsenreiniger oder Start Pilot in den Ansaug sprühen.
Wenn er kurz zündet weisse Bescheid
Benzin hab ich manchmal tröpfchenweise unterm Auto.
Die Frage nur, welche Benzinpumpe- gibt ja meines Wissens nach 2. 1 im Tank und beim kotflügel, oder?
Kenn mich leider kaum aus…
Der funktioniert nicht so schlecht
https://www.my-obd.de/.../...et-fuer-bmw-mini-diagnose-fehler-loeschen
https://www.my-obd.de/.../adapter-fuer-bmw-von-obd-2-auf-obd-1-20-pin
https://www.ebay.de/itm/256023072517?...
Ansonsten: Wieviel Sprit ist noch im Tank? Der E39 hat zwei „Tankhälften“ (Satteltank) und pumpt mittels Saugstrahlpumpe (glaube ich) von der einen in die andere….
Mal die Sicherung für die Haupt-Spritpumpe nachschauen (Sicherung sitzt im Kofferraum beifahrerseitig oder im Handschuhfach)
Wenn ok Rückbank hochheben und beifahrerseitig hören, ob die überhaupt was tut.
Zitat:
@SamJay schrieb am 1. April 2023 um 16:39:41 Uhr:
Zitat:
@Fred_1970 schrieb am 1. April 2023 um 16:37:08 Uhr:
Bei mir war’s exakt gleich und es war die Benzinpumpe
Mal kurz Bremsenreiniger oder Start Pilot in den Ansaug sprühen.
Wenn er kurz zündet weisse Bescheid
Benzin hab ich manchmal tröpfchenweise unterm Auto.
Wo, unterm Fahrersitz oder am beifahrerseitigen Hinterrad?
Zitat:
@brainstormer schrieb am 1. April 2023 um 16:42:01 Uhr:
Der funktioniert nicht so schlecht
https://www.my-obd.de/.../...et-fuer-bmw-mini-diagnose-fehler-loeschen
https://www.my-obd.de/.../adapter-fuer-bmw-von-obd-2-auf-obd-1-20-pin
https://www.ebay.de/itm/256023072517?...
Ansonsten: Wieviel Sprit ist noch im Tank? Der E39 hat zwei „Tankhälften“ (Satteltank) und pumpt mittels Saugstrahlpumpe (glaube ich) von der einen in die andere….
Mal die Sicherung für die Haupt-Spritpumpe nachschauen (Sicherung sitzt im Kofferraum beifahrerseitig oder im Handschuhfach)
Wenn ok Rückbank hochheben und beifahrerseitig hören, ob die überhaupt was tut.
Sprit sind noch schwankend 29,7l drin, 24,4 im linken und 5,3 im rechten.
Ein Auslesegerät wollte ich mir nicht extra anschaffen, da das Auto eigentlich verkauft/getauscht werden soll.
Das Buch ist aber ne Idee wert.
Zitat:
@brainstormer schrieb am 1. April 2023 um 16:52:31 Uhr:
Zitat:
@SamJay schrieb am 1. April 2023 um 16:39:41 Uhr:
Benzin hab ich manchmal tröpfchenweise unterm Auto.
Wo, unterm Fahrersitz oder am beifahrerseitigen Hinterrad?
Eher unterm Fahrersitz, manchmal auch mittig.
Dann leg dich mal drunter, mach die Kunsttofabdeckung ab und Schau Dir die Anschlüsse am Spritfilter bzw. diesen als solchen an.
Ggfs, ist der noch der erste, unter Umständen auch zugeschmockt ,
ggfs. in einem die Anschlussstücke ersetzen, wenn es da schon raussuddelt.
—————
Da beifahrerseitig die Spritpumpe sitzt, erscheint mir 5 Liter etwas dünn für „rechts“.
Schütt mal 5 Liter nach.
Zitat:
@brainstormer schrieb am 1. April 2023 um 17:07:08 Uhr:
Dann leg dich mal drunter, mach die Kunsttofabdeckung ab und Schau Dir die Anschlüsse am Spritfilter bzw. diesen als solchen an.
Ggfs, ist der noch der erste, unter Umständen auch zugeschmockt ,
ggfs. in einem die Anschlussstücke ersetzen, wenn es da schon raussuddelt.
—————
Da beifahrerseitig die Spritpumpe sitzt, erscheint mir 5 Liter etwas dünn für „rechts“.
Schütt mal 5 Liter nach.
Vielleicht habe ich Rechts oder links verwechselt. Ich schaue morgen nochmal.
Das mach ich morgen mal.
Hallo,
eine weitere Benzinpumpensicherung mit Arbeitsstromrelais befindet sich im Kofferraum rechts hinter der Abdeckung. Bei Zündung ein läuft die Pumpe ca. 1 Sek. vor, kann man hören.
Tschüß,
Bernd
Zitat:
@eisenbahnerniklas schrieb am 2. April 2023 um 15:38:35 Uhr:
Hallo,
eine weitere Benzinpumpensicherung mit Arbeitsstromrelais befindet sich im Kofferraum rechts hinter der Abdeckung. Bei Zündung ein läuft die Pumpe ca. 1 Sek. vor, kann man hören.
Tschüß,
Bernd
Ich schaue morgen mal nach.
Zitat:
@SamJay schrieb am 2. April 2023 um 17:22:27 Uhr:
Zitat:
@eisenbahnerniklas schrieb am 2. April 2023 um 15:38:35 Uhr:
Hallo,
eine weitere Benzinpumpensicherung mit Arbeitsstromrelais befindet sich im Kofferraum rechts hinter der Abdeckung. Bei Zündung ein läuft die Pumpe ca. 1 Sek. vor, kann man hören.
Tschüß,
Bernd
Ich schaue morgen mal nach.
Einen Tag zuvor sprang das Auto erst beim 2. Mal an; denke also eher weniger an eine Sicherung, dann würde es ja abrupt nicht mehr laufen?