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530i Öl spuren

BMW 5er E60
Themenstarteram 4. April 2013 um 11:47

Hallo,

vielleicht könnt ihr mir da weiter helfen. Bosch hat auf verdacht den Ölfilter gewechselt wegen der Dichtung. Leider lag es nicht daran. Habe wieder Öl es läuft runter so das unten die verkleidung verölt ist und wie auf den Bild zu sehen ist sammelt sich da immer ein wenig neben der Ölfilter Abdeckung.

Beste Antwort im Thema

... liegt höchstwahrscheinlich an der Dichtung 5.

Allerdings würd ich die 4 auch gleich mitmachen.

Ich hab sie beide gekauft, wollte aus Faulheitsgründen aber erst mal nur die 5 machen.

Bisschen doof von mir, jetzt siffts nämlich aus der anderen (4er).

Naja wenns mal wieder warm wird muss ich auch da mal dran.

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am 4. April 2013 um 15:09

Hallo!

Hast du dir mal das Gewinde des Deckels angeschaut?

Da ist ja nur Plastik, vllt. ist das kaputt oder der Deckel selbst hat einen Riss.

Um sicher zu gehen, dass das Öl aus dem Ölfiltergehäuse kommt, könnte man sich einen Streifen Papier drumwickeln (vorher Öl enrfernen) und dann eine Runde fahren.

Anschließend sieht man dann, ob das Papier ölig ist oder nicht.

Gruß, Ralf

Ist meiner Meinung nach die Dichtung vom Öl-wasser-tauscher. Gibts bei BMW einzeln.

Hatte gleiches Problem und bereits selber gewechselt. Nu ists weg.

Themenstarteram 4. April 2013 um 15:29

Danke für die Anworten..

glaube nicht das es am Deckel liegt da der Bosch Arbeiter den gründlich gereinigt und begutachtet hat.

@e60-gaser wo liegt der Öl-wasser-tauscher hast du dazu ein Bild und eine Teilenr.

Danke

am 4. April 2013 um 16:00

Hallo!

Nummer 6 - Dichtung - ist defekt und muss ausgetauscht werden, es liegt zu 99% daran.

KLICK MICH

Grüße,

BMW_Verrückter

Ich würde 4 und 5 tauschen -->

Klick hier

Er hat nämlich nen N52 :-)

am 4. April 2013 um 16:15

Ahso, korrekt :)

Dann stimmt dein Link, bin auf den M54-Motor eingegangen.

Grüße,

BMW_Verrückter

... liegt höchstwahrscheinlich an der Dichtung 5.

Allerdings würd ich die 4 auch gleich mitmachen.

Ich hab sie beide gekauft, wollte aus Faulheitsgründen aber erst mal nur die 5 machen.

Bisschen doof von mir, jetzt siffts nämlich aus der anderen (4er).

Naja wenns mal wieder warm wird muss ich auch da mal dran.

am 4. April 2013 um 16:39

Die tauscht man immer komplett :)

Grüße,

BMW_verrückter

Themenstarteram 4. April 2013 um 16:51

Danke ..

kann man das ohne weiteres selber machen vom Werkzeug aus und Aufwand ...?

Danke nochmal euch beiden :D

am 4. April 2013 um 18:01

Hallo!

Ja, dabei ist nichst spezielles :)

Grüße,

BMW-Verrückter

Themenstarteram 4. April 2013 um 21:22

Kennt Ihr ein gutes Mittel wo man damit gut Öl entfernen kann um danach mit Hochdruckreiniger alles abwaschen kann. Wo nichts angreift Kunstoff etc.

am 5. April 2013 um 7:00

Grundsätzlich kannst du Bremsenreiniger verwenden. Am besten auf ein Tuch "sprühen" und dann die Dichtflächen reinigen :)

Grüße,

BMW_Verrückter

am 5. April 2013 um 7:07

Hallo!

Wie empfindlich ist der N52 bezüglich Motorwäsche?

Kann man da ruhig den Hochdruckreiniger an einer Waschstation benutzen oder sollte ich es lieber sein lassen?

Gruß, Ralf

am 5. April 2013 um 7:11

Ich würde grundsätzlich bei den Motoren heute mit den vielen Sensoren, .. etc. solch eine Motorwäsche meiden. Ich nehme mir da immer 1 Stunde Zeit und reinige alles per Hand ohne Hochdruckreiniger.

Grüße,

BMW_Verrückter

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