- Startseite
- Forum
- Auto
- Volvo
- S60, S80, V70 2, XC70, XC90
- 700.000 km - Natürlich geht es weiter ...
700.000 km - Natürlich geht es weiter ...
701.327 km
... richtig!
Nachdem mein V70 D5 Bj 2002 am 31.12.2023 das Etappenziel von 700.000 km erreicht hat, wird es Zeit meinen damaligen Thread "600.000 km - Warum tue ich mir das immer noch an ..." zu beenden und einen neuen Thread zu starten.
Wer die Zeit vom 07.03.2020 nachlesen will, hier der link.
https://www.motor-talk.de/.../...r-das-immer-noch-an-t6812560.html?...
Wie man sieht sind schon ein paar Kilometer zusammengekommen und ein neues Thema hat sich schon ergeben.
Begonnen noch im alten Jahr, der Motor läuft sauber aber beim Gas geben gibt es bis 2.000 U/Min ein surrendes "Ansauggeräusch" wie von einem LKW Turbolader, der auf Touren kommt.
Eigentlich könnte man sagen, jetzt hört man den Turbo mal richtig, aber mit der Zeit ist dieses Surren zu seltsam und gehört so nicht zu einem ruhigen aber kernigen D5.
Wieder einmal in der Werkstatt und nach kurzer Zeit wird im hinteren Motorbereich der defekte Ansaugschlauch (Volvo Art. Nr. 30636854) zum Turbolader gefunden, der neben einen Riss auch schon sehr lapprig daherkommt.
Jetzt darf er in Rente nach 700.000 km, mehr als verdient.
Kurz gecheckt, was dieser kurzer Schlauch kosten darf und da musste ich schon schlucken, EUR 150,-beim Freundlichen!!
Tja, da ich jetzt schon weiß, dass es sehr wahrscheinlich keine weiteren 700.000 km mehr werden, darf es ein Teil von Skand.. sein, um nicht mal EUR 20,-.
Schlauch ist auf dem Weg und mal sehen ob ich ihn selber einbaue.
Einbauposition und wie man dran kommt vermute ich, dass ich die Werkstatt aufsuche, nachdem der Mechaniker auch sage, dauert keine 5 Minuten für ihn.
Ansonsten sind alle Fahrten bisher vollkommen unspektakulär und zeigen auch beim Fahrwerk keine Auffälligkeiten.
Dann starten wir weiter ins Jahr und warten mal das Pickerl (jährliche Überprüfung in Ö) im April ab.
Euren Volvo noch ein gutes Autoleben.
Ähnliche Themen
25 Antworten
Glückwunsch! Mein 2010er D5 hat vor ein paar Wochen die 500.000 geknackt. Auch bei mir sind Motor, Getriebe, Turbo, Kupplung und Auspuff Original. Lediglich LiMa und Klimakompressor mussten bisher getauscht werden.
Wegen günstigen Teilen schau auch gern mal bei bildelsbasen.se - da verticken Schrottplätze in Schweden ihre Teile aus Ausschlachtwagen. Ich bin selbst auch oft im Norden und hab mir auch schon das eine oder andere Teil direkt von Schrottplätzen geholt. Nächstes Ziel sind 750.000
Peter!!!(:-)
Ich finds klasse, dass es bei euch weiter geht.
Ist fast schon, als warte man auf eine neue Ausgabe einer spannenden Serie.
Ich freue mich mit dir auf weitere Kilometer. Mögen es unzählige werden (:-)
Hans
701.769 km
Den Ansaugschlauch heute getauscht, jetzt wieder D5 Motorgeräusch, wie am es kennt.
Etwas gefinkelt der Zugang, anstatt 5 Minuten waren es 15 Min.
705.675 km
Heute der "Pickerl" Termin (jährliche Überprüfung in Österreich)
Beim ersten Anlauf hat es noch nicht geklappt.
Alle 4 Bremsen braucht es neu und die hinteren zwei Querlenker Buchsen müssen getauscht werden, die haben es jetzt geschafft und dürfen in Frieden ruhen.
Die hinteren Handbremsen-Beläge dürften fest und nicht mehr viel vorhanden sein. Obwohl immer angezogen im Stand, dürfte der Rost ein mächtiges Wort mitgesprochen haben.
Die hintere Auspuffhalterung war durchgerostet, geschweißt und wieder gut.
Ansonsten wird noch eine gute Konsistenz vom Unterboden genannt, dass scheint noch ein paar Jahre gut zu gehen.
Ein böses Fieberbläschen am hinteren linken Radlauf, im Winter gesehen, und da brauche ich professionelle Unterstützung, hier traue ich mich nicht darüber.
Heute unseren 1996 850er (eigentlich 854) gemacht, der hat es leider auch nicht im ersten Anlauf hinbekommen.
Hier sind es nur die vorderen Bremsschläuche und rechts vorne eine Achs Manchette.
