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Abenteuer Autokauf (Golf V R32)
Abenteuer Kauf eines Golf V R32
Wollte hier mal "kurz" berichten, was man alles beim Kauf einen R32 erleben kann.
Will man sich aufregen, muss man nur den falschen Händler erwischen,
will man vor Freude, daß alles in Ordnung ist im Dreieck springen, muss man nur den Richtigen erwischen.
Schon seit langem wollte ich schon ein flottes Auto, was mindestens 250km/h fährt, Allrad hat und dabei nicht zu teuer ist. Neuwagen scheidet aus, zu viel Wertverlust.
Der A3 3.2 DSG kam mir zuerst in den Sinn. Dann wollte ich aber auch noch vier Türen und eine ansprechende Farbe womit der Golf einfach besser aussieht. Denn beim A3 hatte ich die Wahl zwischen schwarz, schwarz und dunkelgrau.
Der Golf sollte blau oder rot werden. (mit realistischen Chancen)
Ok, dann alle Gebrauchtwagenhändler im Internet durchsucht, weil die lokalen Händler alle entweder keinen hatten oder mir nicht weiterhelfen konnten. Es sollte auch ein Auto vom Händler sein, da dann die Gebrauchtwagengarantie mit dabei ist. Zusätzlich hab ich mir noch alle Checklisten ausgedruckt, die es im Internet zum Autokauf gab um
wenigstens ein wenig vorbereitet zu sein und nicht über den Tisch gezogen zu werden. Hat sich gelohnt!
Denn der erste Händler der mich übers Ohr gehauhen hatte sollte zugleich der letzte sein. Ein Verkäufer von dem wir schon das Dritte Auto hatten, hat mir als letzten einen Mietwagen angedreht. Wer rechnet mit sowas als langjähriger Kunde?
Ok, also dann vorher noch bescheid gesagt und ab nach Frankfurt, sind ja "nur" 400km und so ein Auto gibts ja auch nicht an jeder Strassenecke. Vor Ort: es ist ein großer VAG-Händler mit einem recht grossen Fuhrpark an Audi und VW Gebrauchtwagen.
Man kann natürlich auch einiges am Telefon vorher klären, aber ich war eben neugierig und hätte nicht gedacht, daß noch so viele Überraschungen kommen.
Ok, hin zum Verkäufer, Frage nach dem R32 und da steht er schon! In wunderschönem Blau und sieht schon aus als würde er jeden Augenblick lossprinten. 3 Jahre alt und 24900€. Ein Freund sagte, so wie Du ihn Dir vorstellst, mit allen Details (DSG, blau, Golf V, Leder, Navi) wirst Du ihn eh nicht kriegen. Mal sehn.
Ich krieg den Schlüssel und schau mir den R32 überall an.
Leider ist der rechte Außenspiegel stark zerkratzt, hinten links gibts einen tieferen Kratzer an der Seite und alle vier Felgen sind kräftig abgeschabt. Ok denke ich, ein dreijähriges Auto (allerdings nur 22000km) ist eben ein wenig gebraucht, scheint ok zu sein. Der Innenraum ist auch nicht gerade sauber und riecht nicht gerade frisch, aber ein bißchen putzen und das geht. Neu hat der ja mindestens 42000€ gekostet. Mit Navi, DSG, blau metallic und Leder.
Die Probefahrt war heiß. Meine Beifahrerin ist bisher nur meinen Astra (101 Diesel-PS) gewohnt, also kam beim ersten kräftigen Gasgeben schon ein leichter Aufschrei. Ich hatte ja noch nie einen 250PS-Wagen in der Hand, das Beste waren bisher 170Diesel PS, ein A3. Aber dem geht nach einem richtigen Bums gleich wieder die Luft aus, wenn man nicht gleich schaltet. Nur der R32 drückt einen in die Sitze und sprintet davon. Solange bis ungefähr 210 erreicht sind, dann lässt das nach. Ich sag nur: 6 Autos auf der Landstrasse überholt in ca. 6-7 Sekunden. Ich weiß nicht ob das möglich ist, aber mir kams so vor. Dann auf die Autobahn rauf und volle Beschleunigung bis wie gesagt 210, dann musste ich bremsen und bald schon wieder zurückfahren. Der Verkäufer meinte 20 Minuten.
