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Abs-Licht brennt und Tacho fällt aus
Hallo,
ich habe seit geraumer Zeit dass Problem dass mein Tacho ausfällt und gleichzeitig die ABS-Kontrollampe aufleuchtet. Dies tritt aber ganz unregelmässig auf.Manchmal gar nicht dann aber auch schon beim ersten Starten und weiterhin den ganzen Tag.
Kennt das Problem jemand oder hat das jemand schon gehabt und weiß was zu tun ist?
Saab 900II 131 Ps 2,0
Thx und Gruß
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16 Antworten
Du hast ein Problem mit einem Radsensor der ABS, welches gleichzeitig auch das Geschwindigkeitssignal für den Tacho liefert.
Entweder hat der Sensor hinten links oder rechts eine Macke, bzw. das Kabel einen Kabelbruch, oder das ABS-Steuergerät hat einen Defekt.
Den Fehler in der ABS auslesen lassen und den betroffenen Radsensor erneuern...und alles wird gut.
stimmt es dass man den radsensor nur in verbindung mit radlager tauschen kann?
Zitat:
Original geschrieben von seppelhut
stimmt es dass man den radsensor nur in verbindung mit radlager tauschen kann?
In der Tat ist der Sensor Bestandteil der Radnabe...also mächtig teuer.
Darum den Fehler auslesen lassen und nicht auf Verdacht austauschen!
ich hasse mein auto momentan. wenn schon könnte ja auch mal was billiges verrecken!!!
erst luftmassen messer, und jetzt dass...
und zwischendrin noch der auspuff.
alles in 5 monaten :-(
Zitat:
Original geschrieben von seppelhut
ich hasse mein auto momentan. wenn schon könnte ja auch mal was billiges verrecken!!!
erst luftmassen messer, und jetzt dass...
und zwischendrin noch der auspuff.
alles in 5 monaten :-(
Jetzt übertreibe mal nicht!...
Der Luftmassenmesser war im letzten Jahr Dezember kaputt...also vor 11 Monaten.
Und ein Stück Auspuff...ist ein Verschleissteil, welches eben irgendwann mal kaputt geht.
Preiswerte Teile findest Du im Netz.
na ja ist echt ärgerlich....
irgendwie hab ich das gefühl ich muss nur noch zahlen.hatte auch tüv
bremsen komplett erneuert rundum.
hast du erfahrungen mit dem hosenrohr und kat? bei mir ist demnächst auch das flex´stück fällig.ist aber fest mit dem kat verschweißt. brauch ich da nen neuen kat auch?
bist aber ein guter detektiv... hehe
Zitat:
Original geschrieben von seppelhut
na ja ist echt ärgerlich....
irgendwie hab ich das gefühl ich muss nur noch zahlen.hatte auch tüv
bremsen komplett erneuert rundum.
hast du erfahrungen mit dem hosenrohr und kat? bei mir ist demnächst auch das flex´stück fällig.ist aber fest mit dem kat verschweißt. brauch ich da nen neuen kat auch?
bist aber ein guter detektiv... hehe
Tja...wenn die User keine Fahrzeugdaten in ihre Beiträge schreiben, wie Baujahr oder genaues Modell...dann such e ich in den alten Beiträgen nach Daten.
Es gibt original von Saab ein Auspuffrohr, welches an den Kat geschweißt werden kann.
Es gibt aber auch universelle Flexrohre im freien Handel, die man dazwischenschweißen kann.
Oder Du nimmst direkt einen kompletten Kat...Du scheinst ja grade die Spendierhosen an zu haben.
meine spendierhosen sind leider inzwischen leer.... man hat ja ein bstimmtes kontingent für sowas.
na ja werde mal sehen wie ich es mach.
jetzt werd ich die tage mal zum auslesen fahren.
vielen dank mal vorab
gruß
habe fehlerspeicher auslesen lassen.
ergebnis: abs steuergerät im arsch.....
na ja ne günstigere rep wäre auch schön gewesen.
In der Tat ist der Sensor Bestandteil der Radnabe...also mächtig teuer.
Darum den Fehler auslesen lassen und nicht auf Verdacht austauschen!
gibts bei ebay grad für 64 euro
Zitat:
Original geschrieben von seppelhut
habe fehlerspeicher auslesen lassen.
ergebnis: abs steuergerät im arsch.....
na ja ne günstigere rep wäre auch schön gewesen.
Wer hat Dir denn das Steuergerät rektal eingeführt?
Tut das nicht höllisch weh?
Es gibt eine Firma, die solche Steuergeräte instandsetzt. Die Adresse geistert hier im Forum umher, vielleicht findest Du über die Suchfunktion die Adresse.
Von zwei Forumsusern weiß ich ganz bestimmt, daß sie ihre Geräte dort haben reparieren lassen.
ich bekomm jetzt mal von nem saab schrauber eins geschickt.
ausm schlacht hobel...
er will es mir für 35 öcken verkaufen. hab auch schon mal ne antriebswelle bei ihm besorgt.
vielleicht wird es ja gar nicht so teuer...
und ja es tat weh.ist ein kantiges gerät... :-DD
habe heute eine interessante feststellung gemacht. wenn die aussentemperatur auf unter -6 grad sinkt arbeitet mein abs steuergerät einwandfrei. sobald es wärmer wird schaltet es sich wieder aus.
muss wohl mit meinem auto nach skandinavien ziehen...
hat von euch schon mal einer das teil getauscht? gibt es irgendwas zu beachten?
hab heut ein "neues" bekommen...
Zitat:
Original geschrieben von seppelhut
na ja ist echt ärgerlich....
irgendwie hab ich das gefühl ich muss nur noch zahlen.hatte auch tüv
bremsen komplett erneuert rundum.
hast du erfahrungen mit dem hosenrohr und kat? bei mir ist demnächst auch das flex´stück fällig.ist aber fest mit dem kat verschweißt. brauch ich da nen neuen kat auch?
bist aber ein guter detektiv... hehe
nöööö.
aber ab davon hätte ich noch ein Flexrohr samt Flammrohr und zugehörigem Kat.
solltetst Du immernoch interesse habe, bitte kurze mail....
mfg.
ralf