A6 4,2l V8 ---> Turbo?
hi
wollte mal fragen wie es mit dem nachruesten eines turbos im v8 des a6 ausschaut. bekanntlich ist ja im motorraum kaum platz da alles schon kompakt zusammen gebaut wurde.
hab deshalb ein paar fragen ob sich der eibau nur annaehernd lohnen sollte falls der einbau ueberhaupt moeglich waere.
als erstes, ist es ueberhaupt moeglich? platzmaessig? wenn ja, in wecher preisklasse wuerde man sich da bewegen? natuerlich einer freien werkstatt.
wuerde es finanziell zur leistungssteigerung lohnenswert sein? also wieviwl Leistung bezw. kraft kann man unter beruecksixhtigung des chiptunings(turbo) rausbekommen? kann man das irgendwie abschaetzen? gibts ueberhaupt einen passenden turbo fuer den 4,2er der natuelich dem stvo entspricht?
fragen ueber fragen. ich denke ihr koennt mir da helfen;-)
danke schonmal...
Beste Antwort im Thema
ist im prinzip ganz einfach : besorg dir in der bucht einen kompletten antriebsstrang vom RS6 nebst bremse und allen kleinteilen und fang an zu schrauben.
in finanzieller hinsicht ist solch ein umbau völliger unsinn...da kannst du dir besser gleich einen RS6 kaufen --- und dann ohne arbeit sofort spaß haben.
Ähnliche Themen
49 Antworten
ist im prinzip ganz einfach : besorg dir in der bucht einen kompletten antriebsstrang vom RS6 nebst bremse und allen kleinteilen und fang an zu schrauben.
in finanzieller hinsicht ist solch ein umbau völliger unsinn...da kannst du dir besser gleich einen RS6 kaufen --- und dann ohne arbeit sofort spaß haben.
Es gäbe noch Kompressor Kits.
Turboumbau bei einem V8 inkl. Bremse usw. immer mindestens 25.000 Euro. Bei Mobile stehen gute Exemplare für gerade mal 18.000 Euro zum Verkauf.
Ich würde mir aber heut zu Tage keinen RS6 4B kaufen, die Zeiten sind vorbei. Obwohl der 4B Avant immer noch rein optisch die beste Karosse hat. Entweder irgendwas neues aufbauen, wenn das Budget vorhanden sein soll. Ansonsten lieber ein anderes Modell kaufen.
Einen 4.2l V8 mit Turbos auszurüsten oder auf RS6-Technik umzurüsten ist eigentlich kein Thema, nur ein "bißchen" Arbeit!
Aber, wie schon geschrieben, macht es nicht aus finanzieller Sicht, nur weil es dir das Schrauben Spass macht.
ok. haette nicht gedacht dass das so teuer werden wuerde. joa fuer diese preisklasse kauft man sich schon einen netten wagen der ohnehin mehr power hat. gibts denn sonst eine moeglichkeit etwas mehr power aus dem 8ender zu holen? chipen bringt ja nicht viel. da kein turbo. und sonst gibts ja nicht viel zu machen. seh ich das richtig? eigentlich ist es schade dass eine solch geile kiste unten rum mit den 400Nm bei knapp 2T kaum vorankommt. was kann man machen, was natuerlich nicht allzu teuer ist um etwas Nm rauszuholen?
denke mal nicht viel. das einzige was es wahrscheinlich bringen wuerde waere gewicht abbauen...
edit: kompressoreinbau waere natuerlich die perfekte loesung fuer den unteren drehzahlbereich. aber das wuerde ja ziemlich sicher noch teurer werden als ein turbo. also ist das gleich zum vergessen.
Doch es gibt noch was, ist nicht weniger Aufwendig und kostet auch ca. 1000€ und mehr sowie einige Stunden schweiz und verlorene Nerven.
Bau nen S6 Getriebe mit HA Diff ein und der Dicke geht einiges Besser
Gruss Scholli
ja das waer doch was. verkuerzt aber nur die schaltzeiten oder? viel mehr leistung holt man da nicht raus oder? aber hoert sich gut an. das werd ich mal etwas genauer verfolgen. danke erstmal
Nein die LEistung wird dadurc hnich tmehr, auch die Schaltzeiten verkürtzt man nicht.
Denn die 5 FAhrstufen sind bei A6 und S6 identisch es ist eine Kürzere Achsübersetzung die in einiges schnelle rmacht
Das S6 ist ca. 20-25%kürzer übersetzt und die merkt man deutlich
ach so. ok danke fuer die aufklaerung;-) werde das mal mi nem kumpel anschauen. der hat das knowhow, ne buehne und werkzeug. vielen dank nochmal
Scholli ER hat ne Bühne und kommt auch noch aus Deiner Umgebung!!!!!!!!ZH!!!
Ahada wird man doch gleich hellhörig, Kann ja vielleicht mal auf einen Kaffee vorbei kommen
Zitat:
Original geschrieben von A6-4,2-V8
Ahada wird man doch gleich hellhörig, Kann ja vielleicht mal auf einen Kaffee vorbei kommen
Immer schön"warm halten"!
Zitat:
Original geschrieben von doggfather
ach so. ok danke fuer die aufklaerung;-) werde das mal mi nem kumpel anschauen. der hat das knowhow, ne buehne und werkzeug. vielen dank nochmal
Scholli hat den Umbau gemacht-mach doch mit Ihm ab und Du kannst den Unterschied selbst er-fahren!
jo aber erst mal anfragen und kennenlernen bevor man mit der Tür ins Haus fällt.