Aber auch hier, kein wirkliches Rostthema, obwohl schon 470.000 km.
Wird am 17.05.24 eine rasche Sache, um anschließend wieder ein Jahr unterwegs zu sein.
Bei beiden Fahrzeugen auf Sommerreifen gewechselt.
Servus Peter(:-)
Prima ihr Zwei. Oder besser Drei. Ich bin immer sehr gespannt und drücke alle Daumen!!!!
Viel Spaß!
Hans
Hallo pstocki
Habe schon mit großem Interesse deinen ersten Thread „Warum tue ich mir das immer noch an ..." gelesen.
Bin sehr gespannt auf die Fortsetzung und wünsche dir noch viel Glück bei der Sache.
@Ingatorpare:
500tkm mit deinem V70 III D5 ist auch schon eine sehr sehr gute Leistung und lässt mich hoffen das es meiner auch in der Richtung schafft.
706.122 km
Heute meinen V70 vom Freundlichen abgeholt, er hat das Pickerl und darf bis 04/2025 wieder auf die Straße.
Nachdem bei der Hinfahrt die hintere rechte Bremse fest ging, war Schleichfahrt angesagt bis zur Werkstatt.
Zum Glück nur 20 km entfernt.
Angekommen und Felge schön heiß, trotz langsamer Fahrt.
Dies hatte zur Ursache, dass nun auch der Bremssattel zu erneuern ist.
Die Teile konnte ich mir im Internet kaufen und mitbringen, bis auf die hinteren Querlenker Buchsen hat alles gepasst.
Noch hinzugekommen ist ein neues Handbremsseil, egal wie lange ich zurückdenke, aber das Teil ist ständig irgendwie zu erneuern, auch wenn es immer angezogen wird.
Nun fahre ich rundherum mit Brembo Scheiben und Klötze, die meinen V70 nochmals aufwerten.
Tja die Rechnung habe ich für die Reparatur noch nicht erhalten, aber ich bin sicher, dass es über EUR 700,- ausmachen wird. Augen zu und durch.
Natürlich meine Frau, wie lange wollen wir uns das noch antun!
Ob er nicht auf dem Schrottplatz besser aufgehoben ist und wir uns einen neuen Volvo besorgen.
Ich habe gar nicht weiter zugehört.
Er ist ein Familienmitglied für mich und wenn alles passt, lässt er uns auch nicht im Stich.
Auch unser 850er hat wieder das Pickerl.
Bremsschläuche, Manschetten für die rechte Antriebswelle wurden noch letzte Woche gewechselt, aber auch hier waren knappe EUR 500,- fällig.
Dann fahren wir den 800.000 km weiter entgegen.
Phantastisch!!!
Weiter so.
Günstiger gehts nicht. Wertverlustfrei!
Glückwunsch zum Pickerl!
Eine sehr schöne Farbe hat dein Elch übrigens, kommt mir irgendwie bekannt vor ... 417 nautic blue pearl.
Für mich die schönste Farbe.
Optisch steht er auch wirklich noch gut da, ich werde meinem D5 morgen früh mal sagen, dass er mit seinen 300tsnd noch "grün" hinter den Spiegeln ist.
@KJ121
danke für deine Glückwünsche.
Auf dem Foto kommt meine Farbe schlecht rüber, war auch schon schattig.
Es handelt sich um die Farbe 450 Cosmos Blue met.
Ist auch die Farbe in der man den V70R bekommen konnte.
Habe ich mal gesehen mit Atacama Innenausstattung, schon eigen und muss man mögen.
Bei 300tsnd hat ihr beide noch eine lange und schöne Zeit vor euch, wünsche dir wenig Reparaturen und immer eine sichere Fahrt.
Danke @pstocki
das wünsche ich euch beiden auch!
709.532 km
heute 480 km abgespult und keine Vorkommnisse.
Motor, Klima, Fahrwerk alles funktioniert so soll es bitte auch bleiben.
Nachdem ich das Pickerl erst beim zweiten Anlauf im Juni und Investition von EUR 1.700,- geschafft habe, darf er mich bis zum nächsten Pickerl (jährl. Überprüfung) in Ruhe lassen.
Am 27.05.24 erwähnte ich die Teile, aber mit den Arbeitskosten war es schon ein heftiger Betrag.
Ich bin aktuell bei 582.000km. Mein nächstes Ziel sind ebenfalls erstmal 600.000km. Dann schauen wir mal was noch kommt.
Aber meiner macht deutlich mehr Probleme, Vibration beim fahren, Vibration beim Beschleunigen, Unterdruckpumpe intern undicht, Fahrwerk komplett ausgelutscht und ein Nebelscheinwerfer gebrochen.
Aber alles nach und nach machbar.
Dann hoffe ich wir können bald hier lesen wie du die 800.000km noch schaffst!