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ABT_Drehzahlen
Hi !
ich hätte mal ne frage...da ich nen ABT mit der Tollen Bigben uhr hab wollte ich mich mal nach den Drehzahlen erkundigen, d.h im Stadtverkehr bin ich meistens im 4ten, sobald ich an die 40 komme stirbt er fast ab..was hab ich also so im
2 bei 30km/h
3 bei 30km/h und 50km/h
4 bei 50km/h und 70km/h
und 5 bei 50km/h und 100Km/h für drehzahlen..
und vorallem was liegt bei 170kmh an? (also laut tacho)
MFG
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37 Antworten
Wenn du deinen GKB posten würdest, dann können dir einige sagen was für eine Übersetzung du hast.
Aber geht doch ganz leicht rauszufinden 
Der Drehzahlbegrenzer kommt bei 6500, also fahr im 2.Gang, und gib ihm. Irgendwann wenns ruckelt weißt du dann wo Ende ist. Dann schaltet der Begrenzer die Einspritzventile ab.
Hey,
sag mal, kann es sein, das du vll das länger übersetzte Getriebe im ABT hast? Kennung weiß ich gerad nicht, aber ich habe das kurze CGT drin, und kann in der Stadt problemlos im 4. fahren und auch noch rausbeschleunigen.
Sogar im 5. kann ich so gerade noch die 45kmh halten, darunter gehts aber dann nicht mehr.
Hab zwar nen DZM drin, weiß aber jetzt auch nicht genau, was er so dreht.....
50 im 5. müssten etwa 1600 sein, und bei 4000 fahre ich im 5. etwa 135-140......
also GKB hab isch nisch 
aber ich denk mir mal das ist das kurze, da er doch relativ gut zieht...das mit dem ausdrehen bringt mir relativ wenig....ich will ihn ja nicht tretten :-(
5 geht bei 50 auchnoch..aber schon sehr schwer....und im 4ten kann ich relativ gut rausbeschleunigen..also ich brauch schon ne halbe ewigkeit.....um mal auf 80 zu kommen....
MFG
Deine Frage kann ich so leider auch nicht beantworten.
Weiss aber, dass meiner das mit Abstand "elastischte"
Auto war was ich seither hatte.
Im 4.bei 40 war kein Problem, der zog durch ohne sich
zu verschlucken.
Wer wollte konnte im Prinzip auch (mit etwas Schleifen) im
3. anfahren.
Schönen Gruss
Aha, dein Getriebe besitzt also keinen Getriebekennbuchstaben? Interessant
Hab grad mahl die Drehzahlen beim Fahren notiert, und was ich sonst noch finden konnte:
1. Gang max. 45km/h
2. Gang 30km/h 1700U/min max. 90km/h
3. Gang 30km/h 1100U/min max. 145km/h
50km/h 1950U/min
4. Gang 50km/h 1400U/min max. v-max
70km/h 2000U/min
5. Gang 50km/h 1100U/min max. < v-max (Schongang)
100km/h 2200U/min
(max. Geschw. lt. Handbuch)
Verbrauch bei konstannt 120km/h (5.Gang) 7,5L
Gruß
Micha
das hört sich wie unser A4 1,6 an
der hat auch bei 100 irgendwas um die 2500....
dank dir TZR125...für deine mühe ;-)
@john..ne ich hab nen phantomgetreibe des hat kein GKB braucht es auch net da es eh einzigartzig ist....mal im ernst..ich weiß ih nur net..wo "finde" ich den GKB ?
MFG
Habe den ABT mit dem kurzen Getriebe. Der Drehzahlbegrenzer liegt entweder bei 6400 upm oder bei 6700. Da gibts verschiedene Angaben in den schlauen Büchern
Gefahrene Geschwindigkeit bis Begrenzer:
1 Gang: 52 kmh
2 Gang 90 kmh
3 Gang 140 kmh
4 Gang 170 kmh
5 Gang 205 kmh
@Deep Liquid
Ich stell dir die 3 liter Sprit in rechnung ;-).
@John Connor
Was 205 km/h geht deiner?
Zitat:
Original geschrieben von TZR125
@Deep Liquid
Ich stell dir die 3 liter Sprit in rechnung ;-).
Was 205 km/h geht deiner?
tu das.... ;-)
seiner geht laut Tacho 205 das geht eigentlich jeder Audi
MFG
Verflixt! Ich war mir bisher immer zu Schade den 4.Gang bis zum Begrenzer zu jagen. und im Schongang mach er bei 190 sowas schluss..
Hier mal ein Bild von meinem Tacho.
Wenn einer wüsste, bei wieviel UPM der Begrenzer wirklich liegt, könnte man die tatsächliche Geschwindigkeit mal ausrechnen.
http://mitglied.lycos.de/Notgeilesau84/Tacho.jpg
Mein 2.0 L 90 PS regelt bereits bei 5400 u/min ab
Gruß
B4-Fan
also das kann mal nicht sein. Dann ist was defekt. Der ABT hat seine höchste Leistung bei 5400. Dreht aber locker über 6000