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A5 schlechteste Heizung seiner Klasse
Eben als Test gefunden. Dort wird geschrieben, dass der A5 wie oben geschrieben knapp 15 min zum Heizen auf 22 Grad bei minus 10 Grad benötigt. Dann haben die aber nen Benziner getestet. Mein Diesel ist Ratz Fatz warm.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von abts3a5
Eben als Test gefunden. Dort wird geschrieben, dass der A5 wie oben geschrieben knapp 15 min zum Heizen auf 22 Grad bei minus 10 Grad benötigt. Dann haben die aber nen Benziner getestet. Mein Diesel ist Ratz Fatz warm.
Hast du mal ne Quellenangabe bitte :-)
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54 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von abts3a5
Eben als Test gefunden. Dort wird geschrieben, dass der A5 wie oben geschrieben knapp 15 min zum Heizen auf 22 Grad bei minus 10 Grad benötigt. Dann haben die aber nen Benziner getestet. Mein Diesel ist Ratz Fatz warm.
Hast du mal ne Quellenangabe bitte :-)
mein S5 ist auch razfaz warm 
lol geiler test ... da hat wohl wer zuwenig inserate von audi geschalten bekommen
Ein Diesel ist bei diesem Wetter vermutlich schneller warm als ein Benziner, da bei unter 4C der elektrische Zuheizer aktiv wird. Diese Funktion läßt sich im Menü abschalten.
Zitat:
Original geschrieben von IceSn00P
Zitat:
Original geschrieben von abts3a5
Eben als Test gefunden. Dort wird geschrieben, dass der A5 wie oben geschrieben knapp 15 min zum Heizen auf 22 Grad bei minus 10 Grad benötigt. Dann haben die aber nen Benziner getestet. Mein Diesel ist Ratz Fatz warm.
Hast du mal ne Quellenangabe bitte :-)
ADAC-Test von 500 Autoheizungen. Einfach bei Google eingeben. Ah jetzt steht sogar die Tabelle zum Download. Und das Lustige ist, die haben nen Diesel getestet. Dachte eben aus dem Bericht aus auch, dass das ein Benziner war.
Zitat:
Original geschrieben von voodoo523
Ein Diesel ist bei diesem Wetter vermutlich schneller warm als ein Benziner, da bei unter 4C der elektrische Zuheizer aktiv wird. Diese Funktion läßt sich im Menü abschalten.
Der obige Redner meinte aber auch, dass sein S5 schnell wrm wird. Diesel ist eh klar, jednfalls beim A5. Der a3 2.0TDI meiner Frau braucht auch Ewigkeiten. Der wurde sogar wieder kälter, als wir vor ein paar Wochen nach einer Autobahnfahrt wieder in den gemächlichen Verkehr fuhren. Damals Aussentemp -15 Grad.
Also ich weiß nicht welches Modell die getestet haben, aber wenn ich morgens bei Minusgraden in meinen bitterkalten S5 steige dauert es sicher keine 15 Min. bis er warm ist. Kann da keinen Unterschied zu anderen Fahrzeugen, die ich fahre oder gefahren bin, erkennen....
Hatte gestern Abend gar keine Heizleistung... aber dafür ne zerrissene Wasserpumpe
BTT: mein CAB braucht auch mit Sicherheit keine 15 Minuten. Was absolut schlecht ist, ist der Lüfter. Das ist maximal nur ein Lüftchen.
Zitat:
Original geschrieben von s5c_sw
Hatte gestern Abend gar keine Heizleistung... aber dafür ne zerrissene Wasserpumpe
BTT: mein CAB braucht auch mit Sicherheit keine 15 Minuten. Was absolut schlecht ist, ist der Lüfter. Das ist maximal nur ein Lüftchen.
Uh, dass tut mir Leid. Denke aber dass das noch Garantie ist. Lass am Besten noch die Zylinderkopfdichtung mit prüfen. Die geht meistens danach hops. Hatte das Spielchen mal beim S3.
Zitat:
Original geschrieben von abts3a5
Uh, dass tut mir Leid. Denke aber dass das noch Garantie ist. Lass am Besten noch die Zylinderkopfdichtung mit prüfen. Die geht meistens danach hops. Hatte das Spielchen mal beim S3.
Nene. Wurde nicht überhitzt. Ist Gott sei Dank nur auf der kurzen Heimfahrt passiert und gleich bemerkt (eben weil die Heizung nicht funktionierte). Einmal Wasserpumpentausch ist beim 3.0KFSI Serienausstattung
Das beste ist, dass der A5 3.0 TDI in die Kategorie Sportwagen einsortiert wurde
Wenn man sich die Tabelle anschaut, dann belegen in jeder Klasse, mit Ausnahme der Oberklasse, nur Diesel den letzten Platz. Das hat wohl was mit dem Wirkungsgrad des Diesel's zutun. Mein Dicker braucht auch lange, bis der Motor auf Betriebstemperatur ist. Allerdings ist dann dank elektr. Zuheizung der Innenraum schon lange warm.
Wird bei euren 3.0 dieseln nur der innenraum schnell warm?? oder auch der Motor bei Minutemp.
Meiner braucht ewig bis die Temp. Anzeige mal bei über 80 Grad ist.
(bei schonender fahrweise immer so 2000 1/min)
Schon mal danke für eure Antworten
PS: ja Zuheitzer im Menü aktiviert.
Ein Diesel hat in der Regel einen besseren Wirkungsgrad als ein Benziner.
Die Folge ist, dass bei einem Benziner mehr Energie in Form von Wärme abgegeben wird
und daher für den Innenraum schneller zur Verfügung steht.
Bei einem Diesel ohne elektrischen Heizer dauert es somit länger, bis der Motor an
sich warm wird und die Wärme in den Innenraum gelenkt wird...
Gruß
BlueIce