Das Problem: Nach so einer Probefahrt ist man emotional natürlich etwas aufgedreht, wie nach einer Fahrt auf dem Rummelplatz mit der Achterbahn, also haben Verkäufer leichteres Spiel. Natürlich fragte er gleich: "und hat's Spaß gemacht?" Worauf ich nur sagte: "ja schon, setzen wir uns doch rein und besprechen alles weitere". Ich hab
also versucht mich nicht davon beeindrucken zu lassen. Ist aber schwierig. Also rein zum Verkaufsgespräch. Kurz vorher hab ich übrigens noch einen Reifenschaden durch einen unsachten Bordsteinrempler entdeckt, sodaß der Reifen getauscht werden müsste. Ein weitere Minuspunkt. Aber vielleicht wird er ja ersetzt.
Meine Begeisterung hält sich immer mehr in Grenzen. Was soll ich tun. Sofort drauf verzichten und darauf hoffen, daß ich genau so einen, ebenfalls in der Preisklasse irgendwo in Deutschland wiederfinde? Das nächste mal muss ich dann eben nach Hamburg oder Hannover...(die kürzeste Strecke von München aus zum nächsten Golf) oder doch nehmen und die zerkratzten Felgen für Winterreifen nehmen, den Spiegel neu lackieren lassen und mit Lackstift den hinteren Kratzer ausbessern?
Das Auto mal innen kräftig putzen, damit's nicht mehr so schmuddelig erscheint? Und: das laute Röhren beim Beschleunigen in Kauf nehmen, weil das halt so ist bei einem "Sportwagen"? Ach und Winterreifen waren auch keine dabei, aber das ist ja bei solchen Autos auch selten.
In DEM MOMENT eine schwierige Entscheidung. Allerdings hat mir der Verkäufer dann das letzte Bißchen Wankelmütigkeit genommen, indem er sagte: Den Wagen hat die Frau seines ehemaligen Chefs gefahren, der Golf wird in Kommission verkauft. Garantie ist nicht dabei, aber ich kann Ihnen eine anbieten für 450€ extra.
Dann war ich kurz davor ohne ein Wort zu gehen, aber dachte, ok, ich hab ja am Telefon nicht genauer gefragt, aber das ist schon ein starkes Stück. Zusätzlich noch der typische Satz: Es gibt ja noch zwei Interessenten und so ein R32 ist schon was besonderes, den gibts nichts so oft. (Das weiß ich selbst)
Dann sagte ich nur, ok, ich werds mir bis Montag überlegen...der Verkäufer: "ja jetzt hab ich extra das Auto so lange reserviert und es warten noch andere Leute..." und ich fügte hinzu: ja, danke, ich will ja niemand warten lassen, aber das muss ich erst nochmal überschlafen und vor Montag kommt eh kein andere Interessent. Und zum Schluss zum Thema "viele TDI's hier auf dem Hof" vom Verkäufer: "Wir kaufen auch öfter ganze MIETWAGENflotten ein..."
Danke, mir hat's da gereicht! Bestimmt erfährt sowas der Käufer dieses MIETWAGENS auch erst nach einem Blick in den Fahrzeugschein.
Am nächsten Tag (Sonntag) wußte ich was ich tun würde, ich war (als die Euphorie nach der Probefahrt und die Bedenken, nie wieder so einen tollen blauen Golf zu finden nachgelassen hatte) stinksauer, daß jedes Wort des Verkäufers eine Beeinflussung und Beschönigung und eigentlich am Rande des Betrugs war.
Also kam Montag die Absage.
Montag Mittag kam dann der Anruf, ob ichs mir nicht doch noch überlegen würde, die Garantie, die Winterreifen sind doch alles dabei und der defekte Reifen wird auch ersetzt (wer weiß wo die sonst überall hingebumst ist). Nett. Dann gab ich wieder eine (immer noch höfliche) Absage.
Ein Traum war gestorben. Aber wir hatten dann plötzlich einen anderen Golf in Aussicht, nämlich richtung Landshut. Alle anderen waren mindestens 500km entfernt.
Diesmal lief es anders. Erst mal hab ich den Verkäufer am Telefon mit sämtlichen fragen gelöchert, die mir eingefallen sind. "Leider" (nein, ich war eher glücklich) wußte der auf alles eine positive Antwort.
Keine Mietwagenfirma, kein Unfall, nur ein Vorbsitzer, nicht von privat, blau mit Vollausstattung usw..
