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ABS / ESP / Rote Warnleuchte bei vollbremse
Hallo Leute bin neu hier! 
Hab seit gut 1 monat problem mit dem abs esp und rote handbremsleuchte (leuchtet nur bei vollbremse auf)
Wenn ich eine vollbremse mach und dann sich der abs aktiviert, dann leuchten die drei lampen.
Zündung raus und rein und die lampen sind weg!
Kann mir jemand sagen wo ich mit dem suchen anfangen soll oder mir jemand helfen BITTE der das problem kennt !!!!!!
Danke im voraus!!!
Diagnosetester von Bosch
Fehlercode:
3FE0 steuergerät komponent defekt
046A abs-betrieb signal unplausibel
04FC pumpenmotor komponent defekt
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38 Antworten
Hi,
ich würde das ganze jnochmal mit VCDS auslesen die Fehlercodes sind etwas Präziser bzw bei VW auslesen...
Wobei ein VCDS User in deiner nähe sicherlich günstiger ist.
So klingt es erstmal nach defektem ABS Steuerblock.
Zitat:
@GoLf 3 Bastler schrieb am 7. August 2016 um 16:47:44 Uhr:
Hi,
ich würde das ganze jnochmal mit VCDS auslesen die Fehlercodes sind etwas Präziser bzw bei VW auslesen...
Wobei ein VCDS User in deiner nähe sicherlich günstiger ist.
So klingt es erstmal nach defektem ABS Steuerblock.
Was ist VCDS?
Steht doch schon da:
Pumpenmotor defekt, Betriebssignal unplausibel.
Der ABS-Rechner erwartet eine arbeitende ABS-Pumpe, es baut sich aber ziemlich sicher nicht entsprechend Druck auf.
Mit viel Glück Luft im ABS-Block, ansonsten Hochdruckpumpe im EImer.
VCDS ist ein Diagnosesystem, speziell für VAG-Fahrzeuge.
In diesem bestimmten Fall wird es aber auch nichts anderes ausspucken.
Zitat:
@muhmann schrieb am 7. August 2016 um 19:38:53 Uhr:
Steht doch schon da:
Pumpenmotor defekt, Betriebssignal unplausibel.
Der ABS-Rechner erwartet eine arbeitende ABS-Pumpe, es baut sich aber ziemlich sicher nicht entsprechend Druck auf.
Mit viel Glück Luft im ABS-Block, ansonsten Hochdruckpumpe im EImer.
VCDS ist ein Diagnosesystem, speziell für VAG-Fahrzeuge.
In diesem bestimmten Fall wird es aber auch nichts anderes ausspucken.
Aha danke für die antwort.
Ich probier nochmal die bremsflüssigkeit zu wechseln und entlüften, weil das problem hab ich seit ich die bremsflüssigkeit gewechselt habe.
Wenn wirklich Luft im ABS-Block ist, wirst du den auf konventionellem Wege nicht entlüftet bekommen.
Das ist dann ein Fall für die Werkstatt mit entsprechendem Tester.
hallo, ich hatte auch mal probleme mit der roten leuchte gehabt.
die werkstatt fand den fehler. im bremsflüssigkeitsbehälter war der schwimmer kaputt. was jetzt im fehlerspeicher stand weiß ich leider nicht da die werkstatt den behälter gewechselt hatte und dann war es weg. ist schon länger her
Zitat:
@muhmann schrieb am 8. August 2016 um 12:52:34 Uhr:
Wenn wirklich Luft im ABS-Block ist, wirst du den auf konventionellem Wege nicht entlüftet bekommen.
Das ist dann ein Fall für die Werkstatt mit entsprechendem Tester.
Ich probieres mal selber, wenn nicht geht muss ich in die werkstatt.
Zitat:
@Shivago schrieb am 8. August 2016 um 13:11:26 Uhr:
hallo, ich hatte auch mal probleme mit der roten leuchte gehabt.
die werkstatt fand den fehler. im bremsflüssigkeitsbehälter war der schwimmer kaputt. was jetzt im fehlerspeicher stand weiß ich leider nicht da die werkstatt den behälter gewechselt hatte und dann war es weg. ist schon länger her
Ah so ok. Bei mir leuchten 3 auf. Schau mal hab ein bild hinzugefügt.
Die Fehlermeldungen in der Kombination sehen für mich eher so aus als würde im Bedarfsfall die Betriebsspannung des ABS-Steuergerätes zusammenbrechen. Arbeitet das ABS denn beim Bremsen überhaupt noch korrekt ?
Zitat:
@alex1234567890 schrieb am 8. August 2016 um 15:56:06 Uhr:
Die Fehlermeldungen in der Kombination sehen für mich eher so aus als würde im Bedarfsfall die Betriebsspannung des ABS-Steuergerätes zusammenbrechen. Arbeitet das ABS denn beim Bremsen überhaupt noch korrekt ?
Nein das ABS funktioniert nicht korrekt.
Wenn ich eine vollbremse einlege dann aktiviert sich kurz der ABS und danach leuchten die 3 lämpchen und pipst etwa 3 mal und gibt noch nen schönen schwarzen streifen am boden..
Das ABS erkennt, das die Pumpe nicht korrekt funktioniert.
Damit du weiterhin bremsen kannst, wird das ABS/ESP-System deaktiviert.
Wenn das ESP mal eingreift, wird es sich auch nach dem ersten Versuch abschalten.
Ich würde da auch garnicht lang dran rummachen. Ohne Tester bekommst du den ABS Block nicht entlüftet.
Allerdings kannst du durchaus die Pumpe kaputt bekommen, wenn da Luft drin ist.
Zitat:
@muhmann schrieb am 8. August 2016 um 20:31:00 Uhr:
Das ABS erkennt, das die Pumpe nicht korrekt funktioniert.
Damit du weiterhin bremsen kannst, wird das ABS/ESP-System deaktiviert.
Wenn das ESP mal eingreift, wird es sich auch nach dem ersten Versuch abschalten.
Ich würde da auch garnicht lang dran rummachen. Ohne Tester bekommst du den ABS Block nicht entlüftet.
Allerdings kannst du durchaus die Pumpe kaputt bekommen, wenn da Luft drin ist.
Na dann, lass ich es vom fachmann machen, ist fast besser der weiss auch was zu tun ist.. Danke euch für die schnellen antworten!
Hallo
Habs vom fachmann entlüften lassen, trotzdem leuchten die lämpchen auf. Er sagte, es sei nur das steuergerät vom ABS kaputt ist, ABS und Pumpenmotor funktioniert alles. Wie bekomm ich den ABS block raus und wo bekomm ich einen günstigen ABS block über?
Hallo
Ich habe genau das selbe Problem. Hat sich bei dir schon eine Lösung ergeben?