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ACC funktioniert nicht – HU nicht bestanden
Leute, wer kann mir helfen??
Mein Passat 3C TFSI 2.0, Automatik ist von Ende 2005 und hat Vollausstattung, Originalzustand – soweit nichts geändert
Ende 2017 war mein ACC defekt 3C0 907 567 D
Ein Log aus der Zeit davor:
Adresse 13: Distanzregelung Labeldatei: DRV\3C0-907-567.clb
Teilenummer SW: 3C0 907 567 D HW: 3C0 907 567 D
Bauteil: AC201 RDW 1 030 0116
Revision: 00030000 Seriennummer: 00000000002359
Codierung: 0010000
Betriebsnr.: WSC 05311 000 00000
VCID: 2C509C9F8F18905ED1-8078
MFA komplett ohne Funktion, nur großes, fettes “ACC defekt!!“ im Display
Ein gebrauchtes ACC gekauft (3C0 907 667 E) – keine Verbesserung (Schade, war nicht billig)
Im Forum gelesen, üblicher Verdächtiger: Relais 479 --> getauscht – keine Verbesserung
--> Keine Zeit mehr für dieses Problem und als die HU klappte…
Wow, nicht relevant, also erstmal = kein Problem
--> an das MFA ohne Funktion und das Piepen bei Zündung an gewöhnt man sich überraschend schnell : L
Nun Mai 2023 war es doch HU relevant ?
OK, Fehlersuche:
1. Steckverbindung im Motorraum, da wo der 10 Pin Stecker vom Kabelbaum zum Verbindungskabel des Radars ist: Kabel Aufgescheuert und Korrodiert. Das war wahrscheinlich auch die Quelle des Übels, aber wer weiss das schon...
Auch das Gehäuse vom Stecker ist abgerieben (jedoch hier ohne Funktionsbeeinflussung)
a. Das ist meiner Meinung nach ein Designfehler: Der Stecker hat sich aus der Halterung gelöst und konnte so schön vom Motorlüfter geschliffen werden: Plaste gegen Plaste (habe zwei Motorlüfter)
2. Kabel und Pins repariert, Steckergehäuse war OK
3. Wow!! das gebrauchte ACC wird nun doch kurz im VCDS erkannt
a. Leider nur sporadisch und sehr kurz (ca. 20 Sekunden)
4. Ein Mal war die Kommunikation für mehrere Minuten stabil. Ich konnte den Fehlerspeicher des ACC
speichern:
Donnerstag,01,Juni,2023,19:46:32:05031
VCDS Version: DRV 15.7.1 Läuft mit Windows 8.1 x64
Adresse 13: Distanzregelung Labeldatei: DRV\3C0-907-567.clb
Steuergerät-Teilenummer: 3C0 907 567 E HW: 3C0 907 567 E
Bauteil und/oder Version: AC201 RDW 1 030 0118
Codierung: 0010000
Betriebsnummer: WSC 05311 000 08193
VCID: 2D56919BB4029956C6-8078
3 Fehlercodes gefunden:
01314 - Motorsteuergerät
013 - bitte Fehlerspeicher auslesen
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 01101101
Fehlerpriorität: 3
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 30
Kilometerstand: 164607 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2023.05.24
Zeit: 22:58:07
Umgebungsbedingungen:
Anzahl: 34
01316 - Bremsensteuergerät
013 - bitte Fehlerspeicher auslesen
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 01101101
Fehlerpriorität: 3
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 30
Kilometerstand: 164607 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2023.05.24
Zeit: 22:58:07
Umgebungsbedingungen:
Anzahl: 4
00272 - Funktionsabschaltung durch elektromagnetische Störungen
012 - elektrischer Fehler im Stromkreis - Sporadisch - Warnleuchte EIN
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 10101100
Fehlerpriorität: 7
Fehlerhäufigkeit: 10
Verlernzähler: 255
Kilometerstand: 164607 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2023.05.23
Zeit: 00:02:24
Umgebungsbedingungen:
Anzahl: 5
5. Die ersten einige Male, war es erreichbar und auch das MFA war benutzbar. Dann war aber das Gerät trotz vieler Versuche nicht mehr erreichbar. Akku abgeklemmt, Fehlerspeicher gelöscht, und immer wieder das Selbe
6. Ich kaufe für Tests ein weiteres ACC (langsam echt unangenehm, wieviel Zeit und Geld ich nun an diesem Problem verschleißt habe….)
a. Neues Gerät: 3CO 907 567 E AC20 LC2_FR SW0118 HW030
7. Während ich es beim Verkäufer anschließe, kann ich es sehen:
Codierung anders als 0010000
Zuhause, ist es wieder nicht erreichbar, den Log habe ich leider nicht gemacht.
ACC Fehler im MFA – halt nichts Neues
Lese in Foren, dass ACC/GRA deaktivieren und aktivieren im MSG hilft.
Leider ist bei mir im MSG die Codierung 11 ausgegraut/nicht verfügbar, Login 16167 geht nicht
(Ich habe VCDS Version: DRV 15.7.1, ist das ein Grund??).
