a4 8d 2.8 quattro gerade gekauft
Ähnliche Themen
16 Antworten
Für Privat echt extrem teuer find ich oO
is laut adac noch 12500 wert und nen billigeren mit "wunschausstattung" gabs net ... also quattro standheizung und anhänger.
ach erm ja 10000 hab ich gezahlt
schönes auto, schau vorallem, dass der zahnriemen gewechselt wurde! have phun
Zitat:
Original geschrieben von Elfride
schönes auto, schau vorallem, dass der zahnriemen gewechselt wurde! have phun
ist scheckheft gepflegt also sollte wohl gemacht sein oder?
Musste mal in Scheckheft nachsehen ob der gewechselt wurde. Bei 91Tkm müsste von daher nicht, aber wenn bei dem alter noch der erste drin wird's glaub ich trotzdem Zeit. Müsst aber halt im Heft stehen.
Hallo,
feiner Wagen. Der ist zwar scheckheftgepflegt, das heisst aber nicht, daß der Zahnriemen auch gewechselt wurde. Der ist bei 120.000 km oder alle 5 Jahre fällig. Wenn ja, dann muß es im Scheckheft vermerkt worden sein.
gibts auser dem riemen noch etwas das ich beachten sollte?
Zitat:
Original geschrieben von cr0n1x
gibts auser dem riemen noch etwas das ich beachten sollte?
eigentlich nicht, vielleicht noch bei der probefahrt hin und her einschalgen um die querlenker zu testen ob die nicht klacker, etc.
ansonsten ist das auto mit 6/99 nicht mit dem technischen facelift ausgestattet (CAN-BUS, die nassbremsbleche nützen nix), war aber 07/99 dabei, die frage ist ob du es haben willst (die NBL kann man leicht nachrüsten)
zahnriemen (incl. aller spanrollen, keilriemenset und wapu) sollte aber bei dem alter gemacht worden sein!
10k€ für nen 99er und dann nicht mal Navi Leder und Automatik hmmm
Ich bin ja grad nicht so informiert über den Marktpreis, aber das kommt mir schon schwer teuer vor.
Zitat:
Original geschrieben von Elfride
Zitat:
Original geschrieben von cr0n1x
gibts auser dem riemen noch etwas das ich beachten sollte?
eigentlich nicht, vielleicht noch bei der probefahrt hin und her einschalgen um die querlenker zu testen ob die nicht klacker, etc.
ansonsten ist das auto mit 6/99 nicht mit dem technischen facelift ausgestattet (CAN-BUS, die nassbremsbleche nützen nix), war aber 07/99 dabei, die frage ist ob du es haben willst (die NBL kann man leicht nachrüsten)
zahnriemen (incl. aller spanrollen, keilriemenset und wapu) sollte aber bei dem alter gemacht worden sein!
CAN BUS?
NBL?
BAHNHOF :)
Zitat:
Original geschrieben von Wholefish
10k€ für nen 99er und dann nicht mal Navi Leder und Automatik hmmm
Ich bin ja grad nicht so informiert über den Marktpreis, aber das kommt mir schon schwer teuer vor.
dafür allerdings anhänger und standheizung. Navi von damals kann man eh kniggen im vergleich zu den tomtoms dies jetzt für 300€ gibt
Ich würde eher vor nem Wagen mit Anhänger Kupplung zurück schrecken.
Wer weiß, was der in seinem Leben ziehen musste, das kann gut auf die Lebensdauer gehen...
Standheizung is zwar nett und ziemlich selten, aber so dermaßen hoch drückt das den Preis auch nicht.
Zitat:
Original geschrieben von Wholefish
10k€ für nen 99er und dann nicht mal Navi Leder und Automatik hmmm
Ich bin ja grad nicht so informiert über den Marktpreis, aber das kommt mir schon schwer teuer vor.
Warum hier immer alle so scharf auf Automatik sind ;) Wäre mir viel zu langweilig aber jedem das seine und mir am allermeisten :D
Ansonsten schicker Wagen finde ich persönlich nicht zu teuer, das einzigste das ich noch wechseln lassen würde wäre das Lenkrad in ein 3 Speichiges Sportlenkrad. Nur machen die Werkstätten das nicht gerne.
Zitat:
Original geschrieben von Manu780
Automatik [...] Wäre mir viel zu langweilig
Natürlich, der Standard-Spruch der Schalt-Fanboys :) Is ja aber echt total spannend diese Schalterei, da kann man dieses Argument echt nachvollziehen ^^ Komisch nur, dass man den nur von Leuten hört die bestenfalls einmal kurz Automatik gefahren sind, aber in der Regel nicht mal das. Es gibt nur wenige die, wenn sie wirklich mal eine Zeit lang selber nen Automatik hatten wieder zurück zum Manuellen wollen, aber die verkneifen sich dann wenigstens dieses sinnlos Argument.
Nich böse gemeint, aber das is echt so'n 0815-Argument an dem nur noch der Henkel zum wegschmeißen fehlt :P
bin auch kein fan von automatik, zumindest von den alten automaten
die sind mir einfach zu langsam im ansprechverhalten, bis da der drehmomentwandler die kraft aufs getriebe gibt, ist ne "noch gelbe" ampel schon längst rot