Ich hin, mit der typischen Einstellung, mal sehen, was DER mir so andrehen will. Erster Eindruck des Autohauses: Groß, viele teure Autos dort, sehr gepflegt alles, ein netter Verkäufer, der mir auch gleich den Schlüssel in die Hand gedrückt hat. Natürlich gegen eine Unterschrift mit 1500€ Selbstbeteiligung bei Unfall. Zum Glück kannte ich das schon von einem anderen Autohaus, sonst wäre das ein Negativ-Punkt.
Daraufhin hatte ich alles überprüft, einschließlich Überlackierungen im Motorraum (bei Frontschaden) oder unter die vordere Spoilerlippe fühlen, ob er den nicht mal irgendwo aufgesetzt hat. NICHTS zu finden, nicht mal ein Staubkörnchen in der Ablage der hinteren Tür. Ein Auto im besten Zustand. Ok, es war auch nur 9 Monate alt und knapp 2000€ teurer als der andere Golf, aber ebenfalls Vollausstattung und sehr gepflegt.
Die vorderen Felgen waren ein wenig schwarz vom Bremsstaub, aber sonst wirklich spitze.
Das Wichtigste: Bei der Probefahrt ist mir aufgefallen, daß dieser R32 eindeutig viel leiser hochdrehte bei Vollbeschleunigung als der andere. Ich versuche immer noch herauszufinden, ob in späteren Jahren bei gleichem Modell mehr Dämmaterial verwendet wurde oder ob der Golf bei Frankfurt nur noch einen weiteren Mangel hatte, den ich dann mitgekauft hätte.
Wie oft hat man schon die Gelegenheit zwei R32 kurz hintereinander zu vergleichen? Es ist klar, welches Auto demnächst in meiner Garage zu finden sein wird!
Fazit: Wer ein Gefühl hat, sollte sich beim Autokauf darauf verlassen. Wenn irgendwas nicht stimmt, am besten nochmal genau überlegen/überschlafen.
Beste Antwort im Thema
Abenteuer Kauf eines Golf V R32
Wollte hier mal "kurz" berichten, was man alles beim Kauf einen R32 erleben kann.
Will man sich aufregen, muss man nur den falschen Händler erwischen,
will man vor Freude, daß alles in Ordnung ist im Dreieck springen, muss man nur den Richtigen erwischen.
Schon seit langem wollte ich schon ein flottes Auto, was mindestens 250km/h fährt, Allrad hat und dabei nicht zu teuer ist. Neuwagen scheidet aus, zu viel Wertverlust.
Der A3 3.2 DSG kam mir zuerst in den Sinn. Dann wollte ich aber auch noch vier Türen und eine ansprechende Farbe womit der Golf einfach besser aussieht. Denn beim A3 hatte ich die Wahl zwischen schwarz, schwarz und dunkelgrau.
Der Golf sollte blau oder rot werden. (mit realistischen Chancen)
Ok, dann alle Gebrauchtwagenhändler im Internet durchsucht, weil die lokalen Händler alle entweder keinen hatten oder mir nicht weiterhelfen konnten. Es sollte auch ein Auto vom Händler sein, da dann die Gebrauchtwagengarantie mit dabei ist. Zusätzlich hab ich mir noch alle Checklisten ausgedruckt, die es im Internet zum Autokauf gab um
wenigstens ein wenig vorbereitet zu sein und nicht über den Tisch gezogen zu werden. Hat sich gelohnt!
Denn der erste Händler der mich übers Ohr gehauhen hatte sollte zugleich der letzte sein. Ein Verkäufer von dem wir schon das Dritte Auto hatten, hat mir als letzten einen Mietwagen angedreht. Wer rechnet mit sowas als langjähriger Kunde?
Ok, also dann vorher noch bescheid gesagt und ab nach Frankfurt, sind ja "nur" 400km und so ein Auto gibts ja auch nicht an jeder Strassenecke. Vor Ort: es ist ein großer VAG-Händler mit einem recht grossen Fuhrpark an Audi und VW Gebrauchtwagen.
Man kann natürlich auch einiges am Telefon vorher klären, aber ich war eben neugierig und hätte nicht gedacht, daß noch so viele Überraschungen kommen.
Ok, hin zum Verkäufer, Frage nach dem R32 und da steht er schon! In wunderschönem Blau und sieht schon aus als würde er jeden Augenblick lossprinten. 3 Jahre alt und 24900€. Ein Freund sagte, so wie Du ihn Dir vorstellst, mit allen Details (DSG, blau, Golf V, Leder, Navi) wirst Du ihn eh nicht kriegen. Mal sehn.
