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A4 B6 8H - KI stört Diagnose über K1 K-Leitung
Hallo zusammen,
die Diagnose an meinem A4 B6 8H 2.5 V6 TDI Bj. 2003 war/ist gestört, ganz selten ging da etwas sporadisch, aber meistens konnte keine Verbindung aufgebaut werden. Zuletzt gar nicht mehr. Hab dann angefangen Steuergeräte abzustecken. Nach dem Abstecken des grünen Steckers am KI konnte ich wieder auf alle anderen STG zugreifen.
M.E. könnte es am KI selbst liegen oder an Sensoren oder anderen Komponenten, die am KI angeschlossen sind.
Wer kann mir helfen oder hat Hinweise, wie ich vorgene sollte. Insbesondere interessiert mich die Belegung des grünen Steckers T32a.
Vielen Dank schon mal
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18 Antworten
@a4Mike ist unser KI und Tacho Experte. Ich weiß zwar nicht, inwiefern er Infos rausrückt, weil er die Teile auch (erfolgreich) repariert, aber ich denke, ein Kontakt lohnt sich.
@Andy B7: Danke für den Tip
Mehrfachsteckverbindung 32-fach, grün
1 - Klemme 58d
2 - Klemme 30
3 - Klemme 15
4 - nicht belegt
5 - Tacho Eingang
6 - Tacho Ausgang 2
7 - Airbag invertiert
8 - Blinkleuchte rechts
9 - Bremsflüssigkeitsmangel
10 - Blinkleuchte links
11 - Anhängerblinker
12 - CAN-Bus Antrieb Low
13 - CAN-Bus Antrieb High
14 - Klemme 61/Ladekontrolle
15 - nicht belegt
16 - Öldruck 2
17 - Klemme 58s
18 - Klemme 31 Last
19 - Klemme 31 Last
20 - nicht belegt
21 - Tacho Ausgang 1
22 - ABS-Kontrolle
23 - K-Leitung
24 - CAN-Bus Antrieb Schirm
25 - Tankdeckelschalter
26 - CAN-Diagnose Low
27 - CAN-Diagnose Schirm
28 - CAN-Diagnose High
29 - Leuchtweitenregelung
30 - Gurtschloss
31 - Externer Summer
32 - Bremsbelagverschleiß
@patru: vielen Dank
Das Kombiinstrument ist der Gateway in deinem Fahrzeug - somit für die gesamte Kommunikation in deinem Auto verantwortlich.
Wenn es abgesteckt ist, kann man ja auf die anderen Steuergeräte zugreifen. Soweit ich weiß, sind die Steuergeräte parallel angeschlossen und somit dürfte es für die K-Line kein Gateway in diesem Sinne geben. Dachte auch erst, dass es irgendwo ein Gateway gibt. Oder liege ich falsch?
Repariert du mein KI?
Erreichbar sind die Steuergeräte. Für die Kommunikation untereinander wird aber das Kombiinstrument benötigt.
Sicher. Wir sind eh bereits per PN in Kontakt.
Hallo zusammen, eine Frage habe ich noch:
Wozu ist der schwarze 4-fach Stecker im KI? Irgendwo habe ich mal etwas von Öltemperaturgeber auf PIN 1 gelesen, die anderen sollen frei sein. Bei mir sind jedoch alle 4 PINs verkabelt.
Der ist für die Funkuhr :-)
Aah, OK, Danke
Ich möchte jetzt berichten, wie es momentan aussieht. Das KI wurde repariert, es war scheinbar ein Prozessor defekt, der für den Übergang von K-Line nach CAN verantwortlich ist. Das KI funktioniert und ich komme auch in jedes Steuergerät per Diagnose. Keine Kontrolleuchten zeigen Fehler an.
Leider habe ich immer noch einen Hauptfehler in verschiedenen Steuergeräten:
00474 - Steuergerät für Wegfahrsperre - keine Kommunikation
und zwar in folgenden Steuergeräten:
08 Klima-/ Heizungselektronik
09 Elekronische Zentralelektrik
16 Lenksäulenelektronik
63 Einstiegshilfe Fahrerseite
73 Einstiegshilfe Beifahrerseite
Ein Versuch in STG 16 die FIN neu anzulernen (Kanal 81) schlug fehl mit "Bus nicht in Ordnung"
Die elektrischen Sitze nebst Airbags sind aus einem anderen Fahrzeug. Es waren bereits elektrische Sitze verbaut. Die Ausstattung hat sich nicht geändert, außer, dass die neuen Sitze keine Sitzheizung haben, Fehler sind natürlich hinterlegt.
Das Fahrzeug fährt übrigens, der Fehler hat bisher keine Auswirkungen.
Kann mir jemand helfen oder hat eine Idee dazu?
hallo zusammen, möchte noch folgendes ergänzen:
in allen Steuergeräten, wo die FIN hinterlegt ist (Anpassung Kanal 81) z.B. Klima, Lenkradelektronik, kommt "Bus nicht in Ordnung". Man kann also keinen Wert testen geschweige denn setzen.
Kann wir jemand sagen, wo hier das Problem liegt?
@a4mike: du weisst doch bestimmt, wo der Fehler liegt;-)
Hast du eine Sperrzeit im Tacho? MWB 022-024?
Erstmal Danke für die Rückmeldung, ich melde mich am Wochenende, war die Tage jetzt nicht am Fahrzeug.