A3 TFSI 2.0 Quattro mit fast 100k km kaufen?
Nabend!
Ich möchte mir ende diesen / anfang nächsten Jahres einen 2.0 tfsi kaufen. Budget liegt bei 20000€.
Meine Frage: Kann ich ohne Bedenken einen mit 90000 -100000 km kaufen?
Oder sollte ich darauf achten dass er <70000 auf der Uhr hat?
Gruss & Danke 
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26 Antworten
Besser ein jüngeres Modelljahr mit mehr Kilometer. Da siehts im Innenraum besser aus. Wichtig mal ein Blick ins Serviceheft machen.
Wenn es ein Liebhaber ist, kann man sicher sein das alles Ordnungsgemäß ist.
Ich mache jetzt alle 15.000 KM Ölwechsel, der Innenraum sieht aus wie aus dem Laden. Nur das beste wird eingebaut usw.
Darauf sollte man sehr achten.
Dann nehme ich deinen 
Alles klar..
Ja stimmt, innenraum sollte ordentlich sein. Versifftes Cockpit geht wirklich gar nicht
Danke dir
Ich wüßte gar nicht was ich für meinen nehmen würde 
€ 100.000 - 200.000
Ich geb dir 3,40 €uro ^^
ich geb so ungefähr drei, fuffzig ^^
100tkm ist doch keine Laufleistung für so'n Motor. Bedenken hätte ich erst ab 250-300tkm.
Auf die Vorbesitzer und Zustand achten, das macht viel aus 
Zitat:
Original geschrieben von kawandy85
ich geb so ungefähr drei, fuffzig ^^
hehe wie geil, wusste doch, dass ich das schonmal gehört habe. Und ich gebe dir keine drei fuffzig du ver.... Monster höchstens zwo fuffzig
also mit dem geld bekommst du doch locker einen mit einer laufleistung unter 50tkm und min BJ 07/08
kaufe privat,da kommst du immer besser weg..
OK dann 3,50 einverstanden.
Auf 400 Jahre abzuzahlen plus Zinsen
Also für 20.000 kriegt man schon was ordentliches, war bei mir genauso, ich hab mir auch 19-20.000 als Limit gesetzt und hab einen 2.0 TFSI Quattro mit ner richtig guten Ausstattung, top gepflegt (Innenraum wie ein Neuwagen) und 43.000 Km, natürlich scheckheftgepflegt.
Ich hab 19600 bezahlt, vom Händler mit Garantie.
Für 20.000 Euro bekommt man einen top ausgestatteten 2.0 TFSI mit Quattro und DSG, Xenon, Navi und mit wenig km, in sehr gutem Zustand. Absolut kein Problem.
Ich würde eher einen mit um die 50.000 km nehmen und jüngeres Baujahr. Bei 100.000 km würde ich nur VERKAUFEN, nicht kaufen. Das ist kein Diesel, die für hohe Fahrleistungen im geschäftlichen Einsatz gekauft werden.
Privat kaufen wollte ich eigentlich vermeiden... bin eigentlich scharf auf Händer mit Garantie.. aber er eine bei dem ich bis jetzt war hat unverschämte Preise 
Nuja, ich werd mich einfach weiter umschauen
Danke euch.
Zitat:
Original geschrieben von stsportgrau
OK dann 3,50 einverstanden.
Auf 400 Jahre abzuzahlen plus Zinsen
gute Anlage für deine Kinder und Kindeskinder
@ Elfride right so ungefähr 3 fuffzig
BTT: gabs da nicht nen 2.0er TFSI der Anfällig für Kolbenringflattern war?
AXX ?
Grüße Andy
Zitat:
Original geschrieben von kawandy85
BTT: gabs da nicht nen 2.0er TFSI der Anfällig für Kolbenringflattern war?
AXX ?
Grüße Andy
Ja, deshalb fördert der AXX bei hohen Drehzahlen und wenig Last ordentlich Blow-By in das Kurbelwellengehäuse. Daher: beim AXX bei hohen Drehzahlen auch ordentlich Gas geben und hochschalten, wenn die Leistung nicht mehr benötigt wird. Damit man sich nicht das Motoröl unnötig verschleißt.