Ich krieg den Schlüssel und schau mir den R32 überall an.
Leider ist der rechte Außenspiegel stark zerkratzt, hinten links gibts einen tieferen Kratzer an der Seite und alle vier Felgen sind kräftig abgeschabt. Ok denke ich, ein dreijähriges Auto (allerdings nur 22000km) ist eben ein wenig gebraucht, scheint ok zu sein. Der Innenraum ist auch nicht gerade sauber und riecht nicht gerade frisch, aber ein bißchen putzen und das geht. Neu hat der ja mindestens 42000€ gekostet. Mit Navi, DSG, blau metallic und Leder.
Die Probefahrt war heiß. Meine Beifahrerin ist bisher nur meinen Astra (101 Diesel-PS) gewohnt, also kam beim ersten kräftigen Gasgeben schon ein leichter Aufschrei. Ich hatte ja noch nie einen 250PS-Wagen in der Hand, das Beste waren bisher 170Diesel PS, ein A3. Aber dem geht nach einem richtigen Bums gleich wieder die Luft aus, wenn man nicht gleich schaltet. Nur der R32 drückt einen in die Sitze und sprintet davon. Solange bis ungefähr 210 erreicht sind, dann lässt das nach. Ich sag nur: 6 Autos auf der Landstrasse überholt in ca. 6-7 Sekunden. Ich weiß nicht ob das möglich ist, aber mir kams so vor. Dann auf die Autobahn rauf und volle Beschleunigung bis wie gesagt 210, dann musste ich bremsen und bald schon wieder zurückfahren. Der Verkäufer meinte 20 Minuten.
Das Problem: Nach so einer Probefahrt ist man emotional natürlich etwas aufgedreht, wie nach einer Fahrt auf dem Rummelplatz mit der Achterbahn, also haben Verkäufer leichteres Spiel. Natürlich fragte er gleich: "und hat's Spaß gemacht?" Worauf ich nur sagte: "ja schon, setzen wir uns doch rein und besprechen alles weitere". Ich hab
also versucht mich nicht davon beeindrucken zu lassen. Ist aber schwierig. Also rein zum Verkaufsgespräch. Kurz vorher hab ich übrigens noch einen Reifenschaden durch einen unsachten Bordsteinrempler entdeckt, sodaß der Reifen getauscht werden müsste. Ein weitere Minuspunkt. Aber vielleicht wird er ja ersetzt.
Meine Begeisterung hält sich immer mehr in Grenzen. Was soll ich tun. Sofort drauf verzichten und darauf hoffen, daß ich genau so einen, ebenfalls in der Preisklasse irgendwo in Deutschland wiederfinde? Das nächste mal muss ich dann eben nach Hamburg oder Hannover...(die kürzeste Strecke von München aus zum nächsten Golf) oder doch nehmen und die zerkratzten Felgen für Winterreifen nehmen, den Spiegel neu lackieren lassen und mit Lackstift den hinteren Kratzer ausbessern?
Das Auto mal innen kräftig putzen, damit's nicht mehr so schmuddelig erscheint? Und: das laute Röhren beim Beschleunigen in Kauf nehmen, weil das halt so ist bei einem "Sportwagen"? Ach und Winterreifen waren auch keine dabei, aber das ist ja bei solchen Autos auch selten.
In DEM MOMENT eine schwierige Entscheidung. Allerdings hat mir der Verkäufer dann das letzte Bißchen Wankelmütigkeit genommen, indem er sagte: Den Wagen hat die Frau seines ehemaligen Chefs gefahren, der Golf wird in Kommission verkauft. Garantie ist nicht dabei, aber ich kann Ihnen eine anbieten für 450€ extra.
Dann war ich kurz davor ohne ein Wort zu gehen, aber dachte, ok, ich hab ja am Telefon nicht genauer gefragt, aber das ist schon ein starkes Stück. Zusätzlich noch der typische Satz: Es gibt ja noch zwei Interessenten und so ein R32 ist schon was besonderes, den gibts nichts so oft. (Das weiß ich selbst)
Dann sagte ich nur, ok, ich werds mir bis Montag überlegen...der Verkäufer: "ja jetzt hab ich extra das Auto so lange reserviert und es warten noch andere Leute..." und ich fügte hinzu: ja, danke, ich will ja niemand warten lassen, aber das muss ich erst nochmal überschlafen und vor Montag kommt eh kein andere Interessent. Und zum Schluss zum Thema "viele TDI's hier auf dem Hof" vom Verkäufer: "Wir kaufen auch öfter ganze MIETWAGENflotten ein..."
