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Ab welcher Temperatur springt der Lüfter an?
wieviel grad laut anzeige im kombiinstrument soll er anspringen?
meine temperatur ist im fahrbetrieb auch nach 100 km autobahnfahrt noch einiges von der 70 grad entfernt
im stand geht er jedoch richtung 110 grad hoch
bei etwa 100 grad laut der anzeige springt der lüfter an
das ki hatte erst garnichts angezeigt
erst seitdem ich es nachgelötet hab funzt es wieder
nur weiss ich nicht wie genau die temp anzeige ist
tank zeigt er mir etwa 10 liter mehr an als drinn ist
wegen der tankanzeige mach ich mir weniger gedanken
tanke eh alle drei tage wieder voll
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24 Antworten
hatte gestern erst
bei ca 100-105 geht der an bei mir
hatte gestern knapp 110drauf, berg rauf an fahrn etc
naja sonst autobahn ja knapp so 70
lüfter geht bei ca 105°C an. meistens aber esrt wenn man auto abstellt. 70°C solltest schon auf der AB schaffen oder das thermostat ist schrott. faß mal die wasserschläuche an ob die alle gleichmäßig warm werden oder erst ab ner bestimmen temp.
thermostat wechsel ich nächstes we
bis dahin muss es so weitergehen
solang es im auto schnell warm wird ist mir auch fast alles egal
letzter winterwagen (renault 21) hatte nach notfall reparatur garkein thermostat mehr
habs nie geschafft ein neues einzubauen
war schweinekalt im winter
Hi rotenmeer,
der Thermoschalter für den Lüfter ist beim Passat zweistufig. Die erste Stufe sollte bei 95 Grad, die zweite bei 110 Grad einschalten.
Bis die erste Stufe schaltet, kann die Anzeige schon bis auf 100 Grad hochgehen. Auch bis 110 im Stand sind normal - dann kommt die 2. Stufe, und der Kühlerlüfter orgelt voll los.
70 Grad sind dagegen zu wenig. Normal sind so um die 90. Kann tatsächlich sein, dass der Thermostat in der Stellung "offen" festhängt. Ist zwar nicht tödlich, setzt aber Deinen Motor unnötig starkem Verschleiß aus. Also raus mit dem alten Ding. Kost ja nicht die Welt....
Viel Efolg!
So, habe mal die Suche bemüht, aber noch keine 100%ig passende Antwort gefunden, deshalb hänge ich mich mal hier dran 
:
Fzg.: Passat 35i 1.8L 90 PS Benziner, Baujahr 1993 - Mkb ABS
Was ist neu?:
Kühler
Wärmetauscher
Wasserpumpe
Thermostat (öffnet und schließt hervorragend)
Thermoschalter
ZKD
Was passiert?:
Mein Passat hat seit der Reparatur konstant 90° Kühlmitteltemperatur, aber nur wenn ich fahre.
Wie schon oft beschrieben, steigt die Temperatur bei Stop & Go und längeren Haltezeiten "mal eben" auf 110° Grad an..
Habe das eben getestet im Stand und bei 110° Anzeige springt auch die 2. (!!!) Stufe des Lüfters an.
Jedoch ist die 1. Stufe nicht dazu zu bewegen, bei 95° zu schalten
, was wohl sicherlich mein Problem schon lösen würde.
Was habe ich versucht?:
1. der Thermoschalter (3-polig |+|1|2| ) war ja neu (Schaltbereich 95-92 und 105-? ) - ich habe ihn trotzdem nochmal gegen einen funktionierenden Gebrauchten ausgetauscht ->
keine Veränderung
2. die Stecker-Kontakte sind hervorragend, wenn ich diese brücke, läuft die 1. wie die 2. Stufe auch perfekt.,
3. Trotzdem den Kühlerventilator gegen einen funktionierenden Gebrauchten ausgetauscht ->
keine Veränderung
Kombiinstrument zeigt zuverlässig an.
Aber warum nur funktioniert die 1. Stufe nicht?
Vielen Dank im Voraus 
Kabelbruch
edit scheidet aus läuft ja beim brücken
wer lesen kann ist klar im vorteil mea culpa
wenn der Schalter funktioniert und der Lüfter auch beim Brücken, dann ist was an der Verkabelung nicht in Ordnung... Also alles durchmessen, denn die Schalter des Kühlers gehen direkt an den Lüfter beim ABS, ohne Relais dazwischen!
Gruß Wester
dann würde er beim brücken aber auch nicht laufen auf der 1
Den Stecker umgepinnt haben wird ja kein seppel aber mann weiß ja nie
wenn du noch einen geber hast pin den mal an und erwärme den einfach mit Feuerzeug oder heißluft puste dann siehste ob er beide stufen schaltet
majo hast du Klima ?
@wackeldackel:
genau, Klima hatter, funktioniert aber nicht (habe ich gar nicht erst nach geforscht, da zu kostenintensiv) - habe ich ganz vergessen zu erwähnen.
Gibts denn da noch ein Feature, dass mir nen Strich durch meine Logik macht?
ja lüftersteuergerät
oh wei oh wei - das klingt "toll" - weil das bestimmt ne nachgerüstete Klima ist (Re-Import-Fzg.)
Wo sitzt das denn normalerweise?
Habe hinterm Handschuhfach schonmal nen Haufen Relais gefunden, ich ahne Schlimmes 
messe einfach die kabellinie von thermoschalter usw durch wenn da nix auffälliges ist dann solltest du das auch passend bekommen
bei ner nachrüstlösung ist natürlich alles möglich
schaue erst mal ob da nicht einer die verkabelung irgendie getauscht hat zb das jetzt stufe 2 auf 1 liegt und die 1 auf 2
Danke
argh, das mit der Klima - da habe ich ja wieder das größte Fass angestochen 
Da wollte ich eigentlich nicht mehr dran 
, muss aber wahrscheinlich sein.
wg. vertauschen: naja, bei 110° die 2. Stufe sieht erstmal nicht danach aus.
...mach mal ein Foto vom Motorraum.... dann erkennen wir mehr....