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A2 Bandit 600 ist sehr langsam
Hi,
Bandit Kult aus 1996 läuft offen top. Nun ist eine Gasanschlag-Drossel verbaut. Fa. Mehl. 48 PS.
Problem ist, dass die Gute nun nur über 130 fährt, wenn Freibier in Sicht ist. Im 6. Gang wird sie langsamer.
Moped ist an sich top, alles ok, bin seit Jahren Schrauber. Aber dieser Drosselwinkel schnürt sie komplett ab.
Ideen?
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16 Antworten
Ich denke 130 ist nicht sehr viel. Was hat die Gute denn gelaufen? Kastriert ist eben Kastriert. Wenn der Motor nicht genug Futter bekommt kann er auch nichts leisten.
Kompression voll, 43tkm, mit 77PS eine Wucht. Aber hier wird nicht mal mehr höher als 7000 gedreht…
Halt die ein Nasenloch zu und lauf längere Strecke.
Ideen warum es schlecht geht?
Vielleicht liegt es am Drosselsatz. Da sind auch Toleranzen drin.
Wie hoch dreht aus denn am Ende?
Ok. Ich bin mir im Klaren darüber, wie eine Drosselung funktioniert. Mit 48 PS sollte eine Bandit dennoch 160 fahren. Nicht 130…
Wie hoch dreht sie denn am Ende?
Zitat:
@PapaSony schrieb am 3. August 2024 um 20:19:48 Uhr:
Vielleicht liegt es am Drosselsatz. Da sind auch Toleranzen drin.
Wie hoch dreht aus denn am Ende?
Sie tut sich ab 7000 sehr schwer. Mehr als 8500 hab ich nicht gesehen.
Es ist lediglich ein Gasanschlag. Halbgas?
Vielleicht muss sie Vergaser seitig noch abgestimmt werden?
Im Prinzip halb Gas. Das ist der Sinn des ganzen.
Zitat:
@PapaSony schrieb am 3. August 2024 um 20:25:39 Uhr:
Vielleicht muss sie Vergaser seitig noch abgestimmt werden?
Nö, laut Hersteller wird da nix abgestimmt.
Eine gedrosselten Version ist immer eine Krücke, bei der sich niemand um eine ordentliche Abstimmung, Fahrbarkeit oder Verbrauch schert.
Einzig die gesetzlichen, regulierten Bestimmungen müssen passen, also nicht beschweren, es war deine Wahl.Mit über 200kg ist die 600er nach heutigen Maßstäben auch nicht unbedingt ein Leichtgewicht, sondern eher ein fetter Vogel.
Das mag ja sein, aber dennoch wurde ja mal ein Gutachten erstellt. Dies bescheinigt 48ps und 168kmh…
Da stimmt ja was nicht…
?? Hersteller Toleranzen. Papier ist geduldig. Glaub nicht alles was „Offiziell“ geschrieben ist.
Fahr das Ding legal irgendwann einmal offen und freu dich daran, vergiß die Anfängerzeit und gut.