Danke, mir hat's da gereicht! Bestimmt erfährt sowas der Käufer dieses MIETWAGENS auch erst nach einem Blick in den Fahrzeugschein.
Am nächsten Tag (Sonntag) wußte ich was ich tun würde, ich war (als die Euphorie nach der Probefahrt und die Bedenken, nie wieder so einen tollen blauen Golf zu finden nachgelassen hatte) stinksauer, daß jedes Wort des Verkäufers eine Beeinflussung und Beschönigung und eigentlich am Rande des Betrugs war.
Also kam Montag die Absage.
Montag Mittag kam dann der Anruf, ob ichs mir nicht doch noch überlegen würde, die Garantie, die Winterreifen sind doch alles dabei und der defekte Reifen wird auch ersetzt (wer weiß wo die sonst überall hingebumst ist). Nett. Dann gab ich wieder eine (immer noch höfliche) Absage.
Ein Traum war gestorben. Aber wir hatten dann plötzlich einen anderen Golf in Aussicht, nämlich richtung Landshut. Alle anderen waren mindestens 500km entfernt.
Diesmal lief es anders. Erst mal hab ich den Verkäufer am Telefon mit sämtlichen fragen gelöchert, die mir eingefallen sind. "Leider" (nein, ich war eher glücklich) wußte der auf alles eine positive Antwort.
Keine Mietwagenfirma, kein Unfall, nur ein Vorbsitzer, nicht von privat, blau mit Vollausstattung usw..
Ich hin, mit der typischen Einstellung, mal sehen, was DER mir so andrehen will. Erster Eindruck des Autohauses: Groß, viele teure Autos dort, sehr gepflegt alles, ein netter Verkäufer, der mir auch gleich den Schlüssel in die Hand gedrückt hat. Natürlich gegen eine Unterschrift mit 1500€ Selbstbeteiligung bei Unfall. Zum Glück kannte ich das schon von einem anderen Autohaus, sonst wäre das ein Negativ-Punkt.
Daraufhin hatte ich alles überprüft, einschließlich Überlackierungen im Motorraum (bei Frontschaden) oder unter die vordere Spoilerlippe fühlen, ob er den nicht mal irgendwo aufgesetzt hat. NICHTS zu finden, nicht mal ein Staubkörnchen in der Ablage der hinteren Tür. Ein Auto im besten Zustand. Ok, es war auch nur 9 Monate alt und knapp 2000€ teurer als der andere Golf, aber ebenfalls Vollausstattung und sehr gepflegt.
Die vorderen Felgen waren ein wenig schwarz vom Bremsstaub, aber sonst wirklich spitze.
Das Wichtigste: Bei der Probefahrt ist mir aufgefallen, daß dieser R32 eindeutig viel leiser hochdrehte bei Vollbeschleunigung als der andere. Ich versuche immer noch herauszufinden, ob in späteren Jahren bei gleichem Modell mehr Dämmaterial verwendet wurde oder ob der Golf bei Frankfurt nur noch einen weiteren Mangel hatte, den ich dann mitgekauft hätte.
Wie oft hat man schon die Gelegenheit zwei R32 kurz hintereinander zu vergleichen? Es ist klar, welches Auto demnächst in meiner Garage zu finden sein wird!
Fazit: Wer ein Gefühl hat, sollte sich beim Autokauf darauf verlassen. Wenn irgendwas nicht stimmt, am besten nochmal genau überlegen/überschlafen.
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34 Antworten
Toller Bericht....aber du hast dich leider leider nicht richtig informiert 
Ein R32 ist nicht 250 km/h schnell ( auch nicht mindestens)
Zitat:
Original geschrieben von cuscu
Toller Bericht....aber du hast dich leider leider nicht richtig informiert
Ein R32 ist nicht 250 km/h schnell ( auch nicht mindestens)
Hmm...na dann muss ich ihn wohl zurückgeben
Also jemand anders hat hier mal im Forum gepostet, daß er mit dem Navi echte 248km/h gemessen hat, könnte das ungefähr hinkommen?