Habe alternativ versucht den Pin bei Zugriffsberechtig. 16 einzugeben – wird nicht akzeptiert
Probiere über Codierung: ACC aus (0404000319070060 anstatt 0404000319070260)
Laut Feedback wurde es akzeptiert. Dann aber nach Auslesen ist die alte Codierung aktiv. Hää?
Einige Tage später, nochmal: Nun ist die Codierung ausserhalb des Parameterbereichs??
(Beide gebrauchtACC Verkäufer haben behauptet: das ACC hat funktioniert… Irgendwie glaube ich das auch)
Hilfe!! , wer kennt sich aus und sieht, was ich übersehe??
Zwei Mögliche Lösungswege, die ich gehen möchte
ACC komplett rauscodieren, so dass MFA nicht meckert. Eventuell klappt es dann auch mit dem HU-ler
Oder ACC deaktivieren und wieder aktivieren hilft.
Ich scheitere jedoch an der Codierung des MSG
Ist es mein altes VSCDS 15.7.1
Ein fehlender Pin/login?
Doch alle Drei ACCs defekt??
Nochmal das Relais 479 anschauen? Ich hatte auch probiert CAN_H und CAN_L vom Scheinwerfer an das ACC zu verbinden – ohne Erfolg
Kommt mir vor, wie eine Software-Schutzroutine, aber was weiß ich denn…
Falls es einen ACC/VCDS Crack gibt, ich freue mich über jeden Vorschlag
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37 Antworten
Kauf dir ein Originales VCDS. Dann könnte man vielleicht dir helfen. Aber üclone unterstützt ich nicht.
Viel Erfolg.
an das Kabel vom Scheinwerfer anklemmen funktioniert nicht. Das kannst du vergessen. Es muss eine saubere Verbindung zum CAN Gateway sein.
Zum MStG kann ich nichts sagen, da Daten fehlen. vollständiger Scan von einem aktuellen VCDS. Dann könnte man schauen.
Das ging ja schnell mit den ersten Rückmeldungen 
@VWFan82 Ich dachte, mein VCDS ist orignal nur alt, siehe Foto ??
Ich wohne in Berlin 12623 , falls jemand ein VCDS und skills in der Nähe hat, würde ich mir gern helfen lassen
@BLiZZ87
meinen Log mit MSTG siehe nächste Antwort
Beim CAN dachte ich, dass es elektrisch eine verbundene Bus-Schiene ist, so dass jedes Gerät nur auf CANH/CANL an jedem Punkt erkannt wird. Oder macht da das Gateway eine Spezifische STG zu STG Verbindung?
Hier sit ein Foto von meinem VCDS
Hier der ganze Scan
Eventuell gehe ich nochmal an das CAN Trennrelais ran, das ist schon lange her, dass ich das getauscht habe
Das wird wohl kein original sein.
Zitat:
@euole schrieb am 13. Juni 2023 um 09:51:25 Uhr:
Hier sit ein Foto von meinem VCDS
Das ist kein Original VCDS. Das Update ist bei Original kostenlos zum Download.
Wäre das ein Grund, wieso das ACC aus dem MSTG rauscodieren nicht klappt?
Das wäre ein Grund. Und hast du auch den Login dazu?
Ich hatte bei meinem alten B6 das gleiche Problem
Das rauscodieren ist möglich den einzigen fehler den du dann noch drin hättest wäre das as Lenkradsteuergerät falsch codiert wäre. Es sei denn du baust das auch um.
Ob du nun ein original VCDS hast oder nicht lasse ich mal außer Betracht.
Mit dem umcodieren wäre ich aber vorsichtig weil da mehrere Komponenten einfluss drauf haben wie Bremse usw.
Daher immer vorher ein Backup machen .Falls etwas schief läuft.
@VWFan82 Login wäre was?
Ich habe die Codierung/Login 11 Funktion nicht verfügbar, die ist ausgegraut.
Zugangsberechtigung 16 ist bei mir verfügbar.
Login für ACC raus wäre ja 16167
Habe aber irgendwo auch schon gelesen, dass Login speziell bei den TFSI 2.0 nicht geht (warum auch immer).
Das wäre eine Ursache wieso, es bei dem MSTG nicht verfügbar ist.
Bei anderen Steuergeräten habe ich diese Funktion ja auch.
Über die Codierung zu gehen, wäre beim TFSI Motor wohl der Weg. Meine Erfahrungen dazu habe ich beschrieben: Erst hat er es angenommen, aber es wurde nicht geändert.
Bei weiteren Versuchen war es ausserhalb des Wertebereichs.
Hat jemand eine Idee, warum ein funktionierendes ACC nicht erkannt wird (schließen wir Kabel, Stecker und Relais mal aus). Gibt es wohl auch häufig zu lsen, dass nach einem ACC rauscodieren und wieder aktivieren, die dinger wieder anfangen zu kommunizieren.
Auf die Gefahr der Wiederholung von oben: "vollständiger Scan von einem aktuellen VCDS. Dann könnte man schauen."
@juergen3112 Habe ich doch als Datei angehangen
13. Juni 2023 um 09:52:03 Uhr