60/15 oder 40/15?
Hallo!
Es ist soweit!
Werde mir ein Fahrwerk von KAW holen. Nur bin ich immer noch unschlüssig ob 60/15 oder 40/15.
Will nicht das er vorne zu tief kommt. Fahre original BMW Alus 7x16 mit 225/50. Gewiinde ist mir zu teuer, das muss nicht sein.
Gibt es Probleme wenn ich vorne 60 nehme oder was muss ich beachten?
Was meint ihr?
MFG
Rene
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23 Antworten
tag
Also ich glaube nicht das du vorne probleme bekommst.Ich bau mir am Wochenende in meinen 6o/40 von H&R rein und habe 225/45 ZR17 drauf also 17 Zoll ich kann dir dann am Samstag abend mal bescheid sagen wie es raus kommt.
Mir geht es hauptsächlic darum das die räder vorne dezent zum radhaus passen!
Keiner tip oder bild?
nimm 60/15... gerade beim cabrio
oder 60/20
ich habe 60/30 und er ist mir hinten zu tief... gut... das kann auch sein das er hinten durch die schwere anlage noch 1 cm tiefer ist... hätte ihn hinten aber gerne 1 - 2 cm höher oder vorne noch 1cm tiefer ...
@ Meta
Ich wollte be mir auch nen 60/30 Fahrwerk verbauen, finds aber auch häßlich, wenn die reifen unterm radhaus á la DTM versinken, hab jetzt das original M-Fahrwerk drin, das ist ja auch 15 oder 20 mm tiefer als normal. Hinten reicht mir das schon fast, aber vorne muß was passieren, stehe auch auf Keilform, habe aber Angst, daß ich vorne nicht mehr Alltagstauglich bin mit 60 mm, weil der 6 Zyl. ja auch wiegt und sich die Federn manchmal noch etwas setzen, wäre 50/20 auch schon ganz gut oder ist bei 50 mm vorne wohl noch zu viel Luft ?
ich denke 50/20 ist eine sehr sinnvolle kombination beim Coupe/Cabrio
alltagstauglich und schick...
auf meinen bild sieht du ja die 60/30 kombination vieleicht ist es durch die anlage 60/35 oder 60/40 
nur 50/20 findet man glaube ich net so oft... aber find ich gut... also mit 60/30 und winterreifen (15zoll) komme ich nur ganz langsam über die Hügel beim McDonalds
@ meta
Mist..ich eß auch gerne bei Mc Donalds .. 
.. ..
Und bei 50 mm vorne kann ich die original M Dämpfer glaub ich auch bedenkelnos nehmen nicht ? Da müßte noch genug Federvorspannung bzw. Restfederweg sein.
@ Meta
Wow..schickes Coupe..bis auf die angemalten reifen..fand ich früher auch gut..sieht aber etwas unedel bei dir aus..Geschmackssache ..aber geile Felgen..
ist ja heftig wie sehr 60 mm vorne bei Dir runtergeht, hast Dun Fahrwerk drin oder nur Federn ?
ich fahre mit meinen orginal dämpfern die 60/30... würde ich aber nicht empfehlen... aber es geht
aber 50/20 mit M dämpfern sollte spaß machen zu fahren und alltagstauglich sein und gut aussehen... DENKE ICH
beim Coupe weiss ich es halt nicht so gut wie beim Cabrio...
bei ner Limo würde ich schon eher zu 30 oder sogar 40mm an der HA raten
beim Cabrio 20... und beim Coupe wohl so 20-30mm
und vorne 50-60mm
wenn du auf den link unten klickst siehst du ja mein Cabrio
das sieht nur auf dem bild so tief vorne aus sind die typischen fotografiertricks ... auf unebenen wiesen usw. 
wenn ich die anlage hinten raus mach und reserverad usw. also komplett leer... dann sieht es mit 60/30 richtig gut aus...
hab die angemalten reifen nemmer
hinten sind jetzt Michelin Pilot Sport drauf
Danke für den Link, ja 50/20 ist klasse..werd mal suchen, will kein Fahrwerk..nur etwas bessere Optik vorne und etwas straffer..müßte nur mit federn gehen..60 mm vorne ist bei dir aber genial...Muß meine M-Dämpfer hinten wechseln lassen..einer verliert Öl, hab gute gebrauchte im Keller..erst 40.000 weg..Da kann ich Federn einbauen und Dämpfer wechseln in einem Abwasch machen lassen..das wäre auch kostenmäßig ideal..Hast Du Federwegsbegrenzer bei Dir drin, wenn Du mal schnell über ne Bodenwelle fährst, damit deine Reifen nicht mit dem Radhaus in Berührung kommen ?
Ein Bild von 60/40 im coupe seht ihr unter meinem link website.
(ist allerdings hinten mit anderem federteller wieder 12,5 mm höhergelegt.
Grüße