Zitat:
Original geschrieben von Maks77
Zitat:
Original geschrieben von cuscu
Toller Bericht....aber du hast dich leider leider nicht richtig informiert
Ein R32 ist nicht 250 km/h schnell ( auch nicht mindestens)
Hmm...na dann muss ich ihn wohl zurückgeben
Also jemand anders hat hier mal im Forum gepostet, daß er mit dem Navi echte 248km/h gemessen hat, könnte das ungefähr hinkommen?
War auch nicht ganz so ernst gemeint.
Wollte nur ein wenig über die eingetragene Höchstgeschwindigkeit schmunzeln, die bei DSG Fahrzeugen immer 2 km/h weniger ist.
Aber mal zum Thema :
In Sachen Dämmung hat sich im Laufe der MJ nicht viel geändert.
Ich glaube dein gefühl war richtig, den "lauteren" R32 beim Händler auf dem Hof zu lassen.
Zitat:
Original geschrieben von Maks77
Ach und Winterreifen waren auch keine dabei, aber das ist ja bei solchen Autos auch selten.
Warum? Weil viele Besitzer ihren R32 zum Winterschlaf nötigen?
Südtiroler Serpentinen, minus 20° Celsius, im Sonnenlicht glitzernder Neuschnee am Wegesrand - und mittendrin ein R32, der bergauf über die festgefahrene Schneedecke tobt. Sowas nenne ich artgerechte Haltung! 
Erstmal herzlichen Glückwunsch zum neuen Auto.
Falls du den schon gekauft hast.
Deiner erster Verkäufer war ein besonderes Exemplar, und ein Dummschwätzer ausserdem.
Der Golf V R32 ist als junger gebrauchter gar nicht so selten.
Ich kann dir auf Anhieb 2 Autohäuser nennen, die aktuell einen jungen Gebrauchten auf dem Hof stehen haben.
Vielleicht haben ja die Vorbesitzer des ersten R32 ein bissel am Auspuff rumgepfuscht, um den Sound zu verbessern.
Wobei ich ehrlicherweise nicht verstehen kann, dass einen der Sound des R32 stört??
Ich kann verstehen, dass du nach der Probefahrt euphorisch warst, ging mir auch so.
Ich hab direkt nachdem ich im Auto sass und den Motor angelassen hatte, noch schnell durchs Autofenster beim Verkäufer die Probefahrt mit den beiden GTI's abgesagt.
Zu deiner Frage: Der R32 mit DSG ist 248 km/h schnell, auf der Geraden und ohne Fremde Hilfe.
Bergab geht noch ein bissel mehr, ich hab im Moment echte 255 km/h im TopSpeed - Speicher des Navi stehen.
Auf der Geraden hab ich mit meinem schon 249 km/h nach Navi gemessen. Das ist aber das absolute Ende, mehr geht in der Ebene nicht.
Und warte mal ab, bis du das erste mal über echte 240 km/h kommst, das ist schon verdammt schnell. 
Zitat:
Original geschrieben von Rigero
Zitat:
Original geschrieben von Maks77
Ach und Winterreifen waren auch keine dabei, aber das ist ja bei solchen Autos auch selten.
Warum? Weil viele Besitzer ihren R32 zum Winterschlaf nötigen?
Südtiroler Serpentinen, minus 20° Celsius, im Sonnenlicht glitzernder Neuschnee am Wegesrand - und mittendrin ein R32, der bergauf über die festgefahrene Schneedecke tobt. Sowas nenne ich artgerechte Haltung!
Rrrrrrrischtisch!!
Auf ner geschlossenen Schneedecke kriegt der R erst richtig Spass und da kann er sein volles Potential auch erst ausspielen.
Powerslides im Schnee mit nem Golf, das macht dir kein anderer Golffahrer nach.
Zitat:
Original geschrieben von nukefree
Erstmal herzlichen Glückwunsch zum neuen Auto.
Falls du den schon gekauft hast.
Danke, hab ich :-))
Zitat:
Deiner erster Verkäufer war ein besonderes Exemplar, und ein Dummschwätzer ausserdem.
Das wollt ich hören :-))
Zitat:
Der Golf V R32 ist als junger gebrauchter gar nicht so selten.
Ich kann dir auf Anhieb 2 Autohäuser nennen, die aktuell einen jungen Gebrauchten auf dem Hof stehen haben.
