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A45 S AMG Tieferlegung
Ich fahre im Alltag einen A45 S vor MoPf mit dem AMG Ride Controll. Grundsätzlich ist das Fahrwerk für mich soweit ganz in Ordnung. Ich fahre das Fahrwerk ca. 50% in Comfort und 50% im Sport. Sport+ nutze ich so gut wie garnicht.
Nun würde ich das Auto aber gerne etwas tiefer haben. Ich würde sagen so 15-20mm.
Es kommen für mich 2 Varianten in Frage. Das KW V3 und die KW Gewindefedern. Beide wären von der Tieferlegung im passenden Bereich.
Das KW V3 kenne ich aus dem C63 S Coupé und dem M2 N55. Bin/war damit soweit zufrieden. Nachteil: das verstellbare Fahrwerk entfällt, dafür lässt es sich in Zug- und Druckstufe einstellen.
Mit Gewindefedern habe ich leider keine Erfahrung.
Grundsätzlich würde ich schon eher zu den Gewindefedern tendieren, habe aber die Befürchtung, dass das dann alles viel zu hart wird. Ich könnte damit leben, wenn alles eine Nummer härte wäre, also z.B. Comfort -> Sport, Sport -> Sport+, Sport+ -> noch härter.
Hatte vor vielen Jahren mal einen Scirocco mit H&R Federn. der war einfach nur hart.
Stand jemand vor einen ähnlichen Problematik oder hat einer einen Vergleich? Wäre über jeden Rat sehr dankbar.
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4 Antworten
@MM91 ich selber fahre im A45s die KW Gewindefedern und bin absolut begeistert. Es gab für mich auch keine andere Option, da ich das Ride Control Fahrwerk nicht stilllegen wollte.
Seit kurzem habe ich die KW Gewindefedern auch in meinem CLA35 mit Ride Control Fahrwerk und kann sie auch empfehlen. Die Stilllegung des Ride Control Fahrwerks war für mich keine Option.
Ist die Härte des Fahrwerks in Comfort, Sport und Sport+ in etwa vergleichbar mit Serienfedern, oder (deutlich) härter?
Die Härte des Fahrwerks steht natürlich in unmittelbarem Zusammenhang mit der Tiefe. Für mich in comfort jedoch völlig alltagstauglich.