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6.0 Liter Leistungssteigerung für 750iL (E38)
Hi Leute,
ein guter Bekannter von mir fährt einen 750iL!
Der wagen ist im mai 1998 das erste mal zugelassen!
Ihn würde interessieren ob es für den Motor eine 6.0 Liter Leistugssteigerung gibt wie sie zB im Alpina B12 zu Einsatz kam!
Sie musst nicht unbedingt von Alpina sein! Gibt es auch andere seriöse Tuner die diesen Service für einen E38 heute noch anbieten?
Es gibt noch eine Frage die meinen Bekannten interessieren würde!
Gibt es eine Sportauspuffanlage für den Wagen die von Fächerkrümmer über Kat bis zum Endschalldämpfer geht?(Mit TÜV)
Schonmal vielen dank!
MFG Piecy
P.S. Ich frage hier für ihn da er momentan kein Internet hat!
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20 Antworten
Ich hätte da ein 6,1 Liter im Angebot
http://cgi.ebay.de/...69149QQihZ007QQcategoryZ9801QQrdZ1QQcmdZViewItem
erstmal danke fürdie schnelle antwort!
Ich habe dieses eBay angebot auch schon gefunden !
Es ist nur so das man die Firma MVR Edeltuning nirgends findet! das heißt keine homepage oder sowas in der art!
MFG Piecy
Es gibt eine Hubraumvergrösserung für den M73-Triebwerk.
Der Spass kostet 25.000€.
Mahlzeit
@ BMW850CIaM70
naja das sind ja nicht so super aussichten! nur wäre auch da ne firma nicht schlecht!
nun aber nochmal ne andere frage!
wie kommen diese motorbezeichnungen wie zB M73 zustande!
und welche bezeichnungen haben die 12 zylinder modelle des E38?
MFG Piecy
Zitat:
Original geschrieben von Piecy
Es ist nur so das man die Firma MVR Edeltuning nirgends findet! das heißt keine homepage oder sowas in der art!
Die Firma MVR (Martin Veyhle Racing) ist pleite ..!
Zitat:
Original geschrieben von Piecy
naja das sind ja nicht so super aussichten! nur wäre auch da ne firma nicht schlecht!
Noellemotors -->Klick<--
erstmal danke für die Antworten!
Aber es gibt da noch einige Fragen
Sorry wenn ich euch damit auf die Nerven gehe)
ist den diese Firma *noelle motors* eine seriöse Firma oder hört man eher weniger Gutes von diesen Hubraumumbauten?
Also wie steht es mit der Haltbarkeit der Motoren?
Ist es eigendlich möglich den Umbau an einem Motor vorzunehmen der schon als Beispiel 200.000 km auf der Uhr hat! Oder ist es da eher weniger empfehlenswert?
bzw gibt es eine Möglichkeit den Motor zu überhohlen sodass eine Umbau wieder möglich ist?
und wie sieht es mit TÜV aus? Bekommt man den Umbau ohne Probleme abgenommen?
Und noch eine Frage würde mich interessieren: Wie ist das eigendlich mit dem Getriebe? Verkraftet das die neue Leistung oder müssen da Änderungen vorgenommen werden?
Schonmal vielen Dank für eure Hilfe.
MFG Piecy
Das Getriebe bekommt schon mehr auf die Ohren wie mit dem orginal Triebwerk aber wann es dadurch kaputt geht kann dir keiner sagen.Wie es mit dem Tüv aussieht musst du schon bei der Firma nachfragen die den Umbau machen sollen.Wenn man genug Geld übrig hat kann man sowas ja machen aber wenn man sich anschließend dann keine Winterreifen mehr leisten kann sollte man solche Späße lieber lassen.
By the way: Du bekommst schon nen schönen 760i für 38000.
Dann hast du einen E65 und mit serienmäßigen 445PS und 6L!
zum Beispiel der hier:
http://mobile.de/.../da.pl?...
@ bmw-exclusive danke für den Tipp! es ist nur so, dass mein Bekannter einen 750iL (E38) fährt und seinen Wagen nicht eintauschen möchte! ihn hat nur mal interessiert ob es möglich wäre seinen Motor heutzutage noch auf 6Liter zu erweitern!
trotzdem danke für eure Hilfe!
MFG Piecy
Also, der Motor im E38 heisst M73 (5,4 Liter V12), der Motor im 850i heisst M70 (5,0 Liter V12), im 850Ci heisst M73 (der Gleiche bis auf npaar Teile wie Oelwanne und etc wie im E38).
So, nun zur Hubraumvergroesserung: 6,1 Liter ist die absolute Obergrenze fuer den M70/M73. Hamann bot damals auch diesen Umbau an.
Maximale Bohrung im M70 = 86mm
Maximaler Hub: 87mm (absolute Obergrenze)
87mm Hub ist nicht standfest weil:
1) Pleuel wuerde zu weit oben (im Kolben) befestigt sein und die Stabilitaet der Kolbenringausfraesungen darunter leiden oder
2) Pleuel so kurz, dass die Seitenkraefte auf den Kolben zu hoch waere oder
3) das Kolbenhemd zu kurz und dadurch der Kolben instabil wuerde.
Unter diesen Praemissen scheint der Hamann Motor aber dennoch zu funktionieren.
Besser scheint Hub und Bohrung auf 86mm und 5,996 L zu sein.
Die 86mm max. Bohrung resultieren aus einem Zylinderabstand von 91mm, d.h. Wandstaerke nur noch 5mm.
Die Hubraum vergroesserungen bieten folgende Firmen an:
-> G-Power (www.g-power.de)
-> Noelle Motors (www.noellemotors.com)
-> HB-Motorsport (www.hb-motorsport.com)
-> MK-Motorsport (www.mk-motorsport.de)
Mahlzeit.
PS: Ich wuerde davon die Pfoten lassen....
@ BMW850CIaM70
vielen dank für die ausführliche Antwort!
Ich habe das so an meinen Bekannten weitergeleitet!
jetzt nochmal ne Frage die mich persönlich interessieren würde:
Mann kann doch den Motor theoretisch auch bei BMW generalüberhohlen lassen oder?
hat der Motor dann die gleiche Leistung wie vorher und hält er dann auch weitere 200.00km?
und wie viel kostet so eine Überhohlung eigendlich?
MFG Piecy
Also wenn Du Deinen Motor ins Nirvana jagst und zum, Freundlichen fährst, bekommst Du einen Austauschtriebwerk. Der Spass kostet für den Motor allein 14.429€. So viel ich weiss überholt BMW keine Motoren, sondern tauscht sie aus.
Da musst Du eine andere Firma suchen.
Mahlzeit.