In blau, mit 4 Türen, Leder + Navi, nicht teurer als 27000€, nicht älter als ein/zwei Jahre?
Zitat:
Vielleicht haben ja die Vorbesitzer des ersten R32 ein bissel am Auspuff rumgepfuscht, um den Sound zu verbessern.
Wobei ich ehrlicherweise nicht verstehen kann, dass einen der Sound des R32 stört??
Naja Du hast ja nicht DEN Golf gehört. War wie im Tourenwagen (kenn ich zwar nicht, stells mir aber so vor) Wie schon geschrieben, der andere Golf war leiser und dann ist der Sound richtig klasse. Ein leichtes röhren beim Beschleunigen, ansonsten unaufdringlich. So soll es sein. Ich versteh jetzt auch die anderen Kommentare über den tollen Sound eines R32.
Zitat:
Ich kann verstehen, dass du nach der Probefahrt euphorisch warst, ging mir auch so.
Ich hab direkt nachdem ich im Auto sass und den Motor angelassen hatte, noch schnell durchs Autofenster beim Verkäufer die Probefahrt mit den beiden GTI's abgesagt.
Obwohl mich bei dem Flügeltürer GTI in schwarz der Verkäufer schon fast wegziehen musste, aber ich wollte ja Allrad und 50PS mehr.
Zitat:
Zu deiner Frage: Der R32 mit DSG ist 248 km/h schnell, auf der Geraden und ohne Fremde Hilfe.
Bergab geht noch ein bissel mehr, ich hab im Moment echte 255 km/h im TopSpeed - Speicher des Navi stehen.
Auf der Geraden hab ich mit meinem schon 249 km/h nach Navi gemessen. Das ist aber das absolute Ende, mehr geht in der Ebene nicht.
Und warte mal ab, bis du das erste mal über echte 240 km/h kommst, das ist schon verdammt schnell.
Bin mal gespannt!
<blockquote>
<p>Zitat:</p>
<p>Zu deiner Frage: Der R32 mit DSG ist 248 km/h schnell, auf der Geraden und ohne Fremde Hilfe.</p>
</blockquote><blockquote><blockquote>
<p>Bergab geht noch ein bissel mehr, ich hab im Moment echte 255 km/h im TopSpeed - Speicher des Navi stehen.</p>
<p>Auf der Geraden hab ich mit meinem schon 249 km/h nach Navi gemessen. Das ist aber das absolute Ende, mehr geht in der Ebene nicht. </p>
<p>Und warte mal ab, bis du das erste mal über echte 240 km/h kommst, das ist schon verdammt schnell. <IMG alt=<img alt="" src="/images/smilies/wink.gif" /> src="/images/smilies/wink.gif"></p>
</blockquote>
<p>Bin mal gespannt!</p>
<p> </p>
</blockquote>
Meiner beschleunigt recht flott bis 180, dann merkt man schon den Luftwiderstand , bis 210 dauert's dann schon 'ne Weile und 250 versuch' ich garnicht erst zu erreichen, das ist für meinen schon recht mühsam. Das ist eigentlich mehr ein Biertischwert. Trotzdem bin ich seit 40000 fehlerfreien Kilometern glücklich mit ihm und würde ihn genauso wieder kaufen. Ich freu' mich auf den R36, wenn er denn kommt.
Gratulation zu Deiner Wahl, hoffentlich hatte er einen guten Vorbesitzer, aber das konntest Du an den Kleinigkeiten ja eigentlich schon feststellen.
Gruß
Rolf
Ergänzung:
Zitat:
Original geschrieben von nukefree
Zitat:
Original geschrieben von Rigero
Warum? Weil viele Besitzer ihren R32 zum Winterschlaf nötigen?
Südtiroler Serpentinen, minus 20° Celsius, im Sonnenlicht glitzernder Neuschnee am Wegesrand - und mittendrin ein R32, der bergauf über die festgefahrene Schneedecke tobt. Sowas nenne ich artgerechte Haltung!
Rrrrrrrischtisch!!
Auf ner geschlossenen Schneedecke kriegt der R erst richtig Spass und da kann er sein volles Potential auch erst ausspielen.
Powerslides im Schnee mit nem Golf, das macht dir kein anderer Golffahrer nach.
genau!
