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ACC Abstand
Hallo zusammen,
kommt es nur mir so vor, oder sind die hinterlegten Abstände des ACC sehr groß gewählt? Eine Woche habe ich nun meinen Neuen und als Vielfahrer im Berufsverkehr auf der Autobahn genieße ich den Komfort wirklich sehr. Subjektiv empfinde ich aber die einstellbaren Abstände als sehr groß.
Bislang bin ich davon ausgegangen, dass ich schon mit ausreichend Abstand fahre 
, aber wenn ich die Einstellung "normal" bei ACC einstelle habe ich das Gefühl, dass der Abstand zu meinem Vordermann exorbitant groß ist 
. Bei Beobachtung des mitfließenden Verkehrs ist die Einstellung "sehr kurz" eher das, was ich als angemessenen Abstand bezeichnen würde. Bei höherer Geschwindigkeit schalte ich auch auf "kurz".
Geht nur mir das so? Wie empfindet Ihr die Abstandseinstellung beim ACC? 
Gruß
Stader
Beste Antwort im Thema
Dabei aber bitte Nr 1 nicht vergessen:
(1) Auf Fahrbahnen mit mehreren Fahrstreifen für eine Richtung dürfen Kraftfahrzeuge von dem Gebot, möglichst weit rechts zu fahren (§ 2 Abs. 2), abweichen, wenn die Verkehrsdichte das rechtfertigt. …
Das was du zitiert hast, ist ein Unterpunkt von 3, der gilt innerhalb geschlossener Ortschaften. - und ausgenommen von Autobahnen
(3) Innerhalb geschlossener Ortschaften - ausgenommen auf Autobahnen (Zeichen 330.1) -
…
(3c) Sind außerhalb geschlossener Ortschaften für eine Richtung drei oder mehr Fahrstreifen mit Zeichen 340 gekennzeichnet, dürfen Kraftfahrzeuge abweichend von dem Gebot, möglichst weit rechts zu fahren, den mittleren Fahrstreifen dort durchgängig befahren, wo – auch nur hin und wieder – rechts davon ein Fahrzeug hält oder fährt.
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64 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Stader75
…
Geht nur mir das so? Wie empfindet Ihr die Abstandseinstellung beim ACC?
…
Das hat nichts mit empfinden zu tun, sondern mit gesetzlichen Vorschriften. Es kann sein, dass du bei der geringsten Abstandseinstellung schon mal im Verwarnungsgeldbereich landest, wenn gemessen wird. Da kann man mal sehen, wie nah vielfach, vor allem bei dichtem Verkehr, aufgefahren wird.
Gruß
Karsten
Zitat:
Original geschrieben von febrika3
Das hat nichts mit empfinden zu tun, sondern mit gesetzlichen Vorschriften. Es kann sein, dass du bei der geringsten Abstandseinstellung schon mal im Verwarnungsgeldbereich landest, wenn gemessen wird. Da kann man mal sehen, wie nah vielfach, vor allem bei dichtem Verkehr, aufgefahren wird.
So ist es!
Ihr glaubt nicht wie oft sich auf der Autobahn einer vor mich reinzwängt - nur weil ich den (ACC geregelten) Sicherheitsabstand einhalte. Man ist wirklich geneigt den Abstand auf "Tuchfühlung" zu stellen.
Servus!
Die Einstellungen beim ACC haben nichts mit den Vorschriften des Gesetzgebers zu tun - hier muss man(n) selbst entscheiden bzw. regeln, den korrekten Abstand einzuhalten. Die einzelnen Abstände, ab denen es ein Bußgeld und ggf. Punkte gibt, stehen im aktuellen Bußgeldkatalog. Als Beispiel: bei gepflegter Reisegeschwindigkeit von 180 km/h und einem Abstand von 45 m (5/10 des halben Tachowertes) kostet es 100 EUR und 2 Punkte. Die 45 m entsprechen dem Abstand von 2 Leitpfosten und dürften bei der geringesten ACC-Einstellung locker unterboten werden (wenn ich es nicht vergesse achte ich heute Abend mal drauf - auf einem brückenfreien Abschnitt... 
). Ich fahre auf der BAB meistens mit einem oder zwei Zwischenstrichen, wobei die Gefahr, dass dann mehrfach in den Sicherheitsabstand eingeschert wird, relativ groß ist.
