530i M30 geerbt... was nun?
Grüße, ich habe einen BMW 530i Bj. 1988 quasi geerbt.
Der Wagen hat originale 160tkm runter, ist bis 132tkm checkheft gepflegt.
Er stand zwischendurch mal ein paar Jahre, von Anfang der 90er bis 2006.
Dann war er wieder in Betrieb und stand jetzt ca. 14 Monate in der Aservatenkammer 
Von da ab hab ich ihn übernommen.
Hab mal bei BMW die Ausstattung ab Werk abgrfragt
Fahrzeugangaben
Fahrgestellnummer -
Typ-Code HC51
Typ 530I (EUR)
E-Baureihe E34 ()
Baureihe 5
Bauart LIM
Lenkung LL
Türen 4
Motor M30
Hubraum 3.00
Leistung 0
Antrieb HECK
Getriebe MECH
Farbe ROYALBLAU METALLIC (198)
Polsterung NATUR LEDER (0295)
Sonderausstattung
Nr. Beschreibung
219 SPORT-LEDERLENKRAD
288 LEICHTMETALLRAEDER
314 FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT
320 MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL
401 SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH
410 FENSTERHEBER, ELEKTRISCH VORN
415 SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE
423 FUSSMATTEN IN VELOURS
472 MITTELARMLEHNEN VORN FAHRER/BEIF.
494 SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER
498 KOPFSTUETZEN IM FOND
534 KLIMAAUTOMATIK
540 GESCHWINDIGKEITSREGELUNG
556 AUSSENTEMPERATURANZEIGE
Nachrüstungen: eine Arlarmanlage, eine ZV mit FB und Kaltlaufregler für Euro2
und einige Neuteile, z.B. wie alle Stoßdämpfer, alles mit Rechnung.
Zur Zeit steht der Wagen bei mir in der Garage, weil mittlerweile der Tüv abgelaufen ist, aber er kriegt problemlos neuen.
Hatte ihn mit Überführungskennzeichen mal auf der Bühne und bin auch ca. 350km damit gefahren. Fährt sich wie 4 und nicht wie 24 Jahre alt
Jetzt steh ich eben vor dem Rätsel, was ich damit machen soll. Obwohl ich derzeit Audi fahre, war und bin ich immer noch BMW-Fan. Hatte früher mehrere.
Kann mir schon vorstellen ihn als Sommer und WE-Fahrzeug zuzulassen, aber eigentlich brauche ich das Auto nicht.
Kann ich auch neu Tüv machen und verkaufen... Oder sollte ich den aufheben, zwecks eventueller Wertsteigerung?
Meine Frage an die Experten: Wie hoch ist der Wert des Fahrzeuges?? Wenn ich bei mobile.de mit der Ausstattung suche, kommen drei E34 mit Preisen zwischen 3.500 und 6.000€... ist das realistisch?
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22 Antworten
Geiles Teil!! Den Audi der Freundin schenken und BMW fahren!!!
Mal ehrlich, den würd ich nicht verkaufen!
Ja nicht verkaufen, e34 wird wieder eine Wertanlage und zudem ist der Gute ein Erbstück, da hängt doch is Herz dran. Gruss
es ist zwar nur ein 3 liter ,der 3,5 l ist da begehrter. jedoch sind gut erhaltene /rostfreie/original erhaltene e34 selten geworden. um ihn gewinnbringend zu verkaufen istes noch viel zu früh.
wenn du einen liebhaber/kenner findest,bekommst du irgendwas zwischen 2500und 4000 euro dafür. für alle anderen ist das nunmal eine "alte klapperkiste,die nur benzin schluckt".
ich würde ihn behalten,alle noch so kleinen mängel beseitigen,evtl diverse sachen originalgetreu nachrüsten und mich anschönen wochenenden an dem auto mit seinemseidenweichen triebwerk erfreuen
Danke für die Antworten erstmal.
Den Audi an meine Freundin zu verschenken ist keine Option für mich, die hat nen Wagen und mein 2.0T ist halt nicht der schlechteste Audi
Und als Hauptfahrzeug wird das wohl nix.
Wie sieht das denn aus, wenn ich erst nen 2002er 330i, dann nen 2006er A3 und dann wieder mit nem 88er 5er komme?
Es ist halt auch die seltenere Ausstattung des BMW und sein Zustand, was mich hier zu überlegen zwingt...
Hätte ich irgend einen mit Stoffausstattung und weit über 200tkm bekommen, wäre die Entscheidung nicht so schwer, so einen hatte ich schonmal und der war nix genaues
Also würde eine eventuelle Wertsteigerung durchaus stattfinden? Hmm, weil es kostet ja auch Geld, den Wagen zu erhalten.
Ob sich das rechnet, ist fraglich. 2.5-4t€ sind ja erstmal ein Wort.
Vielleicht werde ich ihn für einen höher angesetzten Preis mal inserieren, wenn Tüv und so drauf ist und ihn neben bei von 05 bis 10 anmelden. Wenn ihn jemand für gutes Geld kauft, dann hab ich ein gutes Geschäft gemacht, wenn nicht, dann kann ich mich an regenfreien Wochenenden daran erfreuen...
Ist nicht einfach, wenn man auf einmal ein Auto zu viel hat... 
hast du denn mal bilder von dem guten stück?
Moin,
wenn Du ihn als wertsteigerndes Objekt behalten willst, mußt Du ihn noch recht lange behalten. Allerdings ist der 3,0l R6 recht selten, da ja bald danach der 3,0l als V8 raus gekommen ist.
