- Startseite
- Forum
- Auto
- Renault
- Megane, Scénic, R19 & Fluence
- Abgassystem defekt Scenic 2 1.6/16v
Abgassystem defekt Scenic 2 1.6/16v
Hallo, hab seit längerem an meiner „Diva“ 
die Fehlermeldung „Abgassystem defekt“. Service und Motorblock Anzeige leuchtet.
Kfz: Scenic 2, Bj. 10/2003, Motor K4MT782, Benziner 1.6/16v, 113PS, Km-Stand 139000km. Vorher Rentner gefahren.
Zahnriemen inkl. Wasserpumpe, Nockenwellenversteller bei 71000km wurden 2018 nach Kauf gewechselt.
Eigentlich lässt er sich normal fahren, beschleunigt, kein ruckeln. Nur nach Kaltstart leichter Benzinverbrauch ab und zu (hat er schon lange).
Folgendes habe ich nach Fehlermeldung ausgetauscht oder Service :
-Ölwechsel 5w40, immer gleiches Öl
-Ölfilter
-Zündspulen(Beru ZS552)
-Zündkerzen (Bosch FR7DC+), alte FR6DC
-Kurbelwellensensor (Hella) 6PU009163-851
-Luftfilter
-Kontaktspay wo geht
-steuerventil, Nockenwellenverstellung gereinigt, bzw. Relativ neu, vor ca. 40000km neu eingebaut.
-Batterie länger abgeklemmt und motorsteuergerät Kontakte kontaktspray.
-Fehler gelöscht, kam wieder jetzt permanent lässt sich nicht löschen. Nach Fehler löschen lief er mal nicht stabil, aber nach paar mal ein ausschalten wieder ok.
Diagnosegerät zeigt: P0340 Position von Nockenwelle Sensor A Stromkreis Gruppe 1 oder Single Sensor - Stromkreis Störung. DF119 Nockenwellensensorsignal, Nockenwellenzahnereignis. Phasenstellermessung außerhalb des Bereichs.
Dazu wird mir schon länger kein Ölstand mehr im Display angezeigt, oder sporadisch, wenig oder 0 Motoröl, obwohl Ölstand okay laut Ölstab.
Hab versucht einen Kabelbruch oder ähnliches zu finden,
Nix, Motorsteuergerät Kontakte eingesprüht.
Fehler war auch mal selbständig im Display für ca. 200km verschwunden, kam wieder und lässt sich nicht mehr löschen. Lambdasonden können das doch nicht sein? Vielleicht der Nockenwellerversteller? Macht aber keine Geräusche beim starten.
Vielleicht kann mir einer helfen oder Idee was zu prüfen, ich weiß altes Auto aber sparsam im Verbrauch (Autobahn 6,8 Stadt 7,2)und angenehm zu fahren.
Klar die Fensterheber spinnen, zur Zeit Beifahrer. Oder Fahrertür lässt sich ohne auf drücken in Nähe vom Schloss nicht öffnen usw. Halt über 20 Jahre alt. 
Ähnliche Themen
23 Antworten
Wurden beim ZR Wechsel die NW in ihre Position gebracht u festgesetzt? Der NW versteller richtig in Position gebracht inkl ZR?
Das weiß ich leider nicht, ist auch 6 Jahre her. War bei freier Werkstatt. Danke trotzdem.
Du sagst es Zahnriemen schon 6j. Alt.
Soll je nach Model alle 5 bis 7 Jahre gewechselt werden oder?
Kannst vielleicht prüfen ob noch alle Zähne dran sind und Spannung noch gut ist.
Stimmt, wäre nach dem Alter her denke fällig. Danke für Hinweis.
Dann setze KW u NW fest mit dementsprechenden Werkzeug , das variable NW Rad kannst dann auch gleich richtig einstellen. Bedenke die KW hat keinen Keil!
Danke nochmal, hab mir gedacht das es keine einfache Lösung gibt. Überlege noch ob sich weitere Investitionen lohnen. Werde aber vermutlich bis zum TÜV Ende dann Abschied nehmen müssen. Er hatte auch den bekannten Wasserschaden, Kabel Steckverbindung unter Fahrersitz, auch Gebläse Heizwiederstand defekt, Fensterheber keine Funktion…, Stoßdämpfer vorne bald fällig evtl. auch die Hinterachse müsste regeneriert werden….
Hat aber trotzdem Spaß gemacht an ihr zu basteln.
Im großen u ganzen ja nix dickes , andere halten auch nicht ewig
Der gleiche Fehler taucht bei unserem „Pummelchen” auch immer wieder auf.
Habe den OT-Sensor schon zweimal gewechselt, dann ist erst mal für ne längere Zeit einigermaßen Ruhe
Sporadisch taucht die Meldung dann doch wieder auf, dann lösche ich sie mit einem billigen Bluetooth OBD-Stecker und der Torque-App auf dem Handy.
Meistens hab ich dann wieder für einige Wochen meine Ruhe.
Kurzes Update. Hab noch einen original Renault Nr: 8200647554 kurbelwellensensor/impulsgeber ausprobiert. Hat mich doch nicht in Ruhe gelassen. Obwohl der Hella geeignet sein sollte ist er es scheinbar doch nicht. Nach Austausch (kann mittlerweile schon blind dran ist die Fehlermeldung von alleine verschwunden, ließ sich ja per OBD nicht löschen. Mal sehe wie lange das so bleibt.
So kann’s kommen , gewisse Original Teile sind eben anders .
Oder anders gesagt , kaum macht Mans richtig , funktionierts auch
Also dann gute Fahrt weiterhin
Zitat:
@5zylinderaufgeblasen schrieb am 19. Oktober 2024 um 22:49:04 Uhr:
Gewisse Original Teile sind eben anders .
Klasse Wortwahl.
Entspricht genau meiner Erfahrungen!
War nun aber nicht arrogant gemeint . Ist schon Mist wenn ein nicht Original Teil solch Ärger macht . Aber nun läuft er ja
Hallo, sind die Fehler mit falschem Öl-Stand auch weg jezzt
Hallo, leider nein. Zeigt mir meistens gar keine Info zu Ölstand, wenn dann Ölstand zu gering, o___, habe Eindruck wie auch das Auto steht, Berg ab, horizontal… weiter nicht ausprobiert. Hatte auch den Öldruckschalter zu (FACET EAN 8012510094044, Hersteller-Nr. 7.0151)
vor ca. 6Monaten gewechselt, nichts gebracht, wer weiß ist nicht Renault Original Öldruckschalter.
Scenic fährt weiterhin ohne Probleme mit dem original Renault Kurbelwellensensor.