Viele Grüße
Andy-Bundy
... und ich werde ausgelacht, wenn ich über 300 km auf der dreispurigen Autobahn mit Tempomat 121 km/h permanent in der Mitte fahre 
Rechts lasse ich alle LKW liegen, diejenigen die es eilig haben, fahren links und ich komme absolut entspannt ans Ziel, auch ohne ACC 
Zitat:
Original geschrieben von Halb-Marathon-Man
... und ich werde ausgelacht, wenn ich über 300 km auf der dreispurigen Autobahn mit Tempomat 121 km/h permanent in der Mitte fahre
Rechts lasse ich alle LKW liegen, diejenigen die es eilig haben, fahren links und ich komme absolut entspannt ans Ziel, auch ohne ACC
es gibt aber in Deutschland ein Rechtsfahrgebot, auch für Fahrer eines 300 PS +/- Fahrzeugs.
Zitat:
Original geschrieben von goldeneroktober
Es gibt aber in Deutschland ein Rechtsfahrgebot, auch für Fahrer eines 300 PS +/- Fahrzeugs.
Ist mir wohl bekannt. Ich nutze deshalb folgendes "Schlupfloch" absolut gesetzeskonform:
"Sind außerhalb geschlossener Ortschaften für eine Richtung drei oder mehr Fahrstreifen mit Zeichen 340 gekennzeichnet, dürfen Kraftfahrzeuge abweichend von dem Gebot, möglichst weit rechts zu fahren, den mittleren Fahrstreifen dort durchgängig befahren, wo – auch nur hin und wieder – rechts davon ein Fahrzeug hält oder fährt." Paragraph 7 StVO
Zitat:
Original geschrieben von Halb-Marathon-Man
... und ich werde ausgelacht, wenn ich über 300 km auf der dreispurigen Autobahn mit Tempomat 121 km/h permanent in der Mitte fahre
Servus!
Du fährst ja nur deshalb mit 121 km/h weil Dein versoffener V6 bei 180 km/h noch mehr schluckt als mein Diesel...
@goldeneroktober: was, es gibt in D ein Rechtsfahrgebot?!? Ich habe bei meinen täglichen Fahrten eher den Eindruck dass wir ein RechtsfahrVERBOT haben! Die Besten sind diejenigen, die morgens um kurz nach 5 Uhr auf einer 3-spurigen BAB mutterseelenalleine auf der mittleren Spur fahren. Es wird doch im Ernst keiner erwarten, dass solche Ignoraten zu den Stoßzeiten, wenn jeder Quadratmeter Verkehrsfläche optimal genutzt werden muss, rechts fahren...
Aber zurück zum Thema: ACC ist eine feine Sache, befreit aber - wie alle Assistenzsysteme - nicht vom Denken und aktiven Fahren. Und die von mir genannte Reisegeschwindigkeit von 180 km/h nutze ich in Verbindung mit ACC in erster Linie morgens auf einer fast leeren BAB A 81. Tagsüber und abends fahre ich aus genannten Gründen wenn möglich zwar ebenso schnell aber meist ohne ACC.
Viele Grüße
Andy-Bundy
Dabei aber bitte Nr 1 nicht vergessen:
(1) Auf Fahrbahnen mit mehreren Fahrstreifen für eine Richtung dürfen Kraftfahrzeuge von dem Gebot, möglichst weit rechts zu fahren (§ 2 Abs. 2), abweichen, wenn die Verkehrsdichte das rechtfertigt. …
Das was du zitiert hast, ist ein Unterpunkt von 3, der gilt innerhalb geschlossener Ortschaften. - und ausgenommen von Autobahnen
(3) Innerhalb geschlossener Ortschaften - ausgenommen auf Autobahnen (Zeichen 330.1) -
…
(3c) Sind außerhalb geschlossener Ortschaften für eine Richtung drei oder mehr Fahrstreifen mit Zeichen 340 gekennzeichnet, dürfen Kraftfahrzeuge abweichend von dem Gebot, möglichst weit rechts zu fahren, den mittleren Fahrstreifen dort durchgängig befahren, wo – auch nur hin und wieder – rechts davon ein Fahrzeug hält oder fährt.
Zitat:
Original geschrieben von Halb-Marathon-Man
... und ich werde ausgelacht, wenn ich über 300 km auf der dreispurigen Autobahn mit Tempomat 121 km/h permanent in der Mitte fahre
Rechts lasse ich alle LKW liegen, diejenigen die es eilig haben, fahren links und ich komme absolut entspannt ans Ziel, auch ohne ACC
Das sollten 5 Punkte geben , nichts ist schlimmer als diese Mittelspurschleicher. Daraus ergeben sich viel Staus und Unfälle. Weil der Nächste dann mit 124km/h auf die linke Spur geht.