Wenn Du den Platz und die Zeit hast, dann behalte ihn, mach (wie Du ja schon erwähnt hast) ein Saison-Kennzeichen drauf und fahre ihn im Sommer bei schönem Wetter als WE-Cruiser. Oder konserviere ihn vernünftig und motte ihn ein.
Gruß, Erik.
Naja, komplett einmotten? Dafür ist der Drang zu groß, ein Auto, was man besitzt, auch zu benutzen
Also, wegen der Wertsteigerung, dass ich da noch lange warten muss ist klar. Aber ein Werterhalt, also dass der Preis nicht mehr viel weiter fällt oder seinen Tiefpunkt für dieses Objekt sogar schon überschritten hat, ist gegeben, oder? Also wenn er jetzt Pi x Daumen ca. 3000€ wert ist, dann ist er das in 1-2 Jahren bei gleichem oder besseren Allgemeinzustand, mit vll 10tkm mehr, auch noch wert?
Ich habe leider noch nicht so viele Bilder, er steht halt poliert in der Garage und wartet auf Tüv, hatte noch nicht die Muse dazu.
Ich habe ein paar von Himmelfahrt, als ich eine schöne Ausfahrt gemacht hatte. Und eines, da habe ich ein paar Dotz Mugello in 8x18 draufgesteckt, die liegen hier noch sieht ganz gängig aus, oder passt das nicht zu dem Wagen?
planwechsel... du übergibst einfach mir das auto. darfst es auch regelmässig sehen
spass
sieht wirklich noch gut aus.. ich würde den nicht abgeben.
Hallo,
sieht ja wirklich noch Gut aus.
Wenn Du Ihn behalten willst, schau mal den Schweller (Bild 5) an . Nicht das da der Rost sich eingenistet hat.
Dann die Zierleiste am Kotflügel, steht die nicht einwenig weg ?
Wenn Du Platz hast würde ich Ihn nicht verkaufen.
Gruß Ulli
doppelpost
Zitat:
Original geschrieben von EckZacK
Zitat:
Original geschrieben von UlliHPeiting
Hallo,
sieht ja wirklich noch Gut aus.
Wenn Du Ihn behalten willst, schau mal den Schweller (Bild 5) an . Nicht das da der Rost sich eingenistet hat.
Dann die Zierleiste am Kotflügel, steht die nicht einwenig weg ?
Wenn Du Platz hast würde ich Ihn nicht verkaufen.
Gruß Ulli
Er hat halt hier und da ganz leicht Rost, ist ja auch 24 Jahre alt. Kann oder sollte man das mit Rostumwandler behandeln? Also besser als gar nix dagegen zu tun? Oder was gibts da noch für Möglichkeiten? Und die Zierleiste: ganz abziehen, säubern und neu ankleben?
Ich bin eben die letzten Jahre meist neuere Autos gefahren, wo es die Probleme nicht gab. Da bin ich etwas unbeholfen mit solchen Ausbesserungen
also die zierleiste wäre ein teil,was man einfach mal neu kaufen kann ... kostet glaube rund 20 euro,die kleine.
und bei rost ist es immer das besste ihn wegzuschleifen/abzustrahlen oder herauszuschneiden und das ganze dann neu zu lackieren.. rostumwandler ist nie etwas 100 prozentiges.
Hallo,
würde es auch so wie Martin geschrieben hat machen.
Wehret den Anfängen (damit ist der Rost gemeint).
Kleine Roststellen abschleifen und neuen Unterbodenschutz auftragen.
Mit den Zierleisten ist das so ein Problem. Die sind nicht geklebt sonder mit Spangen geklipst und die Zierleisten rosten von Innen heraus.
Vorsichtshalber Neue Spangen besorgen,
die gesamten Zierleisten mal abnehmen, auf Rostbefall untersuchen und bevor Du sie wieder anbaust, Innen (nachdem Du sie sauber gemacht hast) mit Unterbodenschutz leicht einsprühen.
Sollten dann Jahrzehnte Rostfrei überstehen.
Gruß Ulli
geile Karre ! D
Würd ich auch sofort geerbt nehmen *g
Sieht von den Foto's super aus.
Aber was das von der Wertanlage angeht, naja, da gibts es natürlich 2 verschiedene Lager, für die einen wird der E34 preislich bald supidupi in die höhe schnallen, ich gehöre eher zu den anderen, wenn überhaupt werden imho erstmal die Ersatzteile viel teurer ^^
Auch wenns ein geiler 5er ist, das was der höchstens noch an Wert zulegt muß auch die Jahre in die Werterhaltung fließen sonst ist der dann irgendwann viel weniger Wert als jetzt.
Ich mein, er wird immer ein 5er bleiben, da brauchst ja nur mal in die Vergangenheit schauen, auf die Vorgängermodelle, ein E12 oder E28 is ja auch noch keine millionen Wert ^^
Auch must du erstmal jemand finden der dir den Wert, den der Wagen offensichtlich/warscheinlich hat, auch bezahlt.
Wenn du ihn leider aufjedenfall loswerden/verkaufen willst, würd ich es auch sofort probieren, mußt ihn ja nicht verramschen, setz einen hohen für dich guten Preis an und guck mal was so passiert, wird eh warscheinlich bischen dauern, solange kannst du dich ja noch an ihm erfreuen.
Wenn du jemand findest der einen für dich guten/akzeptablen Preis bezahlt, schlag ein und verkauf ihn lieber früher als später.
Das ganze is natürlich meine persönliche Meinung, da gibts bestimmt Experten die anders denken, aber ist dein Auto
greetz