A-Klasse W169 A180 CDI - Fehler P1402, P2078, P2079

[AKlassse1234]

Hallo zusammen,

Es geht um folgendes Fahrzeug:

A-Klasse W169 A180 CDI; Schaltgetiebe

KM-Stand: 321.000 km

 

Fehlercodes (ausgelesen mit Torque)

- P1402

- P2078

- P2079

Symptome:

- Gelbe Motorkontrollleuchte ist an

- Auto hat, vorallem im höheren Drehzahlbereich, eine reduzierte Leistung.

- Max. Drehzahl 3000 U/min. Vermutlich Motorschutzfunktion?!

Durchgehführte Maßnahme zum Fehler P1402. (Annahme laut Forum: AGR Ventil...)

- AGR Ventil ausgebaut. Das AGR Ventil war deutlich mit Ruß zugesetzt.

- AGR Ventil durch ein gebrauchtes ersetzt, welches in der Vergangenheit bereits ausgetauscht und anschließend gereinigt wurde.

- Fehlerspeicher gelöscht.

Ergebnis:

- Gelbe Motorkontrollleuchte ist aus.

- Fahrzeug hat volle Leistung. Keine Drehzahlbegrenzung.

- Fehlercodes P2078 und P2079 bleiben bestehen.

Durchgehführte Maßnahme zum Fehler P2078 und P2079 (Annahme laut Forum: Differenzdrucksensor)

- Differenzdrucksensor getauscht.

- Fehlerspeicher gelöscht

Ergebnis:

- Fehlercodes P2078 und P2079 bleiben bestehen.

Nächste mögliche Schritte laut Forum bzgl. Fehler P2078 und P2079:

- Drosselklappe reinigen

- Ladedrucksensor tauschen

- Luftmengenmesser tauschen

Frage:

Habt ihr mir noch weitere Tipps, wie mit den Fehler P2078 und P2079 umzugehen ist?

 

Vielen Dank im Vorraus!

[rene_donner]

Bei mir hat das Gestänge an der Unterdruckdose des Turboladers gehangen, bzw. war schwergängig. Dadurch kam es immer wieder zu Fehlermeldungen, MKL und Notlauf. Einmal das Gestänge gangbar gemacht, danach für 100.000 KM Ruhe