8 und 9x17 auf coupe???
Wenn ich auf meinem coupe vorne 8x17 et 40 und hinten 9x17 et 45 drauf mache und ich ihn optisch mit einem gewinde fahrwerk schön mit dem radkasten abschließe muss ich da viel an der karosse machen(ziehen,bördeln???)
Und wie schaut es mit 8x17et 35 rundum aus???
Danke für eure Antworten
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148 Antworten
bördeln sollte max langen.
Welche Bereifung hast im Auge?
Geht beides ohne Karosseriearbeiten. Sofern die Bereifung im Rahmen bleibt.
Chris
Habe ja die wahl zwischen 215/225 45 17 und 235/245 40 17
Ich will es halt von der optik so haben das der reifen am rand halt nicht gerade sondern schief ist.wenn es so ausschaut als wäre der reifen zu schmal für die felge. Habt ihr da tipps???
Kommt die felgengröße auch breit rüber??
bei 8x17 et35 und 225/45 ZR17 muß gebördelt werden!
War zumindestens bei mir so.
Hier mal ein Foto von 8x17 ET 35 mit 215/45/17.
Chris
Zitat:
Original geschrieben von chris14
Hier mal ein Foto von 8x17 ET 35 mit 215/45/17.
Chris
Mist, Foto vergessen.
Chris
Also wenn es bei 8X17 richtig gut aussehen soll(so wie der Verfasser meint),darf es höchstens 195 sein.Aber das ist bei nem E36 quatsch.Also versuch so wenig wie möglich reifenbreite zu erwischen und den Querschnitt gering halten dann wird das schon was...
Für das was du vorhast ist 8x17 viel zu schmal !
Willst es doch so haben,daß es extrem breit aussieht und der Reifen son bissl ausm Radkasten guckt oder ?
Dann vergiss 8x17 !
Ich geb dir jetzt mal eine Rad Reifen Kombination an die genau das bewirkt was du haben willst !
Die ET kannst du nacher ja immernoch durch Distanzscheiben verändern ! Wird aber nicht mehr nötig sein !
Vorn 8,5 x17 mit 215/40 oder 215/45 !
Die ET ist hier maximal 20 !
Ich hab aber vorsichtshalber 35 genommen
Das war noch zu wenig für vorn!
Da war der Reifen noch zu weit im Radhaus !
Also auf jeder Seite dann noch 15mm Spurplatten drauf gemacht !
Dann hats gepasst !
Also nimm dir Felgen mit ner ET von 35- 20
Für hinten würd ich entweder 9,5 x17 mit 235/40 oder 235/35 mit ner ET von 30 nehmen !
Oder 10x17 mit 245/40 oder 245/35 ET30
Diese ET von 30 is ein sehr schöner Wert den man dann auch maximal noch um 5 mm verändern kann !
Mehr Spiel haste da dann nicht mehr!
Mit diesen Angaben liegst du 100%tig richtig um eine breite Optik zu haben !
Voraussetzung is natürlich,die Kante nach innen umlegen !
Den Kotflügel ziehn lassen ist bei den Angaben nicht nötig !
@Fuchur27
Das was du vorhast, ist ne dicke Verbreiterung der Karre.
Die oben genannten Maße oben, werden dem Wagen eine schöne Linie verleihen und die Fahrdynamik nicht sonderlich negativ beeinflussen und zudem natürlich ohne Karosserie Arbeiten umzusetzen sein.
Ich kann deinem Vorhaben nur zustimmen!
Wenn du anfängst zu ziehen, dann sollte der Koti mit Zinn neu geformt werden, im Grunde alles kein großes Problem, wenn das Kleingeld stimmt 
.
Gruß
Peter
Ja gut da sind die Geschmäcker wiedermal verschieden !
Die Maße und Größen die ich da angegeben hab sind dann auch wirklich schon fast das maximum was man machen kann ohne die Kotflügel zu ziehn !
Und natürlich hat man dann eine sehr breite Optik !
Aber extrem find ich das nicht !
Is genau so wie es sein sollte find ich !
8x17 ...naja die meissten wollen ja ,daß ihr Auto breit wirkt !
Mit 8x17 hat man diese Optik schonmal überhaupt nicht !
Was ich noch als dezend durchgehn lassen würde wären vorn 8x17 mit 215 und hinten 9x17 mit 235 !
Das wirkt schon ein bischen !
Aber nur 8x17 rundum...neee ! Das sieht nich aus !
Wie gesagt...da gehn die Geschmäcker auseinander !
Zitat:
Original geschrieben von Fuchur27
Ich geb dir jetzt mal eine Rad Reifen Kombination an die genau das bewirkt was du haben willst !
Für hinten würd ich entweder 9,5 x17 mit 235/40 oder 235/35 mit ner ET von 30 nehmen !
Oder 10x17 mit 245/40 oder 245/35 ET30
Voraussetzung is natürlich,die Kante nach innen umlegen !
Den Kotflügel ziehn lassen ist bei den Angaben nicht nötig !
@ Fuchur27,
9,5 o. 10x17 mit ET 30 passen nicht ohne zu ziehen in die Radhäuser.
Über Federwegbegrenzer brauchen wir nicht sprechen, da diese Lösung Pfusch ist.
Desweiteren hat der Threadersteller vor ein Gewinde zu verbauen, was heißt das er noch 10mm Distanzscheiben braucht da die Räder sonst an den vorderen Federbeinen schleifen.
Bevor du also Ratschläge gibst sollte dir bewusst sein, das sich der ein oder andere danach richtet.
Zitat:
Original geschrieben von Bavarian
@ Fuchur27,
9,5 o. 10x17 mit ET 30 passen nicht ohne zu ziehen in die Radhäuser.
Über Federwegbegrenzer brauchen wir nicht sprechen, da diese Lösung Pfusch ist.
Desweiteren hat der Threadersteller vor ein Gewinde zu verbauen, was heißt das er noch 10mm Distanzscheiben braucht da die Räder sonst an den vorderen Federbeinen schleifen.
Bevor du also Ratschläge gibst sollte dir bewusst sein, das sich der ein oder andere danach richtet.
Das passt aber 100tig !
Fahre ja selber diese Dimensionen !
Also muß ich doch wissen ,daß das passt !
Vorn müssen bei ner ET von 35 und einem Gewinde natürlich Distanzen drauf !
Hab da 15 mm Drauf !
Also wie gesagt...ich weiss es 100% tig das es ohne ziehen passt !
Selbst bei nem Touring haben wir neulich diese dimensionen draufgemacht !
Und passt wunderbar !
Glaub da mußte dich nochmal neu informieren was da passt und was nicht !
Zitat:
Original geschrieben von Fuchur27
Das passt aber 100tig !
Fahre ja selber diese Dimensionen !
Also muß ich doch wissen ,daß das passt !
hallo Fuchur27,
kannst du deine behauptung mit ein paar bildern belegen?
mfg paul
@Fuchur27:
Hast du Bilder von dieser "breiten Optik" mit 8,5" vorne und 9" hinten? Wäre sehr interessant, wenn das ohne Ziehen (also nur Bördeln) und natürlich mit TÜV machbar wäre. Von Federwegsbegrenzern halte ich nämlich gar nix.
Hast du Bilder davon? Oder die anderen hier im Forum? Also ne möglichst breite Optik, ohne gezogen zu haben.