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Ab Welchem Baujahr hat der V8 ne Steuerkette?
Hallo an Alle
Ab Welchem Baujahr hat der V8 ne Steuerkette?
Oder haben alle Zahnriemen?
Mein Händler behauptet dass ab einem bestimmten BJ Steuerketten im V8 verbaut werden und kein Zahnriemen und somit der teure wechsel enfällt.
Ich glaub das nicht, vielleicht kann Zottel was dazu sagen, danke.
Gruß Pallazzo
Beste Antwort im Thema
Nur im A8 gibt es ab 2009 eine Steuerkarte.
Im Phaeton nicht.
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20 Antworten
Mit der Einführung der GP3, so ab Mitte 2010.
LG
Udo
Der V8 MPI hat bis heute einen Zahnriehmen.
Stimmt, hab was falsch gelesen. Sorry!
LG
Udo
Nur im A8 gibt es ab 2009 eine Steuerkarte.
Im Phaeton nicht.
Zum Glück 
Zitat:
@enricopallazzo schrieb am 28. April 2015 um 17:22:33 Uhr:
Hallo an Alle
Ab Welchem Baujahr hat der V8 ne Steuerkette?
Oder haben alle Zahnriemen?
Mein Händler behauptet dass ab einem bestimmten BJ Steuerketten im V8 verbaut werden und kein Zahnriemen und somit der teure wechsel enfällt.
Ich glaub das nicht, vielleicht kann Zottel was dazu sagen, danke.
Gruß Pallazzo
Die einzigen Ketten die der V8 hat, sind oben an den Nockenwellen - die müssen nur gewechselt werden, wenn sie Geräusche machen (Kettenspanner defekt oder Kettenlängung usw...), der Rest ist wie schon gesagt ZR.
ich habe das mal hochgeholt, da das Thema Steuerkette bei einigen Motoren ein Problem bereitet.
Bei meinem 3.2 FSI hatte ich auch 2 mal das "Vergnügen".
Jetzt habe ich hier gelesen, hoffentlich richtig, dass der V8 - keine Kette- sondern Steuerriemen- haben soll ab 2010
Ist das richtig ? würde mich freuen 
ich habe den BGH drin
Gruß Wolfgang
Steht doch hier dass er immer einen Riemen hat....
ja, wollte nur sicher sein. Ich stelle nämlich gerade Überlegungen wegen dem Öl und den Serviceabständen an.
Jetzt hat er 5W30 drin und ist auf- LL- eingestellt.
Ich werde wohl ein paar Monate so fahren und dann umölen auf 5W40 mit Festinterval
Gruß Wolfgang
Erhat einen Riemen.
Wobei du auch bei Fahrzeugen mit Riementrieb sorgfältig das Öl wechseln lassen solltest D:
zottel125
- ich bin noch einer aus der "alten" Kiste - Ölwechsel 2 x im Jahr- Kerzenwechsel bei 50 tkm ( das Material hat sich ja enorm gebessert. (als ich noch jung war- max. 10 tkm)
Gruß Wolfgang
2 x im Jahr Öl?
Das kostet richtig Geld und macht beim V8 viel Spaß.
Macht weniger Spaß, wenn die Kolben durch die Decke fliegen.
@ Wolfgang,
ich bin auch von der alten Schule (1945), bei meinem Käfer habe ich alle 4000 km das Öl gewechselt und das Sieb gereinigt :-)
Sorry das war ab vom Thema, mein V8 hat zum Glück keine Kette