Da kann ich nur den Kopp schütteln
Zitat:
Original geschrieben von goldengloves
Das sollten 5 Punkte geben, nichts ist schlimmer als diese Mittelspurschleicher. Daraus ergeben sich viel Staus und Unfälle. Weil der Nächste dann mit 124km/h auf die linke Spur geht.
Da kann ich nur den Kopp schütteln.
Brauchst du nicht. Febrika hat es doch schon geschrieben:
(1) Auf Fahrbahnen mit mehreren Fahrstreifen für eine Richtung dürfen Kraftfahrzeuge von dem Gebot, möglichst weit rechts zu fahren (§ 2 Abs. 2), abweichen, wenn die Verkehrsdichte das rechtfertigt. …
An dem Tag gab es keinen Stau und auch keinen durch mich verursachten Unfall. Schon mal an einem Donnerstag Vormittag auf der A4 gewesen? Ich hätte auch die ganze Zeit links fahren können, weil keiner weiter unterwegs war.
Zitat:
Original geschrieben von Andy-Bundy
Die 45 m entsprechen dem Abstand von 2 Leitpfosten und dürften bei der geringesten ACC-Einstellung locker unterboten werden
Die kleinste Einstellung ist 1 sec. hinter deinem Vordermann, bei 180 km/h = 50 Meter
Zitat:
Original geschrieben von Halb-Marathon-Man
Brauchst du nicht. Febrika hat es doch schon geschrieben:
(1) Auf Fahrbahnen mit mehreren Fahrstreifen für eine Richtung dürfen Kraftfahrzeuge von dem Gebot, möglichst weit rechts zu fahren (§ 2 Abs. 2), abweichen, wenn die Verkehrsdichte das rechtfertigt. …
An dem Tag gab es keinen Stau und auch keinen durch mich verursachten Unfall. Schon mal an einem Donnerstag Vormittag auf der A4 gewesen? Ich hätte auch die ganze Zeit links fahren können, weil keiner weiter unterwegs war.
Gratuliere - erst einen Wagen mit 300 PS kaufen und dann das Mittelspur-Schleichen mit zweifelhaften Interpretationen der Straßenverkehrsordnung rechtfertigen. Ein bisschen Pragmatimus wär schon angebracht, alleine aus Fairness gegenüber anderen Verkehrsteilnehmern.
Zitat:
Original geschrieben von martinp85
Zitat:
Original geschrieben von Halb-Marathon-Man
Brauchst du nicht. Febrika hat es doch schon geschrieben:
(1) Auf Fahrbahnen mit mehreren Fahrstreifen für eine Richtung dürfen Kraftfahrzeuge von dem Gebot, möglichst weit rechts zu fahren (§ 2 Abs. 2), abweichen, wenn die Verkehrsdichte das rechtfertigt. …
An dem Tag gab es keinen Stau und auch keinen durch mich verursachten Unfall. Schon mal an einem Donnerstag Vormittag auf der A4 gewesen? Ich hätte auch die ganze Zeit links fahren können, weil keiner weiter unterwegs war.
Gratuliere - erst einen Wagen mit 300 PS kaufen und dann das Mittelspur-Schleichen mit zweifelhaften Interpretationen der Straßenverkehrsordnung rechtfertigen. Ein bisschen Pragmatimus wär schon angebracht, alleine aus Fairness gegenüber anderen Verkehrsteilnehmern.
Wie definierst du bitte diese "Fairness gegenüber anderen Verkehrsteilnehmern"? Das jeder mind. 180 Km/h fahren soll? Und warum setzt du eine höhere Anzahl von Pferdestärken mit Schnellfahren gleich?
Es gibt m.E. nichts entspannteres, als mit 120 - 130 Km/h auf der Autobahn zu cruisen (wenn die Verkehrslage es zulässt).
Es sind Äußerungen wie die deine, die mir angst und bange werden lassen ...
Im Übrigen ist pragmatisches Handeln per definitionem nicht an unveränderliche Prinzipien gebunden
Zitat:
Original geschrieben von Halb-Marathon-Man
... und ich werde ausgelacht, wenn ich über 300 km auf der dreispurigen Autobahn mit Tempomat 121 km/h permanent in der Mitte fahre
Rechts lasse ich alle LKW liegen, diejenigen die es eilig haben, fahren links und ich komme absolut entspannt ans Ziel, auch ohne ACC
Für Leute wie dich hab meine Signatur gebaut. Hätte gar nicht gedacht, dass jemand, der sonst eigentlich ganz guten Durchblick zu haben scheint (wenn ich so deine sonstigen Äußerungen hier lese) in dieser Sache so ignorant sein kann. Schade 
Grüße, vw_pilot