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Abregelung bei 190!?! Golf 3...

Themenstarteram 3. Juni 2007 um 19:34

HEy Leute!

Ich habe einen Golf 3 US version. Problem: Er regelt bei 197 sachen immer ab...

Hat einen 2.0l Motor, ABA, müsste also dutlich mehr laufen...

Kennt sich einer aus mit dem Problem?

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32 Antworten

Da wird nichts abgeregelt sein. Der Luftwiderstand ist dann einfach zu groß um eine höhere Geschwindigkeit zuereichen wollen.

Die eup. Modelle sind auch nicht schneller mit ihren 115PS.

Themenstarteram 3. Juni 2007 um 19:49

Das ist Quasi n GTI Motor und die laufen DEUTLICH schneller...!

Wüsste nicht was der Luftwiederstand damit zu tun hat, dass die Einspritzventile nicht mehr angetaktet werden....

Zitat:

Original geschrieben von Q-Code

Das ist Quasi n GTI Motor und die laufen DEUTLICH schneller...!

Wüsste nicht was der Luftwiederstand damit zu tun hat, dass die Einspritzventile nicht mehr angetaktet werden....

Wenn du so gescheit bist! Hättest du den Thread sein lassen können!

Themenstarteram 3. Juni 2007 um 19:58

Oh mein Gott heul halt! Hab nur geschrieben wies ist und was ich bereits darüber weis...

am 3. Juni 2007 um 20:03

Servus!

Nun mal wieder ruhig ihr zwei!

@Q-Code, da Du sagst, es ist eine US-Version, würde ich sagen, daß er tatsächlich abgeregelt ist.

Dies ist bei Amis oftmals so, da 1. solch eine Endgeschwindigkeit eh nicht ausgefahren werden kann (zumindest nicht legal) und zweitens dadurch Reifen mit einem niedrigeren Geschwindigkeitsindex zugelassen werden können (was die Kosten herabsetzt).

 

Gruß, Wolferl

am 3. Juni 2007 um 20:25

hatte bis vor kurzem nen passat als firmenwagen mit dem motor.....fuhr tacho 200 bei gaspedal auf bodenblech. der motor ist laut, schlapp und säuft.

am 3. Juni 2007 um 21:35

Häng mal ein ordentliches GPS in den Golf rein und schau, wie schnell du (laut Tacho 197) wirklich fährst. Dann kaufst du dir ein anderes Auto ... sofern das mit der Geschwindigkeit so wichtig ist.

Der 115PS 20L Motr geht auch offen nicht wirklich schneller als 200 km/h, ist ja kein 16V.

Die Drossel wird aber, wenn eine vorhanden ist, im Steuergerät eingebrannt sein.

Also einfach mal vom Schrott oder so ein anderes Steuergerät besorgen oder mit dem Wagen zu nem Chiptuner und dann nochmal versuchen.

Mal ganz davon abgesehen das ein VW Golf, auch wenn es ein US-Modell ist, kein US-Car ist.

Denke Du bist in der VW-Rubrik besser aufgehoben und beraten.

am 4. Juni 2007 um 0:33

Was Du wohl meinen wirst ist eher der Drehzahlbegrenzer als eine Drossel.

Hast einen Drehzahlmesser drin? Schau doch mal was der da so sagt.

Möglichkeit wäre auch noch eine andere Übersetzung damit er sich sportlicher anfühlt. Engeschwindigkeit brauchst da ja nicht.

Oder der Wagen hat die Leistung gar nicht da wegen der Abgasgesetze in Californien.

 

Mal was anderes: Warum kauft man ein deutsches Fahrzeug in Deutschland in einer US-Version wo man die Hälfte wieder umrüsten muss?

Themenstarteram 4. Juni 2007 um 5:27

Weil man bis auf die Nebelschlussleuchte nix umrüsten muss.....

am 4. Juni 2007 um 6:54

Meilentacho, Seitenmarker, Reflektoren hinten, Scheinwerfer..

Aber schon klar, mit Sondergenehmigungen geht einiges...

 

Was ist nu, Drehzahlmesser da oder nich?

Oh man....nur 197 Km/h!!! Wie alt bist Du??? Wird mit dem Alter weniger, dass man sich für die Endgeschwindigkeit interessiert.

Und wer sich ein US-Modell oder eine US-Version zulegt, der sollte wissen, dass die technisch anders ausgelegt sind.

Aber kurz zu Deinem Motor....ein Bekannter hat diesen in seinem Fabia drin, der läuft so 200 Km/h, ist doch also alles gut bei Dir, denn Dein Golf ist größer als der Skoda und schafft auch fast 200!!!!

Viel Spaß noch.....

PS: zu Deinem Text in der Signatur....ein VR6 wäre da schon besser!!! Den Golf gab es in den USA sonst noch als 5-Zyl., vielleicht auch eine Alternative??? :-)

am 4. Juni 2007 um 14:38

ja...so richtig böse ist der golf nicht....nur durstig...

Jetzt bräuchten wir deine GKB. Schätzungsweise werden die 197Km/h bei Nennleistung erreicht, vielleicht auch knapp drüber oder drunter. Aber die Kraft ist einfach am Ende um noch schneller zufahren.

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