Ich kannte mal jemand, der seinen Ferrari nur mal kurz im Sommer die Autobahn rauf und runter bewegt hat und ihn ansonsten mit abgenommenen Reifen und aufgebockt in der Garage stehen hatte.
ich dachte immer Autos sind zum FAHREN da?
Den R32 werde ich wohl auch als Winterauto hernehmen, obwohl ich es am liebsten nicht tun würde um ihn zu schonen, aber wenn man schon Allrad hat...
Zitat:
Den R32 werde ich wohl auch als Winterauto hernehmen, obwohl ich es am liebsten nicht tun würde um ihn zu schonen, aber wenn man schon Allrad hat...
Ich würde Dir empfehlen, vorab nochmal Unterbodenschutz aufzutragen, da sind die in Werk schon sehr sparsam.
Gruß
Rolf
Zitat:
Original geschrieben von Maks77
Zitat:
Der Golf V R32 ist als junger gebrauchter gar nicht so selten.
Ich kann dir auf Anhieb 2 Autohäuser nennen, die aktuell einen jungen Gebrauchten auf dem Hof stehen haben.
In blau, mit 4 Türen, Leder + Navi, nicht teurer als 27000€, nicht älter als ein/zwei Jahre?
Einer davon, der andere ist Schwarz.
Einen R32 ohne Lederausstattung hab ich noch nie gesehen, das bestellt eigentlich jeder mit.
Navi haben die auch meisten, da gibts ganz wenig ohne.
Viertürer gibts nach meinen Beobachtungen auf häufiger als Zweitürer.
Und da DeepBlue die R32-Farbe ist, gibts die auch recht häufig.
Was gebrauchten R32 öfter fehlt ist der Tempomat, wobei ich das nun gar nicht verstehen kann.
Zitat:
Original geschrieben von Maks77
Zitat:
Vielleicht haben ja die Vorbesitzer des ersten R32 ein bissel am Auspuff rumgepfuscht, um den Sound zu verbessern.
Wobei ich ehrlicherweise nicht verstehen kann, dass einen der Sound des R32 stört??
Naja Du hast ja nicht DEN Golf gehört. War wie im Tourenwagen (kenn ich zwar nicht, stells mir aber so vor) Wie schon geschrieben, der andere Golf war leiser und dann ist der Sound richtig klasse. Ein leichtes röhren beim Beschleunigen, ansonsten unaufdringlich. So soll es sein. Ich versteh jetzt auch die anderen Kommentare über den tollen Sound eines R32.
Das klingt für mich so, als hätten die da die Reifenschale unter dem Kofferraumboden rausgenommen.
Wenn man die rausnimmt, soll der Sound vom darunter befindlichen Auspuff sehr laut im Innenraum zu hören sein.
Hab ich aber nur gelesen, noch nie probiert.
Will ich auch nicht.
@ Rolf:
Genauso ist das bei mir auch.
Wirklich auf Höchstgeschwindigkeit krieg ich meinen auch nur, wenn ich nachts auf der Autobahn mal freie Bahn hab.
Bei Verkehr mit häufigem runterbremsen komme ich auch fast nie auf 240 ( Tacho ), dazu ist der Luftwiderstand einfach zu groß oder der Motor dann doch zu Schwach.
Wobei ich auch keinen 911 im Zugriff habe, was mir meinem R nicht ganz so lahmarschig vorkommen lässt.
@Maks77: Stand der blaue R32 direkt in Frankfurt oder bei der Firma B. in D. ?
Gruß
Wirst den Kauf nicht bereuen. Habe sei dem 30.04.2008 auch einen .:R.
Baujahr 09/2007 mit allen extras ausser Standheizung auch in Deep Blue Pearleffect. als 2 Türer. Hatte nur 11.200Kilometer weg und kostete um die 27.100 und habe noch volle Neuwagengarantie drauf. Für dieses Gesamtpaket fand ich nichts Vergleichbares. Habe nun bisschen der Optik nachgeholfen und H&R Federn eingebaut und dazu eine BBK Anlage ab Kat drunter. Nun klingt er noch besser, obwohl er Serie schon gut klang
Viel Spaß mit dem .:R.
Gruss Marcel
Zitat:
Original geschrieben von turbo996
Ich freu' mich auf den R36, wenn er denn kommt.
Ich hatte vier VW-Dependancen in zwei Bundesländern befragt ... die einhellige Meinung: Der Golf V R32 war/ist der letzte Golf mit Sechszylinder ab Werk.